做個簡單個人使用評比;
動機: 使用心得報告, 以及找尋39之外的好選擇
對象: 6012"R", BT-39 YCX, BT-39 YCY
以下以箭頭表示順序, 左方表第一, 依序第二, 第三.
尺寸: 3.50-10
抓地力: 6012R = IRC 740 → BT-39 YCX → BT-39 YCY
排水性: 6012R → IRC 740 → BT-39 YCX → BT-39 YCY
導向性: 6012R = IRC 740 → BT-39 YCX = BT-39 YCY
直行穩定性: 6012R = IRC 740 → BT-39 YCX = BT-39 YCY
彎道穩定性: IRC 740 → 6012R → BT-39 YCX = BT-39 YCY
靈活度: 6012R → IRC 740 → BT-39 YCX = BT-39 YCY
耐磨性: BT-39 YCY → BT-39 YCX = 6012R = IRC 740
價錢 (貴→低): IRC 740($1400) → 6012R ($1200)→ BT-39 YCX ($1100) = BT-39 YCY ($1100)
小小心得:
其實, 在彎道穩定度方面, 兩者各有所強, 看你喜歡哪一種感覺,
39給我的感覺是...他像是會自動回正.
也就是說, 當你在壓彎, 要將車身回正時, 不用花什麼力氣,
或許是胎紋的功勞, 他會幫你把車身翻正擺直.
而6012R則是你將車身壓到哪, 他就下到哪,
但是要將車身回正時, 也是靠你自己的力氣, 回多少, 他就回饋你多少.
[kingwu220 07/20/'08 新增 IRC 740]
在彎道穩定度方面, 確實, IRC 740不負10吋胎王之封號,
彎道確實有他的一把刷子, 很穩定,
比起39或是6012R真的比較穩一點,
現在換車(GSR)後, 下擾流與側柱都已經磨到了,
車身都還是很穩定. 在良好的柏油路面, 確實是好胎一條!!!
但馬路非賽道, 平常使用740, 說真的, 是浪費了.
穩定與靈活, 就看你自己選擇了; 740穩定, 6012靈活.
各取所需吧!
在直線與彎道穩定度方面,
我個人給予6012比39還要高的評價: 很穩, 真的很穩! 抓地力的等級比39YCX還要高一級!
39在這方面比較神經質一點, 高速時有點"飄"的感覺, 比較沒有安全感.
而6012就沒有, 給人一種很安定, 很穩的感覺.
直線的導向性也是一樣, 6012是完全駕駛者取向, 你要走哪他就走哪,
而39就像是有防止車身失控系統一樣, 快瀕臨危險時,
你會感覺到...可能在飄, 可能在晃, 不一定, 但是你就是會感覺到.
[kingwu220 07/20/'08 新增 IRC 740]
但在台北市區或近郊, 哪裡有路可以讓我一直跑彎道穩定度呢?
沒有. 答案是沒有.
所以, 只好藉由滿足小小虛榮心的直線加速, 以及一般日常騎乘時候試試他的穩定度了.
我個人認為...平常騎乘的時候, 用IRC 740實在是有點...浪費.
上面也有提到了, 彎道穩定度一流, 但是, 我平常用不到啊!
我比較需要的是日常騎乘的穩定感,
740可以給我的, 在6012上也可以找到,
更甚者, 39也可以.
那麼, 我為什麼要多花$300塊去找一條那麼好的胎哩?
再次提一下,
我個人比較喜歡6012給我的感覺 (起碼想到錢就覺得比較值得, C/P值較高)
我個人比較喜歡6012給我的感覺.
而排水性, 其實兩條都是胎紋少的輪胎, 要強求排水性是有點勉強,
只不過, 6012多了那麼一條中間的排水紋, 所以在雨天破水時, 穩定性會比39高一些.
39雖在高速破水時不會有漂移感, 可還是要小心,
要是破水之後, 遇到大窟窿, 要緊急變換車道時, 可能就在這一刻, 危險就降臨.
說穿了, 這三條胎的雨天抓地力還是比不過一些雨胎, 那是兩種完全不同的感覺,
還是要請大家在下雨天時小心慢行才是王道, 這裡純粹是三條胎的比較而已.
[kingwu220 07/20/'08 新增 IRC 740]
排水性...這, 6012真的是讓人比較安心的熱熔胎,
多了一條排水線, 破水輕鬆多了, 水漂效果也較不明顯,
但740因為胎質關係, 在雨天仍然保有一定的抓地力,
可是, 仍然感覺得到水漂效應;
台灣...若是讓我找一條下雨天讓人安心的熱熔胎, 我還是會選6012.
價錢方面, 6012R比39YCX貴一百, 但是基於以上評比, 一百塊, 我覺得值得.
況且耐磨方面, 放前輪的胎, 本來就比後輪耐用, 上萬公里是跑不掉的,
39YCX用一萬, 6012R的耐磨也差不多, 為什麼不試試看呢??
我非鍾情品牌者, 只是在我身上用到的前輪不多, 也是希望能多方嘗試.
此次使用的國產品牌MAXXIS比起進口Bridgestone不惶多讓,
實在是一個39之外的選擇, 胎紋也很適合低調者的胃口.
如果你跟我一樣, 厭倦換不完的39, 想要有其他選擇, 胎紋又不想太花俏.
試試看, 你會喜歡他的.
嗯...另外, 謝謝你點進來看, 我個人用過的胎不多,
也歡迎你一起討論優缺點, 或是可以推薦我下一條可以換的輪胎.
但請記住, 我是純粹發表個人使用感覺, 不是叫你去用,
我的話, 喜歡聽就聽, 不喜歡也請不要做人身攻擊,
很歡迎你私底下傳訊息跟我吵架, 但請不要在這篇發表浪費版面的文章.
謝謝你的合作:)
附註: 6012R為全熱融胎, 6012S為半熱融胎
6012S已停產, 現在市面上多為06年胎, 最新鮮約為年尾胎.
再過半年小心店家用很便宜的價格出清...
其實我也不是說39不好, 只是我比較喜歡6012R給我的感覺而已.
兩條在北部換到好的價格分別為:
另外,
6012R → $1100 (3.50-10 網拍$1050, 我有看到在台南一條在$1000一下的)
MB 740 → $1400 (3.50-10 網拍$1200, 3.00-10 $1100)
740與6012R的耐磨度, 據老闆敘述: 差不多.
希望版上有經驗的車友可以現身說法一下.
補一下照片:
[ 本文最後由 kingwu220 於 2008-8-1 01:55 編輯 ] |
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也還蠻不錯的
