全分解對4卡鉗清理

由於之前看到有人在綜合疑難雜症區 問說如何清理卡鉗

剛好今天朋友拿一顆G-MAX 卡鉗來實驗  

就順便做了教學

首先 準備工具   內6角一隻  空氣機一台  去渣油  牙刷 各式基本工具

因為拿到卡鉗就已經在車上拆下來了  
所以下車的動作就不多描述了

卡鉗照

頂視圖

拔插銷

下煞車皮

鬆開這幾支內6角   工具可能要好一點 不然可能螺絲沒動  工具壞了

其中將活塞逼出的動作  這時候空氣機就派上用場啦    對著油管螺絲的地方打氣 自然活塞就可以逼出來了
其中的難度  可能要自行體會

  活塞逼出來  就可以看到活塞上面有多少塵土了    照片中是已經清過了


原來G-MAX 卡鉗也是異徑活塞.......

比較圖

土封  油封照





全部分解圖




裝回去時  只要依序動作反裝回即可
感謝大家收看
如內容有誤 歡迎大家一起討論

放空氣方法可以考慮  友站MOBILE 1 的ericsun0514大大的內容
清楚明瞭
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[ 本文最後由 BEVIS1094104311 於 2008-3-7 12:26 編輯 ]

大大真是厲害  

我車上的原廠卡鉗都還不敢拔開清理呢
太久沒清  活塞動作品質會變差吧
下次照你的方法試試看
不過原廠卡鉗拆開的動作 應該大同小異吧

又學到東西了...
不過我掉插銷後...
固定來令和壓版的那隻...
拔不出來耶...
要很用力的敲出來嗎??

是有一點難拔
我是用敲的
不過在拔的時候 可以試著把固定來令那片往下壓
這樣會比較好拔

沒錯，用T竿敲，用力些，很容易的.....

不知道NISSIN 對四的  是否步驟都一樣呢?

大致上都差不多

應該沒有比仿B還難拆的了
因為比活塞的時候 他會推出來會不一起動作

nissin雙叉對四~熊版有教學!!
而且免用到空壓機~(用秘技XD)
活塞要裝回時~建議在活塞上塗點煞車油喔!!
比較好插入..
就像要進去前要先等那邊...    一樣的道理

上面得回文有些色情=   =
不過的確是這樣沒錯 ....
不大懂的是 為何沒有比仿B還難拆的呢?

原文由 老賤 於 2008-3-7 13:14 發表
nissin雙叉對四~熊版有教學!!
而且免用到空壓機~(用秘技XD)
活塞要裝回時~建議在活塞上塗點煞車油喔!!
比較好插入..
就像要進去前要先等那邊...    一樣的道理

沒錯沒錯
描述的可真好

我們老賤真是經驗談阿....

仿B難應該只有差在逼活塞時吧
因為他不會一起跑出來   所以要有很多拔出 塞回的動作
其餘的都很好拆啦