(圖片來源：網路)
當了七年租車族，騎過街車、街跑、跑車，最喜歡的，還是這個型號。
可能緣份到了吧，某一天只是跟車友在聊，不知哪根筋不對，就開始找車，最後，看車、試乘、對保、放款、過戶、訂製改裝品、交車，所有流程一個月內完成，果然買車需要一股衝動。
不過我想分享的不是買車過程，也不是車上的改裝品或未來即將安裝的零配件，而是交易過程中、那令人意外的順遂。
首先談到的是我的性別，是在車圈中很容易被放大檢視的「女生」。
女騎士吃虧的地方在於，很少有人把妳「只是喜歡騎車」這個核心思想當一回事，曾聽過車友評論：「會騎重機的女孩子，要不就是想紅、要不就是想來這裡釣金龜婿、再不然就是來享受大家的吹捧。」一竿子直接打翻十條船。
對此評論，我的確無言以對，因為長期以來，風已經歪了。
不過，我還是幸運的。
人跟人的互動本就是雙向，當妳認真看待這件事情、別人自然會重視。
這次遇到的前車主，沒有follow任何大眾對於女騎士的刻板印象，他單純就是把我當成一個買家，用平起平坐的高度在與我討論所有細節，包括養車花費、路線規劃、人身裝備，騎乘姿勢、停車環境等等，甚至在即將過戶前，還貼了另一台待售、但是價格更低、里程更少的阿魯給我參考，不要求我一定要買他的車，反而建議我多看多比較。
交車前某週六，約試乘，當我在7-11把阿魯慢慢調頭時，他也願意尊重這個小矮人自己牽車的習慣，而不是硬要給我不需要的協助。
接下來開始產品說明會(講師很認真、學員在發呆)：車上的裝備，包括前後行車紀錄器、手機架、相機架等，跟著車子一起移交；空濾剛換、鍊條也換過、輪胎還有一半、哪邊有小傷痕、小掉漆、要不要做四缸平衡、未來能不能裝防倒球、警示燈在什麼狀態下會閃什麼光、哪裡會磨到殼所以貼了防護設施等等，全部鉅細靡遺。
繞完一圈、等他解說完畢，其實我也忘的差不多(笑)。
又隔了兩天，收到照片(如下圖)，他跑去把前輪跟軸承也給換了，用的是S21，軸承換掉的原因是跑了點水進去、來令還能再撐一組前輪，先不換。
到了點交當天，我已經換好裝備，打算下午就去久違的山路晃晃，前車主一行人在交完車後，已經先行離開，我則是跟朋友討論著等等要下哪個加油站比較順。
然後，就發現了一件事 — 油箱居然是滿的？！
印象中，從前車主的家騎到我們約好的車店，大概100多公里，跑完這段，油耗也要將近一桶。
我只能說，遇到佛心來的車友了(笑)。
接下來就是快樂地到處騎來騎去，前幾天還載了好友一起，三個女生出門跑苗栗，雖然另一台車中途卡在西濱上面發不動，不過還好我們有帥氣店長神救援，兩三下就搞定。
(想要帥氣店長的聯絡方式請在底下留言)
回程又跑去當地名店吃吃喝喝。
(咦？為什麼照片是橫的....下班再來爬文修改)
騎車真的是超開心，雖然這種天氣，穿著皮衣車靴，整天下來會全身汗、頭髮塌、妝容花，但還是要騎。
(大笑)
其實，買重機，真的不會遙不可及，我只是個小工程師，沒有多有錢，所有開銷仍須自給自足，但，憑著對它的熱愛，一點一滴累積經驗、蒐集資訊，終於在七年後，圓了一個小小的夢。
其實前車主大可不必做這麼多，只要時間到了把車子交出去即可，剩下的要改要拆要留，就都是買家的事。所以，慶幸我獲得了很多額外的協助，這些無形的資源，遠超過我們談好的購車實價。
文末，要來呼應一下文章一開始、我說讓我無言以對的車友評論。
世俗眼光對於性別的差異仍根深蒂固，重機不過是交通工具其中一種，我相信設計車子的團隊，最初發想並沒有設定騎士性別，根本沒有男用車或女用車這回事，只是最後坐在上面的使用者剛好是女生罷了。
如果力氣不夠大、沒有把握獨立牽車移車，請挑選自己能夠駕馭的車種，或是找人一起出門，不然就是肌力練強一點，別把車友的幫忙當成理所當然，騎車是自己的事。
如果今天只是出門買東西或通勤慢慢晃，大可輕裝，車輛靜止時跟愛駒拍拍唯美藝術照，也算一種人生紀錄，但跑山或長途，請愛惜自己身體穿裝備，不然，就算沒有犁下去、這種紫外線對皮膚也很傷。
隱身在騎士當中、有腦、且不人云亦云的男車友很多，小妹我認識的就有好幾個，別以為網路上、對於女騎士的追焦清涼照留言按讚的人，都是帶著崇拜眼神、流著口水，其實不少人回應完後，轉過頭只當笑話在看，膚淺的不是男人，而是低估男人腦袋的女人。
真的喜歡騎車跑山這種運動，還是把該有的健康觀念拿出來，生命很脆弱的。
看了網路上許多購車糾紛，希望小妹這一篇能讓大家相信世界上還是有善心人士。
(講的好像我是被救濟的= =)
人生第一台重機入手，也交了一個好友！
祝大家都有美好的買賣經驗。
Ps.你們問我前車主還有沒有要賣車？我想想，以他那種習性，應該快了，到時候再出賣給大家。(大笑)
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這裡寫的非常好，無法認同再多了
