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[心得] FZR 150 烤漆故事 x Project. Evolution

  [複製連結]

等級:大學部

文章日期:2017-12-10 18:27




故事,是這麼開始的...


--------------------起源--------------------

2013年,某夜,在睡前的床頭滑著Mobile01,
有一篇新發表的老車翻新文章,吸住了他的目光...


他一字字的,花了40分鐘,把整篇文章看完,
心中佩服不已,這台車,也在他心中留下輪廓。
那年,他高一.....


2015年初,那是高三,同學除了考大學,還有考駕照,此時,機車這個名詞,開始進入我們的生活中....
而他開始想著自己可能的座駕,卻有個久遠的一瞥浮上心頭。

對於機車,還有個比較深刻的印象....
FZR?
然後他又跑去讀了那篇文章一次.....


上課時的塗鴉,隨便找素材

想畫機車
手機找了FZR 400  仿著畫了張...

沒有前一秒,沒有下一刻,剛好趕上了

此時的印象,已是明確清晰
注定了日後所將發生的一切
Dream Sparked.

2015.1.5




--------------------摸索--------------------


當時
大量的找資料,Zclub版,東吳機研,各大網站部落格...
爬了幾千篇文章,從未接觸的領域,雖多少吃力,卻是開心逐夢的過程
也因此,對這輛車有一點基本的了解
並開始瞭解,台灣的國產車界
有這麼一段輝煌與瘋狂

車還沒有,先印了一本服務手冊
封面,是自己打樣仿製....先過過乾癮

類比的文字,真實的紙張,修車時放一本在旁邊
比手機好用太多,翻找的感覺,無可取代


找車,3個月,閱歷無數台,慢慢等...

這輛,看起來沒太大問題,剛好在第一順位
與車主對談幾分,衝動的牽了回家

就這樣,一輛大我3歲的FZR,進入了我的青春

2015.5.7
車  是直接到火車站
那也是我第一次跨上這台車


對於檔車的操作,雖然有空練幾回,但從沒實戰過...
而發動的瞬間,一切都不成問題...


始動,連車子都還不太會發


剛開始機油沾黏,入檔都會直接熄火
還以為是自己做錯了什麼.... 前後嚕了5分鐘...
後來離合器切開了,試著學習起步
熄火幾次,也克服了,終於騎出車站

意外的是換檔動作,之前空氣練習很熟悉
拉勾收油之間,沒有任何頓挫,像是注定,輕鬆愜意

到家了...


第一件事,就是把整車塵土油汙洗刷乾淨,然後實體檢查車輛
光是第一次拆殼,就花了一小時...
零經驗的顫抖


整備的第一件事就是外觀,由於是黑車
恢復成93年 初代方燈配色,較為省事


陳年的貼紙,撕了一整天,指甲報銷
洗乾淨,貼上新貼紙
大面積的貼紙,喬許久才到位
推掉氣泡,吹風機,無限循環...
有些地方沒貼好,傻傻地用剪刀剪開貼平
頭罩也貼壞,醜醜的
也只能這樣吧

當時幾乎放棄繼續貼
但是一心想弄好這輛車的心
堅持下去....


2015.5.16
後尾殼掉漆嚴重,第一次鐵樂士體驗


噴厚就有一定亮度


遮噴YAMAHA字樣


側尾殼則是對照許久,拉線,先噴噴膜
再次包覆...


噴膜上再噴鐵樂士,增豔,並掃上透明漆保護



2015.5.17
完成的那一刻,很有成就感
人生第一次噴漆
當然也是先看了許多文章,才敢下手


然後 第一個零件,銥合金火星塞
而且叫錯規格,短牙變長牙,好險有再確認
不然故事,可能就結束了...


2015.5.18
摸摸車,出去試騎


2015.6.4
讓同學試騎,兩個小子樂不可支,而圖中這位,後來也買了野狼


在高中畢業前,能騎車的日子,很珍貴,也是最美的時光
停在校門口的車棚...


2015.6.8
唯一一張穿著制服騎車,好不年輕


就這麼騎了一個月吧,油箱跟頭罩沒整理...

總覺得這台車,空前絕後
乘載著90年代,人們對於未來的期待與抱負...Genesis
如果當時日本的維修體制,跟著這台車一同紮根市場
現今的市場,又會如何...

