註冊 登入
小老婆汽機車資訊網 返回首頁

Spook的個人空間 https://forum.jorsindo.com/?86716 [收藏] [複製] [RSS]

網誌

●起動馬達沒反應? 車子發不動? 來看看【起動系統】電路架構 ... ... ... ...

熱度 6已有 1538 次閱讀2016-6-2 09:48

【起動系統】

起動系統架構範例
 

●電瓶+ → 保險絲 → 打開主開關(鎖頭電門) → 按下前or後煞車開關(並聯連接) → 接至啟動繼電器 綠黃線(此線亦是煞車燈泡正電)

●按下起動開關 → 導通啟動繼電器 黃紅線 → 電瓶-(車台搭鐵)  

滿足上述兩條件 起動繼電器 線圈即有供電迴路,
線圈導通後 激磁接通 "電瓶+" 與 "起動馬達+" 接點
驅動起動馬達運轉

→更多分享。心得交流←

頭暈

不解

真扯

搞笑

難過

3人點讚超讚

2人點讚支持

欠扁

剛表態過的朋友 (5 人)

發表評論 評論 (2 個評論)

回覆 ms0562526 2016-6-12 01:03
請問是因為啟動馬達的電流比較大所以設計上使用啟動繼電器來接啟動馬達迴路,而不是將開關(啟動開關與煞車開關)直接街道啟動馬達迴路上嗎??
回覆 Spook 2016-6-12 02:02
ms0562526: 請問是因為啟動馬達的電流比較大所以設計上使用啟動繼電器來接啟動馬達迴路,而不是將開關(啟動開關與煞車開關)直接街道啟動馬達迴路上嗎?? ...
YES,
基本上車上吃重電的負載,都會透過繼電器控制;
所以大接點與粗電線只要設在啟動器兩端;
若不透過繼電器,則全迴路都要選用高耐流開關與粗電線

facelist

您需要登入後才可以評論 登入 | 註冊