G4改裝後碟上頂客後框+頂客250後碟剎卡鉗

1年前憑著一股對機車的熱誠.....

便開始收集了所有相關零件的資料...尺寸...長度

並且逐一比對零件間的相容通用性

剛好自己本身又是機械科系畢業

用了許多的方法...修改...加工...製造(當初剛發表時的舊站資料如下)
http://www.jorsindo.com/nuke/htm ... ewtopic&t=17476

而且學習到在小老婆線上的各位板大所提供的寶貴資訊

最後終於讓我改裝出了G4-SR上頂客12吋後碟剎系統 ....

本來是沿用舊A博士卡鉗 加入小老婆後聽版上前輩的建議 改上頂客250對2卡鉗
煞車果然變順暢許多~ 而且安靜~










補上後車照1張   輪子有沒有置中我看不太出來耶....


[ 本文最後由 Truman-G4-SR 於 2008-5-3 13:44 編輯 ]

這樣的改裝所費不貲唷！
12吋的輪框看起來更有那個跑車的FEEL

依照我的經驗...輪框沒有修改...後輪不會在正中央

我鐵克諾是用APEX輪心+APEX排骨+APEX與三冠王外銷板輪框合體(取APEX輪框中央塞到三冠王外銷板輪框中央)

請問你是如何做修正的??

輪心是用什麼車的呢?

[ 本文最後由 bansn 於 2007-6-3 00:29 編輯 ]

我的輪心也是用APEX輪心下去做加工....
不過我沒有你所說的那個狀況 後輪不在正中央...
不過可能是你的加工程序跟我的改裝有所不同  所以會造成2種不同的結果
我的改裝不特別內行的人看到都會以為是原廠設定就是碟剎的
這是我比較自信的 一點   因為車上的都是原廠的東西
幾次被攔檢警察還問我"光陽有出這一款喔.前後碟剎咧" ...呵呵
我都嘛跟他說這是別版的噴射機種啦  連防燙蓋都是用舊款頂克的電鍍蓋下去裝的....真是有夠呆的
我比較不懂的是你說你是取APEX輪框中央塞到三冠王外銷板輪框中央?? 這是什麼意思阿
你是沿用鼓煞12吋框下去改裝碟煞的嗎?

我所謂的不會在正中間是輪框跟車台的垂直線沒有重疊
就是不置中

就像g5裝三冠王外銷板輪框一樣會偏左
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;highlight=g5%2B12
鐵克諾裝apex後框會偏右,g4也會才是
所以想要請教您框是如何修改的??

取APEX輪框中央塞到三冠王外銷板輪框中央
就是把三冠王外銷板輪框的鼓煞切掉,把APEX輪框中央取下
塞進三冠王外銷板輪框的鼓煞部分

會這樣做的原因是裝apex後框會偏右
當然輪框部分是給專門店家加工,自己做怕會做不正
其他像是排骨,輪心等等也都是自己動工

所以你是保留煞車鼓的部分再焊接上APEX12吋輪框囉...
我是直接裝上頂客後框  而且感覺沒有偏差啊
為什麼你不直接裝上APEX12吋輪框而是要掏空中間部分 選擇焊接呢....
你所謂的偏右是大約差距多少  我知道之前我裝12吋5爪框時的確是偏向左邊
看磨差痕就知道歪一邊  但當我裝上頂客後框後我發現磨差痕反而偏右了約3~5mm左右 變成置中了
說真的我看輪胎痕感覺是沒偏差啦 兩邊吃的位置還算平均 我的是6039胎 所以....沒有中間線
而且我也沒土除蓋可以比對  下次我補上我的車後照 大家研究研究...

剛好相反 我也是改後碟,我需要鎖碟盤的孔

所以是保留APEX輪框的中央+五爪外框,煞車鼓不要

我G4跟鐵克諾裝5爪都在正中央

裝APEX後框才會偏右,而且很明顯

你的車完成度很高,有漂亮

~~排氣管看起來也好像dink的~~~~~~~~~~~~~

很漂亮的一台車，主人很細心，還有那股對車的熱情與執著

原來剛好跟我想得倒反喔...
我多補上一張後車照  你看看覺得有沒有置中...
因為我後面的JET排水蓋也沒有置中 所以我也看不出來
騎車倒是沒特別的感覺  過彎也還OK!! 你看看唄~