2015.6.19




2015.6.24
懵懵懂懂,自己做積碳清除,即使沒必要的
橫衝直撞,所有東西都想嘗試
去找出自己想得到的東西
心路...


2015.6.26
做完積碳,跑個長途,隨意上了後山的武嶺



偶然的直線,發現引擎4-5檔之後卡9500轉,拆拆調調


汽門間隙,化油器,拆裝調整十幾回
邊看服務手冊,爬文,邊摸索
去車行,調整得更糟
每天一二次拆裝
也練就了精熟的程度
二期車,管路多,記憶猶新

2015.6.30


然後把一些耗材,還堪用的,也先換掉
急著想對這台車做什麼事
但也練成了,該有的一些心態



2015.7.1
途中當然也發現了前車主的巧思...
FZ車系,同一條路,大家都有自己的走法...


一些工具也陸續備齊
覺悟,擁有這台車,應準備的...


沒慎選店家,常常只會搞得更糟,親身體驗了一次
平衡完全跑掉,也傻傻的牽出店門口
是說,別繼續留在那也好....


算算外頭工資,跟自己買工具差不多
加上凡事都想自己來...
開始有了一定的基礎


FZR....真的會讓車主,成為專修自己車的技師....
引擎也順暢了,直上12000轉
高興
獲得了肯定....明明不久前....
是個連機油都不會換,坐在書桌前的學生....


上個耐熱漆,好心情


留影一下


2015.7.5
油箱 頭罩也噴好漆了,彷彿回到當年了,1994年出廠
我拿張板凳,坐著看了許久....


義無反顧,付出到一個點之後
瞬間得到許多的回饋

覺得玩車,跟人生一樣
從什麼都不懂,到最後悟出自己對車的態度,道
如三十而立,到從心所欲....
而在這之前,沒有什麼對錯,就用力去闖吧...


自己修,一知半解下,風險真的很大
一場賭博,餘悸猶存
如今想起都捏把冷汗....


卡鉗活塞以及油封更新
淘寶買的方形O環   稱做   矩形圈
這名詞我永遠記得....
他的公差,漏油,讓我重新分解卡鉗一次

卡鉗卸油螺絲斷了,重攻牙又斷,施力不正確
最後直接用拔油管排空氣,用掉整罐Blue Racing...

化油器油針座沒裝好,油氣過濃,只剩單缸運作
三角油針沒事纏止瀉帶,導致溢油至汽缸,發動喀一大聲卡住
又或者墊片沒鎖好,漏汽油

笑笑的,自己收拾吧...
新手村就碰這台車
一路過來,誤打誤撞
幸好沒把車搞壞
也許是習慣了
逆來順受


2015.7.7
然後又給同學試騎
很開心,笑容都在臉上....


當一切漸漸步上軌道,電瓶卻開始沒有回充
依序買了全新電瓶 整流器 線組,都沒改善...
找不到問題點,發電線圈阻值也正常...


最後心橫一拆,中獎,是電盤燒掉,剛好在半殘邊緣,點火用電打平,開大燈就沒電
用1500  殺肉了一顆品項很新的線圈
拆螺絲還崩牙,最後用鋼鋸鋸出一字,再拿長鐵板塞入轉開
一個下午過去了....
電系也正常了
可惜全新電池已經稍微過放...
2015.7.9



原本的前叉有漏油,克難的自製工具,拆解
全分解清洗,結果新的油封居然也會漏,還是兩邊
運氣不好,又遇到公差的問題,又漏油
只好再拆第二遍...更換原廠品

自己DIY,不會比較便宜,費時費力
找到對的店家,也許是最好的....


怎麼站起來的?
汽車千斤頂很好用.....


