(請益)關於高手125R的火星塞＃９新增火星塞照片

今天去機車材料行
問老闆有沒有高手125R的火星塞
我給車行老闆火星塞的型號
然後老闆就進去東翻西找
翻出了一大堆型號的火星塞
找來找去就是沒有找到我需要的型號

然後老闆拿了一顆型號是ＣＲ６ＨＳＡ的問我要不要試看看
也因為型號不同所以上來問一下

ＣＲ７ＨＳＡ的火星塞（這個是我車子原場裝的）
和
ＣＲ６ＨＳＡ的火星塞（這個是車航老闆問我的）
除了型號還有哪裡有差別？

因為怕說用到不同型號的火星塞會傷到活塞（聽說高手１２５Ｒ的活塞是圓頂活塞？）
所以想說先上來請教一下各位大大！！

在此先說聲謝謝！

[ 本文最後由 騎豬打網球 於 2008-1-3 22:50 編輯 ]

H~~短牙
E~~長牙
數字越大越冷越小越熱

只要不要原車用短牙去裝到長牙就不會傷到活塞

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題外話通常車行應該會拿出C7HSA
沒想到有備有"R"的火星塞

車航老闆搬出來的火星塞
我有看到C7HSA的

所以說
我的車子用ＣＲ６ＨＳＡ不會出什麼大問題就是了?

可是我有看過騎長程的話最好是使用低熱值的火星塞
我每天騎機車單趟大約15公里
這樣算是長程了嗎？

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沒想到有備有"R"的火星塞→這句話裡面
＂Ｒ＂的火星塞是指高手１２５Ｒ的Ｒ嗎？

用C7HSA的長途會比較好唷~
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阿?圓頂(凸頂)活塞?
跟R1-125一樣?真的?
我的新高手(最後一期)的...都沒這麼好康說...

[ 本文最後由 jack90195 於 2008-1-2 22:56 編輯 ]

不是哦…R是指火星塞裡有電阻，可以減少高頻雜訊，對車上的電系比較不會有影響。原廠的車子（沒改火星塞帽）不用有R的就可以啦

用C7HSA騎長途會比較好
嗯嗯...
明天去材料行訂一盒CR7HSA好了
我常常一口氣騎3X公里的說(3X公里應該算是長途了吧?)

至於圓頂(凸頂)活塞?（跟R1-125一樣吧?!?!）
我也是去看""節能標章全球資訊網""才知道的
(不知道網址可不可以PO上來?)

話說
新高手最後一代跟高手R版真的有很大的邁進
油耗 、加速、尾燈以及其他看不到的東西
可以說是高手車系的一大革新吧

[ 本文最後由 騎豬打網球 於 2008-1-2 23:12 編輯 ]

高手125R~~~R指節能版
火星塞上的R~~指含有電阻值
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我每天騎機車單趟大約15公里
這樣算是長程了嗎？

我覺得算短
如果已經裝了也沒差現在天冷
等到又開始熱在換回7號的也行
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原車配有R的就用有R的火星塞
大部份的車行都直接分長短牙就幫你裝上去了
有R跟沒R的火星塞價差很大~~所以聽到有備料感覺挺神奇的

原來那個R只是個巧合...哈哈

沒改火星塞帽...這我不知道我原廠的火星塞帽是用什麼的了
而至於火星塞
我的說明書上面寫的就是有R字的
不知道換成沒有R的對車子會有什麼影響(車上一大堆LED的東西的說 )

[ 本文最後由 騎豬打網球 於 2008-1-2 23:20 編輯 ]

經過一番波折
今天去跟機車材料行買了一顆ＣＲ６ＨＳＡ的火星塞了（也順便定了一盒ＣＲ７ＨＳＡ的火星塞）
用起來覺得車子比較好發動（大概是之前的火星塞用久了的關係吧）

在我拆裝火星塞的時候
把車上拆下來的火星塞跟新買的比對了一下
發現火車上裝的火星塞型號跟使用手冊寫的型號不一樣  
這真的是太瞎了
真不知道三陽的車是要相信說明書還是相信車
（說明說寫一種，車上裝的卻是另一種）

也順便給兩顆火星塞仔細的比較一下
新買的火星塞墊圈比較厚，舊的比較薄
新買的火星塞比較亮，舊地比較黑（這不是再說廢話嗎。。。）
最大的不同就是它上面的字了
新買的火星塞上面有一個大大的Ｒ字，舊的沒有

話說
我的油氣燃燒的很漂亮
火星塞的頭那邊是磚紅色的

題外話
ＣＲ６ＨＳＡ一顆買新台幣５０元有沒有被貴到？（生平第一次買機車火星塞 ）
ＣＲ６ＨＳＡ一顆買新台幣６０元也應該算是合理對吧？

底下附上新舊火星塞的照片

熱值    6~7~8都 OK  
你跟原廠差1號，老實講  感覺不出來會怎樣
舊的沒有 R就不太好了