G5大燈反射面 - 內部鏡面脫漆毀損 (請大家提供意見)

====2009-07更新=====
我90/100w目前快服役1年了
目前沒有熔反射面
不過上方有一點變色的小圓圈
看起來像金屬面上留下水痕貌
可能跟g5燈組的設計有關(圖片在54層回覆)
他上面有個圓形的東西
不知道是做啥用的
變色的部分算是一個小圓環
大小跟燈組上方的那個圓形一樣
不過不是整個圓形的面積變色
只有外圈

有機會在拍照吧
因為反射面真的不好拍
會有很多炫光
拍了也看不太清楚




＝＝2008-07-20更新＝＝
目前我還是繼續用高瓦的
那部份並不會影響照射
只要脫皮後的塑膠部份不要熔毀就好

不知道如果要補強
有經驗的可否提供一些意見呢
燈殼跟反射面分離的工我以前在別台車做過
所以沒什麼問題
但是要用什麼料或是補強方式
希望有人能提供意見


＝＝首發內容＝＝
之前都是用原廠55W燈泡
6/7 星期六上了歐私朗 80/100w 清光燈泡
至今夜間開燈騎乘約3天而已 （只開近燈 80W而已）
6/10 今天發現燈組反射面最上方的部份有脫漆的現象

一般H4燈泡，近燈鎢絲下方有個小鐵片
脫漆的位置剛好就是在近燈鎢絲（或是小鐵片）的正上方處
部份脫漆已經開始有捲曲內縮的狀況
也可以看到反射面內部黃色塑膠的材質

光陽車系，從gp； 鐵客諾；g5   一般人上80/85都沒什麼大礙
我也只開到80W，從毀損位置判斷應該也是近燈所造成的
不知道其他上80/85w ，80/100w或是90/100w的g5車主
有跟我類似的情形嗎？？？？？？？？
希望大家提供寶貴的意見    謝謝


如果大家都沒有，打算將燈泡換回原廠去凹保固看看
如果大家都有，那就只好自願字哀了，
不過脫漆的部份並非直接投射部份，勉強不算大礙，只能祈禱其他部份能強健點



下圖紅色圈圈處是毀損區塊，仔細看可以看到脫漆有捲曲內縮的樣子
旁邊黃白色部份就是已經沒有電鍍漆原本塑膠材質的樣貌






[ 本文最後由 cby 於 2009-7-13 15:46 編輯 ]

自頂一下
上高瓦的g5車主應該不佔少數吧
發表了兩天都沒人回覆
不知道是我的問題太無聊還是沒營養？？？

分享我的狀況給大家參考
希望大家能多多交流
在怎麼說車主只是小小的個體
80w也只比55w多25w而已
感覺光陽的品質真的是越來越走下坡了
之前gp都沒聽過有人有類似的問題
唉～～

還是希望大家都提供一點自己的車況
彼此交流討論一下囉
感激不盡了

[ 本文最後由 cby 於 2008-6-12 00:09 編輯 ]

恩~~~我的車用菲力普90/100沒事
時間大概也有1個月左右了

話說
我自己上G5 125
上100/80W的德國進口歐斯朗黃金燈泡+強光線組
已經3個月沒有這個現象

倒是學弟的上100/80W的台灣歐斯朗黃金燈泡+強光線組
有稍微的融燈座
不過換上進口的就沒繼續融了
所以燈泡品質應該也是有一點關係

話說原廠就設計到60W的
60W就出問題才可以怪他
你上比較高瓦融掉不能怪他品質不好吧...
(我只是說說..別罵我)

潤福 黃金燈泡 90/100 半年
反射面完好 沒事!

原文由 Rock 於 2008-6-11 23:30 發表
話說
我自己上G5 125
上100/80W的德國進口歐斯朗黃金燈泡+強光線組
已經3個月沒有這個現象

倒是學弟的上100/80W的台灣歐斯朗黃金燈泡+強光線組
有稍微的融燈座
不過換上進口的就沒繼續融了
所以燈泡品質應該也是有一點關係

話說原廠就設計到60W的
60W就出問題才可以怪他
你上比較高瓦融掉不能怪他品質不好吧...
(我只是說說..別罵我)

你能提供意見我早就感激不盡了，怎可能罵你呢，呵呵
只是一般設計東西總是要預留一點空間，
剛好設計到60w，將來也老化的比較迅速吧

另外請問一下您提到德國進口跟台灣歐斯朗兩種燈泡
該如何分辨呢？
我買的燈泡圖片如下
燈泡上面有寫germany
但是包裝後面卻是中文說明 ＠＠









您買的是如下圖的產品嗎？還是新包裝的歐斯朗


[ 本文最後由 cby 於 2008-6-12 00:13 編輯 ]

你這個應屬個案是件吧

我的也有加裝強光器已1個月了

依然完好如初呀

回去公司凹凹看吧

"80w也只比55w多15w而已"
應該是多25W才對....我是來亂的....

原文由 tim9526 於 2008-6-12 00:07 發表
"80w也只比55w多15w而已"
應該是多25W才對....我是來亂的....

@@
數學不好  算錯了
內容重新修改一下

我上到飛利浦130w的也都沒有問題 只是燈罩會燙手