2015.9.8
整理完之後,封好,邁入人生新階段



--------------------大學--------------------

2015.10.18


安頓好之後,車子牽來了

大一上閒閒沒事,跟室友到處走有晃晃


2015.12.26
從桃園跑到汐止好事多,買可樂


2015.12.18
也在學校遇到車友



2015.11.29
室友試乘



然後,大一寒假了,人去樓空,回家


原廠配色,還差一步



輪框要烤成鐵灰,於是有了底下這篇文章:
FZR輪框噴漆

2016.2.13


2016.3.14
換掉十年化石胎C931


2016.3.21
幾個瘋子原本想去七星山看日出


記得當時,爬山的時候,冷到頭髮結霜


半夜大霧的楊金,濕冷下著雨


原本小油坑停車場的時候,伸手不見五指,手電筒打下去白茫茫一片
可惜手機拍出來是一片黑,不然真想讓各位看看



2016.3.27
載貨好時光


2016.3.28
去北海岸,看卡住的貨輪


意外收到全新殼,裝上


2016.4.9
上面是自己噴的
下面是全新庫存
功力還不到家,但也心滿意足


趁半夜沒人,到停車場換啟動馬達導線
東西沒壞,換安心的


2016.4.22
跟同班同學一起洗車


偶爾,就這樣望著自己的車


2016.5.7
在停車場拍幾張留念



2016.5.28
出來混,一定有傷,貼紙沒包金油,被別人的手把擦掉了...


2016.6.26
大一末,搬宿舍
人的力量決定車的力量


另類的恨天高


2016.6.27
搬到新宿舍之後,第一次直接騎回花蓮,獨佔了整條北宜


是清晨,微露,V雙引擎的鳴過濕漉的柏油
此般清爽,一生得幾回
時光若有似無
是靈魂,是人車合一
人生,第一次



2016.7.14
到家,整理保養...
炎炎夏日35度,兇猛小黑蚊
習慣就好...


轉速表有點小掉漆,貼上紅標遮住
且8500轉為最大扭力輸出,設計成扭力指示剛剛好


里程表也更新成我接手之後跑的數字


頭罩也重買貼紙,重貼,一解心頭之癢


土炮補殼,看圖說故事


快乾+纖維布,強度不差


2016.7.16
後搖臂的多連桿,滾針軸承換新,油管負壓管更新


不得不佩服,當年山葉真的是有下功夫,要做這台車
麻雀雖小,五臟俱全
搖臂軸心,也重新打了厚厚的黃油
從弄了什麼,改口
還有什麼沒弄?



油箱重烤,把貼紙包進金油
噴上最後一層透明漆,一陣風吹來,落葉黏住....
人生嘛....
重新磨平,噴第二層
而如此厚的鐵樂士,也讓後去烤漆吃足苦頭...


2016.8.16
鎖頭原本是三鑰匙一車,買新的鎖頭總成,並換鎖心
變成YAMAHA原廠鑰匙一支開全車


2016.9.1
完工,保護一下,火車寄回去


2016.10.2
跟同學跑去不厭亭


到這裡,拍張追本溯源


當年FZR的DM拍攝處
位於102縣道,金瓜石地質公園,貂山古道入口


2016.10.14
偶爾當當司機


2016.11.25
或繼續載貨人生


平常,遇到同款車
有原汁原味的

有大改的

或是完全不同Level的


2016.11.1
室友在物色檔車,讓他上路練習
第一次,看到自己的車在路上跑


第一次被自己的車載XD



後來有一次,要去東眼山,誤走產業道路
下坡時壓到整片青苔,滑倒
當時已經要停下來了,車子從跨下溜走的瞬間
踏了車子一下,讓自己站起沒有摔倒,也沒被壓到
但車子就承受了所有力道囉...

2016.11.5


這應該是最後一張無傷的照片


把手歪了,殼刮傷,其他部分沒事


買新把手,順邊幫珠碗上油



2016.11.11
漆補一補,修好囉...


2016.11.16
不久後又到天空步道,傷心處重遊...


補漆隨便補的,遠看也不明顯就是...


2016.11.19
某個深夜,2點
室友把剛從高雄過戶的追風,直接騎上來


隔天,兩個人對車子研究了半天


很熟悉的視角,不久前才被FZR這樣載著


2016.11.20
陽金一趟



2016.11.24
追風輕巧好操控,動力足,真的會讓人上癮靈敏的油門,不均的出力,著迷



2016.11.29
跑去象山看夜景,亂玩XD


2016.12.9
拜訪室友工作的地方


2016.12.15
儀表換成高亮LED,賞心悅目


2016.12.20
室友生日,把他房間清空,追風丟進去



2016.12.27
車發不動,又剛好沒推發起來,以為是線圈又掛了
原來只是電瓶壽命已盡(這顆電瓶之前線圈壞,被過放)


