汽油裡混1%柴油 可行嗎

目前都1~2%中間,因為我都一公升加20cc,不過有時候沒加會稀釋一點!!

看到某些人回復 有點傻眼...先前就有一篇在討論混柴油.... 大家都沒看過??
好吧 可能年代久遠 四年前文章....

網址如下
關於 汽油混加柴媒油一個月後的認知完全改觀(150樓有照片)
http://forum.jorsindo.com/thread-2454466-1-1.html
(出處: 小老婆汽機車資訊網)

給大家去看看吧

xcserious 發表於 2018-4-20 03:33
看到某些人回復 有點傻眼...先前就有一篇在討論混柴油.... 大家都沒看過??
好吧 可能年代久遠 四年前文章.. ...

我也是看過這篇
就放心的混油

84865426 發表於 2018-4-18 15:38
嗯~~
有位倡導混油的
近期內好像換車了

原因原理~ 我告訴你

當加入柴油時, 因汽油車的壓縮比不夠(柴油車-高壓縮比)不能完全燃燒
所以會有部分柴油,往下竄到活塞環  取代機油- 造成潤滑不足

活塞環  ~  為何要做成 波浪狀呢? 波浪狀內,為何充滿機油呢?

謙文R 發表於 2018-4-21 03:21
活塞環為何要做成波浪狀？波浪狀內為何充滿機油呢？

幫助氣密以及減少竄氣？

謙文R 發表於 2018-4-21 03:21
原因原理~ 我告訴你

當加入柴油時, 因汽油車的壓縮比不夠(柴油車-高壓縮比)不能完全燃燒

這裡面少量的柴油 不是靠壓縮點火是汽油燃燒之後 柴油跟著燒起來

柴油不能多 只要0.5~1% 就有效果
也不影響機油

84865426 發表於 2018-4-18 15:38
嗯~~
有位倡導混油的
近期內好像換車了

至於為什麼換車
我就不知道原因了





謙文R 發表於 2018-4-21 03:21
原因原理~ 我告訴你

當加入柴油時, 因汽油車的壓縮比不夠(柴油車-高壓縮比)不能完全燃燒
所以會有部分柴油,往下竄到活塞環  取代機油- 造成潤滑不足

活塞環  ~  為何要做成 波浪狀呢? 波浪狀內,為何充滿機油呢?




phos 發表於 2018-4-21 09:29
幫助氣密以及減少竄氣？

正確~

還有潤滑~ 以這篇文章來說...  
也是機油增生原因 , 由這裡竄下去

汽油沸點低約58度C, 會蒸發, 再回到進氣岐管... 進入燃燒室燃燒


當 活塞環  ~波浪形內的機油, 被柴油取代時..... 哈哈哈 很有趣

有專業的文章可以看
SAE/KSAE 2013 年動力系統、燃料及潤滑劑研討會

84865426 發表於 2018-4-18 15:38
嗯~~
有位倡導混油的
近期內好像換車了

至於為什麼換車
我就不知道原因了



謙文R 發表於 2018-4-21 03:21
原因原理~ 我告訴你

當加入柴油時, 因汽油車的壓縮比不夠(柴油車-高壓縮比)不能完全燃燒
所以會有部分柴油,往下竄到活塞環  取代機油- 造成潤滑不足

活塞環  ~  為何要做成 波浪狀呢? 波浪狀內,為何充滿機油呢?


phos 發表於 2018-4-21 09:29
幫助氣密以及減少竄氣？

謙文R 發表於 2018-4-21 13:13
正確~

還有潤滑~ 以這篇文章來說...  
也是機油增生原因 , 由這裡竄下去

汽油沸點低約58度C, 會蒸發, 再回到進氣岐管... 進入燃燒室燃燒


當 活塞環  ~波浪形內的機油, 被柴油取代時..... 哈哈哈 很有趣

k11work 發表於 2018-4-21 17:58
有專業的文章可以看
SAE/KSAE 2013 年動力系統、燃料及潤滑劑研討會

所以~ 你想表達什麼意思?

k11work 發表於 2018-4-21 17:58
有專業的文章可以看
SAE/KSAE 2013 年動力系統、燃料及潤滑劑研討會

謝謝提供專業的研究資料