我覺得E34對機車來說很夠用,但唯獨缺乏遠燈功能,算是一個遺憾,一直很想把它弄出遠燈來。
之前有聽說有遠近套件,也曾看過有人給店家上遠近版E34,但光型差、切線歪、E34不像E34,我實在不知道那間店家是怎麼施工的,總之,看過後我馬上就打消購買遠近套件或是請店家幫改的念頭,只有自己的手最可靠,自己動手!
主要材料:歐規E34(H1)、電磁閥、速乾塑鋼土、硬鐵絲、鐵釘、金屬活頁、電火布。
主要工具:樹枝剪、十字起、尖嘴鉗。
選用材料:7809穩壓IC。
製作過程及成果光型已傳到下方的站上貼圖空間。
先感謝swain及Jonda,swain的E34 HI/LOW相本及工法是我這次動工的參考依據,而Jonda對我購買這顆電磁閥前的請益提供了意見。
完成後,接電路沒什麼難處,但要記得:HID的供電源要從「右手邊」的大燈總開關去拉,然後電磁閥的供電源要從左手邊的遠燈開關去拉。
這次動工並不是一次完成,第一次完成上機後測試,發現遮光片會晃動,近燈下遮光片晃個不停,每晃一下光就會往前直射一次,根本無法使用。
所以我幾乎把魚眼又統統拆開,研究怎麼把遮光片在近燈時穩穩固定住。
其實要把遮光片立定在準確的位置並不如想像中輕鬆,遮光片只要有稍微前頃或後頃都會讓光型偏向遠燈光型,是個無法迴避的問題。
為了解決這個問題,我在遮光片的背面安裝了一根硬鐵絲,用他來當遮光片的「靠背」,這樣遮光片就不會往後倒過頭。
電磁閥回彈時可以設計多後壓一點力量,把遮光片抵在「靠背」上,這樣就能把晃動的可能減到最低。
就如同照片中所說,安裝前,請確定遮光片不會晃動才裝上車,這點非常重要。
「設計近燈要比設計遠燈難的多」我一直這麼認為,這次的經驗後更是深深的感覺到。要是改遠近,卻把近燈效果搞砸了,那幾乎是比不改還要糟糕。能夠再看到穩定的水平切線真高興。
試用了一兩天,深夜時找了些比較暗的路測試(燕巢<-->旗山,非常黑...),感覺有遠燈最明顯的優點是側傾時內角的黑暗區塊較小,可以被遠燈的蝴蝶翼補上。
開遠燈時,光型中間一塊V字區域亮度會降低(請比較e34hl_30與e34hl_31),整體上會視覺感覺光變平均,跟近燈相比遠燈時光並不會完全集中在近燈範圍內。
感覺蠻好玩的,土砲的意義不在於價錢,而是改裝的品質及改裝的理解。
[ 本文最後由 yongx13 於 2008-10-24 23:30 編輯 ] |
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