2017.1.7
2017年初,跑去環島



還特別拍成紀錄片


版權問題,只能使用電腦觀看


影片剪完之後,沒有買到返鄉的車票,怒騎回家

2017.1.17
下午6點出發,到北宜早已沒什麼車,路又暗到不行


又是雨又是霧的,天公伯


晚上11點多到家,有種莫名的感動
飢寒交迫,而有避風港可依歸


車輛大致沒什麼要整理的了
便是靜靜的看著,在那裏即是自然的存在
沒有是非對錯,就是一個心安理得


2017.2.12
第一次北上返校
油箱上貼的是路線圖
記得當時寒流正冷...熱血啊


誰知花東沿路飄雨,到台北居然地乾天晴
整車泥水,有如WRC
手也抖得不像話



室友的追風,也給其他人試騎


2017.3.13
收了一顆一期表
總覺得黑底白字比較對味


換煞車油,卡鉗油土封再次換新,並且重新鐵樂士一下



櫃子,滿滿的零件油品


跟團買的奢侈品


換完之後跑去試車,沒什麼感覺,騎不出來
5100還比較香


2017.5.18
室友看我的框,也烤成鐵灰



2017.6.5
搬新家買家具
一群人跑去IKEA,全失心瘋買了椅子


午後雷陣雨,被淋的措手不及



2017.7.17
一年多前噴的輪框,石子打到,有點小掉漆,有剩的漆,重噴


2017.7.20最後的留影

2017.7.26
結果,老天跟我開了個玩笑,就在噴好漆沒幾天,開心下班


下著大雨,急著回家,油門開度大,回油換檔,油門線剛好被電線卡住 沒有回油
但神經來不及,離合器已經收放下去,引擎轉速飆上又接合,往後輪使勁
結果就是打滑lowside
且下因為大雨,還滑的很遠

滾滾滑滑,一停,雙手舉高,確定後方無車
然後迅速跑了幾公尺,關掉還在衝的引擎
險無來車,四肢也無撞到護欄骨折
然後在大雨中,靜靜的淋雨,整理油門線
有幾分淒涼
路邊有好心的司機大哥
看到 詢問幫忙
原來也是玩FZR的車友呢...
弄好了,慢慢騎回家...


這次刮傷倒是挺嚴重,殼受衝擊,鎖點裂開
幸好沒磨到原廠管,不然會哭死


把手 三角台 前叉 很意外的無歪
至於頭罩支架本來就小歪,換掉


2017.8.19
然後也就先克難的束帶綁緊,騎一陣子
重新烤漆,勢必再行


最後的留念


自己慢慢弄出的烤漆,也是我最初弄車的時光....


沒有試過孤輪,想說試試看好了
就這麼一次,重溫當年的玩法.....
此時的傷還沒好,膝蓋還有紗布
年少輕狂



問了幾間烤漆廠,最後衡量,決定自己買設備材料烤漆,試看看

2017.8.28
這張是買完漆回家的路上,計畫開始。

從心出發,最後回家幾里路,想著過往...

Project. Evolution



題外話,中間幾段時間,借室友的追風通勤,剛好翻表了
覺得有趣,分享一下

2017.8.2



純機械式的美好
簡單 方便
造就了傳奇經典

幾多年少的夜,尖銳餘響及飄渺藍煙
就在這圈零零之中,落幕


--------------------烤漆--------------------

建議先調小聲點,別怪我沒提醒


一開始
想用漸層烤漆
我的車是1994年6月出廠,這個時間點
以及殼本身底色.....
判定
23年前,是這樣來到世上.....

後來難度高,費用也高
改成自己烤漆,決定以單色去配

經典的平中彥?


原本色塊的撞色?


還是低調的灰白黑?


決定到最後,有天
看到國外社團po出這張照片

當時一個腦衝,就決定是這個配色,買漆
後來想想把土耳其藍改成灰色,也不錯
但是漆都買了,就...就這樣吧....


2017.8.30
剛開始
決定把破損的殼
拿去給人補

歷任車主的工法真令我讚嘆

大整流罩,鎖點沒幾個正常的
卻都能用神奇的方式牢牢固定
變形,成為專屬這輛車的殼...
24耐也沒鬆掉半顆...

頭罩很慘
裂的裂,破的破


稍微洗乾淨,貼紙撕一撕,寄去
想說別人不會麻煩



2017.9.2
接著開始處理剩下的殼


之前夾安全帽不小心摳掉的


這則是褲子掛到
所以
自己胡搞瞎搞,即使都蓋車罩,儘量顧車
但強度終究不夠......


