關於 汽油混加柴媒油一個月後的認知完全改觀(150樓有照片)

http://forum.jorsindo.com/thread-2449158-1-1.html

之前一個月 我自已發的廢文


很多人也是一開始也不相信(包括我也是) 最後也去嘗試
(當時很多人 認為我發瘋了 等我汽缸縮掉等等之類)



得知機車真正有改善很多 也有實證圖



發現到確實是可以執行的並且對車只有好處 沒有壞處



目前使用公里數為1700公里了


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請用你們的直覺來判斷

因為理論跟數據永遠討論不完(在FB討論太多次)

以下2張對照圖

1:哪一張對環境污染較多或較少？
  2:哪一張對引擎較好或較差？
3:哪一張在拉轉上比較順暢或不順暢？
4:哪一張在穩定度上比較好或差？
5:哪一張比較會燒氣門或不燒氣門？
6:哪一張溫度較高或較低？
都同樣跑1萬公里沒有做過大保養
只有一台有用混油跑了1100公里

圖2混油嗎???????????????????????????
推實驗精神,勝過嘴砲XX.....

不是混柴油??

mask1682001 發表於 2014-8-20 22:14
圖2混油嗎???????????????????????????
推實驗精神,勝過嘴砲XX.....

圖2 就是混柴煤油的實證圖

我之前400公里是只有混柴油
之後又加入煤油 煤油部分只是補助
可加可不加

我目前比例是

50cc柴油 + 10cc煤油 = 60cc柴煤油
          取50cc 加入 1000cc的汽油


目前得知比較正確的比例是

柴油 (媒油部分可以先不用加)

機車部分 100cc~125cc (5%) 媒油(1%)混加後 抓5%

150cc~300cc (4%) 媒油(0.8%)混加後 抓4%

300cc~600cc (3%) 媒油(0.6%)混加後 抓3%

600cc~1000cc (2%) 媒油(0.4%)混加後 抓2%

1000cc~1300cc(1%) 媒油(0.2%)混加後 抓1%

汽車部分

可以先從1%開始加

媒油(0.2%)混加後 抓1%

汽車要是排氣管過黑 自行在加入0.5% 直到排氣管沒有黑為止

PS:要是比例過多就會產生 白煙 無力 狂抖動的情形發生

個人覺得(本身是還沒有嘗試混油過)小弟本身是騎原廠缸勁戰
其實先不論有沒有加柴油或是煤油
速克達(原廠缸)加92的確是有比較好的燃燒效率(燃燒較完全)
長期積碳量也會較少
燃燒時的溫度也會較低..
前提以壓縮比較低(非高壓縮比引擎)的"原廠缸"速克達來看的話

對了..樓主講的漏了一個重點
就是要加92的無鉛汽油下去混喔
而且最好是台塑或是全國的(辛烷值比中油的再低些)

加92是FB論壇上面所講的

Cygnus125 發表於 2014-8-20 22:49
個人覺得(本身是還沒有嘗試混油過)小弟本身是騎原廠缸勁戰
其實先不論有沒有加柴油或是煤油
速克達(原廠缸) ...

但是連伎管部分也沒有碳... 我之前5000~1萬公里是吃95...

十方除強 發表於 2014-8-20 22:54
但是連伎管部分也沒有碳... 我之前5000~1萬公里是吃95...

要看燃燒室積碳比較準喔(因為燃燒室高溫產生碳)
歧管前端的積碳主要是髒汙造成的

還有一個部分就是火星塞 變回正常顏色 不在白化

吃92 5000公里 有點偏白化



吃95 1萬公里時 更白化


混加柴煤油 使用1100公里 變回正常顏色

在附上一張 車友58半的活塞 他說吃機油都超嚴重 用混加柴油大約3桶

十方除強 發表於 2014-8-20 23:01
還有一個部分就是火星塞 變回正常顏色 不在白化

吃92 5000公里 有點偏白化

這是小弟的原廠鵝NGK白金火星塞加95無鉛時使用1萬km的照片
也是有因稀薄燃燒而白化的現象

順便附上 小弟個人自認為的理論 (提供慘考用)