G-Max 4v 150 新車入手的訓車及保養問題請教

該勸敗嗎?

G MAX的騎乘樂趣比其他車種來的優喔~

論改裝~可以看看這次大會師的照片~

大家都有不同風格的改裝~

都有自己的想法跟惡搞方式~

畢竟改裝品少~不過這也是優點~不會被市面上的改裝品牽著鼻子走~

很多其他車種~注意看~改的方法永遠就是那幾套零件換來換去!~

不過G MAX改裝就真的要花心思嚕!

沒錯~
Gmax的改裝非常需要心思
如果只是單買改裝品來裝
那就沒有個人風格嚕~

終於訓到300 換了第一次機油!

給車行老闆換了250元一瓶的黑色綠貼紙的機油(上面寫著4T還什麼的)


不過新車的一些小問題還想再請教一下大家...



就是關於冷車的問題 ...

真的有冷車的必要嗎?

如果需要冷車 ... 該怎麼冷呢!?



還有發動的時候

不管天氣好壞感覺都要按個三四秒才會發起來

但是同學的二手GMAX卻是一觸即發 ...

是什麼原因呢  



另外一個問題是 ...

不知道為什麼只要載人的話

龍頭就會抖很大 (停紅綠燈時)

非常大!!  

可能是新車

還沒磨合好

所以不太好發吧?


小弟的PUPU中柱也是要補一腳

騎久就變這樣了(可能是常常壓車壓到

加點油就會好轉

[ 本文最後由 ts01867549 於 2008-4-27 21:31 編輯 ]

檢查一下點火系統有無異狀~還是油氣混合比跑掉~關心一下自己加的機油品牌跟係數吧~:)

大家都是訊車訊到1000公里嗎.有人訊超過1000公里的嗎.謝謝

原文由 板橋可愛弟 於 2008-4-28 00:25 發表
大家都是訊車訊到1000公里嗎.有人訊超過1000公里的嗎.謝謝

訓車…我是不敢這麼說啦…
我是遜車到2000公里(限制右手)…
一般來說…原廠建議的300公里…其實應該磨合的不錯了…
我在700公里多換了一次油…換上…磁石洩(機)油螺絲…
在1200公里時換油…沒看到上頭有吸到屑屑… (可能白花錢了…應該先測一下有沒有磁性… )

目前限速在100…這樣算訓車嗎？…
如果算的話…那我應該會限到2000公里以後…

…僅供參考…

現在科技進步,金屬材料.引擎精度比以前好太多了!
磨合期的觀念(指引擎)已沒像以前那麼強調,反而我覺得現今已是車商.保養廠賺錢的工具的藉口,況且在車廠組裝後.運送過程中早已把引擎操過了!有問題早就沒救了!
而現今引擎內因氣缸壁大多經過電鍍或硬化處理,需磨合的只剩下活塞環對汽缸的磨合,而此最重要關鍵才是日後對引擎的輸出馬力差異的因素!
而根據國外測試指出在100公里內是關鍵!
用原廠手冊規範磨合換油保養磨合的車對比暴力訓車法(已有非常多處的網站.地方討論過不在敘述)的車,馬力輸出.磨合狀態相差極大!
而我先前G-MAX 2V用傳統方式訓車和換4V後用暴力訓車法訓車,兩著比較的確4V引擎的運轉順暢度.油門反應有比較好,隨然引擎不同其他用油等條件一樣,如此有點不客觀但是比較兩著到2V賣掉前15000KM的引擎狀態,2V已有些雜音.衰退的現象而4V還是保持不錯的狀態!

你板橋哪邊阿  我在藝術大學這邊....^︿^   車是紅色低

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哈~現在也在磨合中.....新的活塞新的區軸  XD

不過我卻發現當初新車的時候 訓車龍頭不會抖的很厲害

現在卻抖抖抖  ...

哈...我新車龍頭就會小搖頭了
現在才剛滿1千多就會了..又要送回車行檢查囉
這已經是遷車以來第2次了.但我還是鐘愛g max