貼紙好撕,一下就起來了



還有一些當時泡泡水的痕跡
嗨  兩年前....


噴膜就慢慢一片片剝起



Plasti Dip,2年,沒有殘膠,但是沒常曬太陽就是


另一邊如法炮製
這邊我用的是舊殼
有刮傷的那片原廠殼,不動,留起來做紀念


也是三兩下就完成


周邊的小殼


鐵樂士兩年就不太行了,脫皮了


殼都有點小裂


或是斷腳


胸蓋的裂痕好像是我拆車時弄的



打磨很好玩,如同考古
像是這片殼,最底下是
底漆->原廠泰坦神灰->薄薄的銀->黃->綠->銀->藍->黑
7層色漆啊......7層...


把鐵樂士整個磨掉,確保之後的漆附著


一樣也滿精彩的...


土除




2017.9.3
再來就是油箱,大魔王


可以看到貼紙在透明漆裡面


保護貼,撕掉除膠


這個我記得一片才8元,充當止滑墊,不會留殘膠



天真地做了根本無用的保護


稍微磨掉漆,就可以把貼紙撕起




有一條透明漆的痕跡在下面...很難研磨


上面的貼紙,原本是想用磨的


就開始隨便的試磨


發現貼紙能用撕的


一樣有段差,之後處理很麻煩,也許不該撕掉?


用氣動配上180號研磨
仍要花上一個晚上


鐵樂士很容易塞住砂紙,大幅減低研磨速度
難怪烤漆廠遇到這種
都要加錢


氣動工具做到這裡,剩下來就用手...


這是手磨整整一個晚上,才有的進度
而且磨得跟狗啃的一樣
2017.9.5


吹風機烘乾後,先貼起來防鏽


隔天撕起,效果不錯,鏽不多


用600號跑過


95%酒精擦拭粉塵 以及油箱口封孔


吹乾淨


底下幫浦油杯包好


準備噴漆
2017.9.6


簡單的空壓機+調壓濾水罐+W71噴槍
號稱3HP,實際瓦數1150W
如果是3HP,開關肯定常跳
這算灌水的好處嗎


香蕉水 擦拭劑 二度底漆


擦拭劑+修車巾


擦掉表面油汙


噴槍先用香蕉水洗一遍


二度底漆很重,先攪拌一下,有點沉澱


用比例杯


視天氣加香蕉水,我先抓15%


倒入


成品如圖,還算滿意


由於要補土,所以先上二度底漆做防鏽
金屬底漆沒買(當時還不知道有合金底漆)
等硬化
2017.9.7


有一點停頓,就流鼻涕了QQ


準備補土


用180-240號先跑過


擦乾淨


用一般的補土


混和硬化劑


技術不好,沒辦法中間一團美美的


素人補土初體驗


乾滿快的,10分鐘就有一定硬度,研磨


第一次不敢大力磨


又傻傻補了一次土


第二次開竅了,猛力刷


有點樣子了,繼續上第三 第四層...


粉塵超級多,務必戴口罩


綠色的地毯墊在底下防刮,都變黃色的


最後看起來差不多,不會太明顯


2017.9.6
原本的殼寄回來了,由於變形嚴重,無法合上模具做FRP修補
然後老闆剛好有一組有瑕疵的FRP罩子,就用不錯的價錢買下


先大致清洗打磨


修毛邊
耳聞FRP會癢,戴手套



都大致跑過即可



要補土處,180號打磨



糊上



待乾打磨...


2017.9.9
接下來處理小殼的部分


有裂痕的地方,先把裂痕錯成凹槽




背面黏上膠帶,防止補劑溢出,同時稍微固定


主角登場,車殼修補王


將溶劑倒入操作瓶內



滴幾滴到粉盒


會變成膏狀,視溶劑多寡


建議不要太稀,會直接掉進去,撈不起來


然後再擠點溶劑,讓ABS膏掉入裂痕


接著待乾


硬化後,強度真的沒話說


接下來做翻模


另一片原廠殼,鎖點還在,當作樣本


熱塑樹脂泡水



很燙


用力壓上,吹風冷卻



翻的普通,剛剛上面應該也要給壓力才對


確認位置,合上


待乾


脫模


正面不好看,背面還不錯


修一下


出來了,強度一拜


再接再厲


合上去


這次就做得不錯


底下的腳也盡量仿出,有點歪


休息夠了,回來處理車殼


全部用600跑至滑順


灑上水之後會有這種光澤感,指觸也是平滑的


彷彿已經烤好


這些小地方再次加強打磨



忘記補土的小洞,立即趕上進度



前土除有擦傷,也補得差不多


然後估計一下需要的 螺絲 墊片 襯套
可惜原廠螺絲包已停產多時...
只好東拼西湊....


