故事就從這張照片開始......  首先，先不論安全帽會不會曬壞 "新買沒多久的帽子~有合格貼紙" 這句就是很大的疑點 後方風鏡綁帶固定帶之母扣已嚴重生鏽 這會是新買沒多久的? 再者，若是受到高溫融化 這區域性融化顯得不自然 不過，此事還是上了新聞版面 爆熱！安全帽曬到「融化」凹陷 騎士：太陽好毒，這則新聞提到了 1.一般安全帽都有檢驗標章，但都是著重在安全性，防耐摔、耐撞 個人觀點：機車安全帽確實如此，有耐燃材質的需求，是四輪用帽 2.一般我們安全帽是沒有規定一定要耐高溫幾度，或者是說，能夠承受多少、多高的溫度。 個人觀點：安全帽是有環溫要求的，高溫前處理為40+-2度 4~24小時後，進行測試 低溫前處理為-10+-2度 4~24小時後，進行測試 且不只有高/低溫，還有浸水測試 3.物理專家說，安全帽屬於玻璃纖維，如果密合度不夠，或者是當初製造的黏著劑承受力較差 在陽光直射的情況下受熱膨脹，安全帽最上方，就可能受到推擠，產生變形。 個人觀點：A.這頂復古帽應該是塑料材質(ABS) B.FRP的常用溫度約為-50~120度，這種天氣應該不至於產生嚴重形變 C.上圖的痕跡，怎麼看都是融化，不是形變，形變的話，漆面應會破碎 太陽毒辣辣！新買安全帽曬到熔化 網驚：合格標章假的？，這則新聞則是討論到材料 1.這款安全帽可能是沒有用耐熱耐火的材質射出的，倘若貼上合格貼紙 可以去標檢局提出檢舉，請標檢局鑑定是否使用與送檢不同的材料。 個人觀點：當然是可以檢舉，不過法規是要求耐候性，不是耐燃 2.一般安全帽得使用耐熱程度較高的ABS+PC材料製成 不過因為ABS比較便宜，PC比較貴，所以有些廠商會把PC省略 使用的ABS材料的又只是一般的塑膠粒，導致溫度超過60度C就會軟化，超過85度C就會變形 個人觀點：A.很少安全帽會用ABS + PC 混成，塑料安全帽大多是ABS為主 B.會用ABS + PC不是為了耐熱，而是為了強度，以耐穿刺 C.PC會比ABS重上不少，除了塑料SNELL帽款可能會這樣做，其他規格少見 且現在SNELL的要求與市場性，讓塑料SNELL設定款式現今非常少見 太陽超毒辣！竟將新買的安全帽曬成這樣...，這則正反意見較平衡的報導 至於什麼狀況下會讓安全帽這樣? 個人認為，若真要以車載的情形而言很有可能是檔車，安全帽掛在排氣管側所造成的  |
傑歐瓦 發表於 2016-6-18 23:14
檔車的推論我覺得蠻有可能的
停車場就常常看到有掛在排氣管上面、帽底朝天
水牛 發表於 2016-6-19 00:05
專業給推!
分析的很透徹，厲害!!
