KTM RC390 鍊條清洗保養碎碎念

保養 · 2018-2-11 15:45

農曆春節即將到來，開始刷洗清潔家裡時也不要忘記自己的愛車。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＸＸＸ關心您～
　
　
　
　
全文完。（誤）

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騎乘速可達多年這還是第一次洗鍊條，相信各位版有經驗應該都比小弟豐富。
如果有不正確或是問題歡迎提問~~

一、清洗鍊條工具準備物品：

1.有鍊條的車
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2.鍊條清洗劑(沒有廣告沒有業配，黑色海苔條出場~~)
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3.鍊條保養/鍊條油(一樣沒有廣告沒有業配，黑色海苔條出場~~)
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4.刷子

　
5.駐車架(這個沒有沒關係)
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二、清洗前準備
拆下前齒鍊條蓋，許多髒污都會藏在前齒蓋內。鍊條如果洗乾淨了，前齒的髒污仍舊會加速鍊條再次變髒。
最佳方式也要順便把鍊條蓋也拆下來，這樣洗淨比較完整。不過看了一下要拆鍊條蓋，需要拆到不少螺絲這次就不拆啦(懶)
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拆下來後看到...真的是卡的有夠多的油泥與髒汙，鍊條也很像矇一層灰一樣黯淡無光。
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開始準備拖出去!!洗啦!!!!!

三、開始清洗
1.先將鍊條沖水，切勿用強力水柱，請用涓涓細水，將大砂石沖下並且將鍊條弄濕。
沖完即可發現，有沖水跟沒沖水一樣!!

2.接著拿出鍊條清洗劑開始將鍊條先噴上一圈，靜置一下等待溶解汙垢。
這邊使用某牌水性鍊條清洗劑，原本是要用煤油較省錢，但是礙於散裝購買的煤油只有在北部地區才有。
其他地區都得要買一聽，最小容量也有4公升，說真的有點多。
從Youtube上看到不少清洗鍊條方式也有用柴油，原本也有想說用柴油，但是想想新手還是用別人調好的洗潔劑吧~
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洗潔劑噴上有些許的泡泡產生，且有淡淡的香味，號稱水性的不小心沾到手不會有黏膩感。
但我說這香味很像..............~~(某牌女性專用的清潔保養品)~~
　
靜置後開始拿出刷子開始努力地刷洗，刷洗過程中會起泡，所以泡泡還不算少。
且溶解下來的油泥不小心沾到手也沒關係，還算容易清洗不會直接黏在手上。
(刷洗過程沒有照片，因為一個人洗沒辦法還有手再來拍照)

刷了一輪後用水沖掉泡泡，泡泡的沖洗也算是容易，不會卡在上面不易沖洗。
但是...洗了一輪後效果不佳，大約只有洗淨50%的髒污。
之後又再噴上清洗劑，再洗第二次...
第二次洗完後，還是不能洗到很乾淨，但是在鍊條是濕的狀況下，用手摸是不會有髒汙年到手上的。
因此開始擦乾，擦乾後發現，手去摸鍊條油黏黏的感覺，推估原廠出廠時的鏈條應該是上黃油，有錯請糾正。
說真的不是很好洗，洗不完全乾淨。
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四、吹乾鍊條
吹乾鍊條方式有很多種，快速簡潔的方式可以原地駐車，入檔讓車子在駐車架上空轉後輪。亦或是稍微騎出去繞一下甩乾鍊條。又或者使用風槍把鍊條吹乾。再不然放著隔天再上油。
剛好洗鍊條時天氣不錯，就直接採用天然方式，用太陽曬乾。
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五、鏈條上油
本次使用俗擱大碗的國產鍊條油，號稱重機能夠使用。
(說到重機超過50cc排氣量的都是重機喔~)
上油時也因為要編轉後輪邊上油，一個人真的不好邊拍照邊操作，所以用文字簡單描述。
鍊條四個面(前後上下)還有每一目的連接處記得要確實上油。上油後用乾布噴點鍊條油上去，擦拭多餘的鏈條油。
這罐上油上去後很快就乾了，不會產生滴油的狀況，且上油後轉動後輪時鍊條的轉動聲明顯小了不少。(可能跟清潔也有關係)
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