順便更新
一些螺絲 耗材


原廠減震橡皮 襯套,
這些零件確實裝好,殼才不會有機會因為震動裂開
在說東西爛之前,先確認有沒有照著規範走


新品 舊品



然後是上車,對鎖點,鑽孔


合上螺絲試試看



後照鏡居然忘記處理...


稍微跑一遍


遮蓋


別看這裡髒髒的,掃過三次,吸過三次,拖過一次
灰塵儘量低,打赤腳走腳不會黑
而且9月太陽正大,鐵皮屋內35度C
簡易烤漆室


準備上二次底漆


調漆


擦拭乾淨+風槍


2017.9.11
噴好了


這次漆調太濃,變成結晶烤漆...Orz


不管了,反正要打磨...


裝上車,裝上橡皮,最後確認鎖點位置

整流罩對正

頭罩支架對正,這個最辛苦
FZR頭罩支架,雖然還有新的
但是10個有11個歪

表也確定不會卡支架


素組的概念


鑽飛鏢的孔位


一不小心鑽到裂一塊,哭




組裝完成


把這些顆粒結晶用600號全部磨平,試噴


雨天,須這注意室內溫溼度


Turquoise 土耳其藍
藍綠色 - 青色
象徵
得意、慷慨、財富
堅強、希望、古樸和莊重
挺正向的不是?


稍微過濾,防止噴出顆粒




2017.9.13
試噴成品


還有多的漆,先把背後上色


由於油箱磨得不是很平整,一噴就見真章


蜿蜒處有些瑕疵


再次水磨


後來發現有鐵樂士的地方,打磨沒處理好,還是有點浮浮的
所以決定磨掉


有些地方很明顯,就是有凸起來


處理一些瑕疵


沒噴好的


一些比較薄的地方,磨幾下就沒漆Orz


現在這個,是在做液滲檢測嗎....



底漆一上,什麼都露出來了


重補重上漆



二度居然沒了,有用這麼多嗎?
再買....


2017.9.15
這次
有了先前的教訓
表面就好多了



溫濕度也挺棒的


成果還不賴...



支架 把手也重新上漆



2017.9.16
然後又再跑一次600....
這次真的可以上漆了


先噴難噴的地方


左整流罩


右整流罩


東西越來越多


都噴好了


還能接受的漆面


雖然還是有瑕疵,但是已經在標準內,也能補救


重新上漆的支架,鐵樂士+剩一點的噴師傅金油


上車拉線


參照網路圖片


重新設計,畢竟弧度,開孔都不一樣
大致對好位置


先抓出白框 白底 要走的位置


然後要複製到另一邊,我是用紙做記號,輔助工具


大概就出來了,抓到正負0.2mm左右


多貼幾張膠帶,畫出倒角,撕起來剪,再次貼上


外邊的倒角複製內邊的




最終複製來複製去,還可以


坐墊下的白框要轉彎,先畫出,然後用美工刀輕割
途中還修正了幾次,導致有多餘的刻痕....


頭罩也是依樣畫葫蘆
左右鏡射,憑肉眼

憑我雙魚座的美術天份.....


油箱,先圈出白底的面積


不太會抓大面積的線,所以先抓確定噴白的內圈
利用膠帶本身繃直的線性


外面跟著貼一條,內圈就能撕掉


2017.9.17
包覆遮蓋




噴黑



有些溢漆


撕下


再次遮蓋
其實有更好的順序,只是當沒想太多,一步一步當苦力


這次是要噴白




小心撕下,Moment of truth



撕好的當下很奇妙
這是一種0%突然變100%的感覺
原本都是原色
突然,成為色線搭配的組合



頭罩



最後調灰漆,噴胸蓋 油箱下蓋


好不真實,看到想像中的事物
實實在在地出現在面前


左右尾殼,看起來就是舒爽


百密一疏,溢漆還是有





2017.9.18
瑕疵處理 水磨漆面斷層
並且加上訂製貼紙



FZR字樣,選用原車的款式,是一種象徵
提醒著初衷,Evolution


如預想的一樣


油箱貼字用膠帶輔助對稱


加上字體,又朝著夢想邁進




2017.9.19
第一道金油
選用鸚哥923-255 HS
第一次噴,抓比例與手感
時時刻刻,戰戰兢兢


有蟲自遠方來




然後待乾一天


FZR的風鏡很容易刮傷,也會黃,乾脆也噴金油好了


這4個字,功成身退


個人還挺喜歡這種浮雕感
其實說穿了是懶了...
做到後來真的很累...


