來自瑞典的Husqvarna上個月在官網正式發表了新款的FS-450
FS-450是一款活耀於滑胎界的Super Motard
搭載了一顆SOHC單缸水冷四行程引擎,排氣量449.9CC,馬力63匹、前後懸吊均為WP製品
比賽車追求的就是極致的輕量化,所以新款FS-450重新設計了汽缸蓋,使得引擎與上一代相比減輕了500公克,整顆引擎的重量從27.8公斤減至27.3公斤
採用複合材料副車架為Husqvarna獨有的設計(70% polyamide and 30% carbon),Husqvarna車系的車架均為液壓成型、雷射切割與機械焊接,將生產的人為公差降到最低
而2019年式新款的FS-450副車架又比上一代再減輕250克,讓新款FS-450副車架只有一公斤左右的重量
比賽車的配備當然不是只有單純只在引擎與車體著墨,其它還包含許多細節,例如:
CNC的上下三角台
雖為比賽車款,但還是使用了電發系統~在無法克服系統重量的情況下,鋰鐵電池變成了原廠標配,重量比傳統電池輕了一公斤
左手把上的動力模式/循跡系統按鈕位置優化,方便車手在激烈的賽道上能更精準的操作
幾近免維護的純德製的離合器拉桿總成,在激烈的操作之下機件還能保有均勻的磨損
以上輕量化的部分讓FS-450的車重由原本104.8公斤降至102.9公斤(均為空車),搭配上63匹的馬力,如此一來有著絕佳的馬力重量比,與全車搭配了許多高檔的配備來看,完全就是為賽道而生的車款
本文最後由 阿冰 於 2018-8-8 19:53 編輯
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