FIGHTER上GSR ~ 單槍避震*2上雙槍避震

由於小弟體重特殊，骨骼奇異，
在使用FT的原廠後懸吊下，已經達到每次過彎都有瀕臨死亡的快感
是太硬+沒阻尼的原廠避震在我的使用下，也壞了兩組了~囧

而板上的FT都上RV250後避震，卻有不少問題存在
防塵套有異音.彈簧會歪.使用一個月後連第5段都不夠硬了
等等不少的問題存在，

所以~小弟將開發首例，.將GSR的原廠單槍避震 ，上在FT雙槍上

GSR避震長度 360MM
FT避震長度     365MM
是可行的~~~

基於考量上   GSR一台車車   103KG (如有誤.請更正小弟/   \)
                   FT  一台車車    123KG
                  小弟我一個人    113KG (囧~~肥死人不償命)

====>>>>  FT+小弟 (236KG)  -  GSR*2 (206KG)   =   小弟我做在車上預載是30KG   
                  
確認無誤後，就開始展開我的作戰計畫

就由照片來解說吧~~~~
來~~~~~我們來看圖說故事!




上完後實測結果.是比原廠避震好很多(廢話，原廠避震沒人說好過....)
相較RV250之下~Q度 GSR較高，很多人用過RV的就知道，很快就條到第5段了
且RV250軟化太快了+上在FT車上會有歪彈簧現象

這幾天會在PO上陽金心得^^，就請各位大大敬請期待瞜

[ 本文最後由 藍藍仔 於 2008-8-11 14:16 編輯 ]

差0.5cm....因該還好

不知道起來的感覺如何呢

期待分享摟

怡 又是一個好物

視覺上有加分到!

現在就只差 版大po上使用心得了 期待

FT+ 阿文 (185KG)  -  GSR*2 (206KG)   =  -21

虎虎虎... 我也上過小胖駿的車(xD) ,以這個價位,真的還很Q的...

祝 FIGHTER 上 GSR(大誤 =X= )作戰成功

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2008-4-16 23:36 編輯 ]

果然是小胖駿大

不過，可不可以也請王小傑大試騎看看呢?@@
話說不是每個人都100多公斤的阿
小傑大看起來頗苗條

呵呵!
不知道原po購入的這兩隻GSR避震大概多少$呢??
而且比較想問的就是
避震的上鎖點螺絲是沿用原本的嗎??
那下鎖點的螺絲不知道鋼性如何??
我的意思是能承受的了車的重量嗎?會不會有斷掉的可能?

另外我覺GSR它跟原本差距的5MM
是不是可以用它本身的「高低可調」補回來呢? (圖1)
還是說那個只是好看的、根本不能調?

不知這個使用起來心得如何!
目前使用Fighter DX後避震，蠻舒適，雖然沙灣軟軟的，但是還是以舒適為重囉!!

期待大大的使用心得呢!

小弟購入的價錢是兩隻1500，雅拍找的
而避震上鎖點是沿用原來的沒錯，
下鎖點的螺絲剛性問題其實不用太擔心的@@，
其實一代FT左後避震下座都是靠三顆螺絲再撐的~囧

另外大大圈的紅色部分是跟FT一樣軟硬可調的，
高低好像不可調~，
其實人做上車的預載可能都超過10MM，
避震相差5MM不會相差太多

相信不久後

繼RV250後避震狂賣到缺貨

GSR後避震又是一陣搶購熱潮

可能連SUZUKI都還搞不清楚狀況呢

好酷喔 這樣就有 掛瓶 彈簧軟硬可調
比改裝省好多哦   不知道用到現在
有沒有大問題呢 沒有也來敗一組來用
也不怕被借   這樣山路OK嗎?