速戰速決-一人環歐攻略 ep.2

第一天從倫敦拼到德國, 路上除了在英法海底隧道, 其他時間幾乎都是在高速公路上, 接下來幾天也是.從西歐到東歐, 相信不管經過發達或落後的地區, 都不會遇到摩托車不能上高速公路的問題, 所以台灣還在不能上高速公路?這段時間不知道有沒有發現到, 除了高速公路, 現在連新蓋好的省道"蘇X改"也不給機車族使用, 這不是打壓是什麼? 部份人民也被洗腦, 處於危險當中而不自知...不知道要多久才能醒過來
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先來大概說下歐洲的高速公路, 部分國家會要收取路費, 但價格還算可以接受, 而上面的用路情形大家應該都能想像的到..."速度超級快" 不然為什麼要叫高速公路? 有多快呢, 大部分歐洲國家高速公路速限是120-130 km/hr, 但很少有測速照相, 所以很多時候外車道的車輛都是維持最高速限巡航, 內側車道想超車也至少要開到150-160 km/hr, 這也是很多台灣人在德國開車會被按喇叭逼車的原因...160 km/hr以為自己很快了就一直占用內車道, 但開到180-200的也大有人在, 因為德國有無速限的高速公路可以這樣開, 當然德國車也是夠好.

自己的坐駕CBF500 60P馬力在高速公路也是跑得相當吃力, 加速可能比一般轎車快一些, 但要維持130左右的時速引擎都落在6千多RPM, 要是到160就將近8千RPM, 只有五檔的老車悲哀...還好HONDA的並列雙缸至少不太麻震, 在高速公路個一兩個小時還能接受, 就是只剩要對抗風了. 在歐洲其實跑長途旅行很少會看到街車, 大部分都是ADV為主, BMW的鳥系列跟TRIUMPH的TIGER系列最常見, 日系當然也有不過相較沒有前者多, 還有就是旅跑類的像是HONDA的VFR系超受歡迎. ADV跟旅跑的好處就是騎姿舒服, 高風鏡能擋風. 在台灣街車騎士在西濱上逆風的那種感覺, 不過是更強持續更久的風. 所以可以看到我已經裝了一個盡量高的風鏡, 但事實上還是遠遠不夠.

那高速下被一直被風吹會怎樣呢?
1. 身體跟脖子要一直往前對抗風壓, 造成體力更多負擔
2. 風切聲跟壓力差會讓頭,耳受不了, 造成耳鳴, 頭脹痛
所以要嘛換ADV或旅跑 要嘛就裝高風鏡...雖然我知道不是很美觀 還要最重要的是耳塞(便宜實用)
能有效舒緩症狀, 不過還是無法100%消除風切聲
ps.
不要像某某專家瞎扯會聽不到外面啊 全罩式很危險啊
國外甚至很流行現場量身定做矽膠耳塞, 在車展上大家排隊搶著買哩
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Day2: 德國-奧地利 (671km)
從Bonn到Salzburg 中間也是無止盡的高速公路, 大太陽底下手機就這樣熱到秀斗了...停休息站借放冷藏櫃冷卻一下

德國最值得品嘗的小吃 咖哩香腸, 咖哩粉配上糖醋醬, 跟香腸超級搭! 不過休息站的價格快要是一般路邊攤的兩倍(7歐)

再來就是休息站著名的收費廁所...有的要0.7歐, 但是可以折抵消費 算是有點良心, 不過收費的好處就是每間廁所都打掃得相當乾淨
還有廣告超兇的ABUS德國鎖, ABUS機車大鎖在歐洲可是首選

而進到奧地利之前必須在邊境附近的休息站買高速公路通行證(Vignette) 最便宜的是十天5.2歐(汽車要9歐)

才用了一天好像有點不划算...不過KTM的故鄉真的蠻優美的

順利抵達民宿!!

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這天是這趟最多里程的一天, 但其實不是最硬的...
之後幾篇 圖片應該會越來越多, 因為前幾天真的沒時間停下來照相.
不過一樣感謝大家的支持!
最新的動態會公開在instagram: alextungshihcheng 歡迎多多follow.

----------------------------未完待續--------------------------------------------------
`速戰速決-一人環歐攻略 ep.0
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一個人一台車環歐，這真的太值得鼓勵了

有遊記有推

感謝大大分享

旅途平安

一個人有這樣的旅程很棒, 如果騎車帶著耳塞會不會因為後方突然有車出現在後方嚇到.

感謝分享~~

rock-biker 發表於 2018-4-28 12:28
一個人一台車環歐，這真的太值得鼓勵了

謝謝!

Wind0322 發表於 2018-4-29 21:18
感謝分享~~

感謝支持

robert6875236 發表於 2018-4-29 01:12
有遊記有推

感謝大大分享

謝謝!

ddonjuan 發表於 2018-4-29 17:01
一個人有這樣的旅程很棒, 如果騎車帶著耳塞會不會因為後方突然有車出現在後方嚇到. ...

其實不太影響, 因為不但耳塞反而更聽不到

讚喔,期待更多的分享心得