打磨不同層之間的斷差
早知道
就會買噴漆用拉線膠帶,而非油漆遮蓋膠帶
好施工,成果也更棒
一切,都是早知道....


2017.9.20
最後一道,重重的金油
口罩,防護措施
一定要戴好...
真心發覺烤漆賺的是命錢...


2017.9.21
看起來水亮水亮,照騙罷了


2017.9.22
金油不小心噴太厚,難硬化趁大太陽拿去樓上曬個兩天




2017.9.23
都好了,金油還是有點軟Orz
輕輕的上車好了.....






上一層氟素鍍膜,滑順,減少摩擦的刮傷


最後要完成了
開始回顧這一個月的辛勞...


其實,有幾分成就感的


但是終究比不過專業...
是說這樣的程度,第一次噴
我已經滿足....


小地方上點漆,增加細緻度


補回減震泡棉







2017.9.23
最後一步,很踏實


工法 材料 親身力行
雖然比不上專業烤漆,但已是我權量後,折衷的辦法
順心很重要


也知道有哪些缺失
DIY,不必要的小節,我選擇通融
畢竟不會這麼仔細的看著
但再重新一次,要做得更好.....

希望這組殼
不會辜負期待


屏息...


V雙 高轉 斧型曲軸 波司軸瓦 氣冷
神奇,造就了整流罩旁邊,兩個碩大的進氣孔
也是這次拉線,一大罩門


大燈上的開口,也讓拉線的間距,變得一拜


油箱也平整無凹了,順眼
白色的YAMAHA字體,則是叫錯規格
無心插柳,挺好看的...


該倒角 該收 問心無愧


從這角度也挺不錯的,肉眼土炮對正,還行
取決於,願不願意用心慢慢做......


8 90年代的簡單線條


恩.....心滿意足地看著.....
彷彿回到兩年前 黑灰紅配色弄好時.....

然後出去溜搭一會


其實這台車,再怎麼特別,也就只是一台摩托車罷了
所承載的夢想與時光,終歸於歷史的洪流中
僅留其影於心底
如今,我有幸擁有,走到現在
期許,成為這台車最後的主人



都做到這樣了
安全帽配車色也好
原本要找ZEUS ZS-806A II52 有頂配色挺搭的
可惜全台缺貨了...

那麼,再努力一下吧....
2017.9.26


把貼紙都磨除


完全遮蓋


進氣機構,一遮兩小時


別漏了小細節


2017.9.27
600號打磨


看起來不差,拉線


2017.9.28
追求簡單的線條,相應車身


後面不知道怎麼拉,就來自虐一下


不得不說,烤漆專用膠帶好用太多,細微的圓角都輕易做出
不用像油漆貼紙,緊繃的貼,還是很難達到要求


用塑膠膜遮蓋


FZR的後照鏡窄,買個廣角鏡裝上


遮蓋,等等噴色


噴好了,撕下


看起來真的挺古早的


塑膠膜沾到香蕉水溶掉,好險還能處理
學經驗吧.....


這邊就沒這麼幸運了,直接用點漆方式修補


上貼紙,自娛娛人


2017.9.29
對於噴槍漆料的控制也越來越熟悉










雖然還是有瑕疵,棉棒擦除


好了,烤漆故事到此
在我青春中,曾有這件事發生,這就是完整的紀錄
給未來的我,也許小孩,給眾人
莫忘最初的感動
新軀殼,老靈魂

Carpe diem,quam minimum credula postero
活在這個當下吧...

Evolution



2017.10.4
剛好有車友在賣吊飾,恰巧合適呢


烤漆時的水磨,怕油箱進水,加拔水劑,把油騎光
車子很懂我似的,進加油站前500公尺
連預備油都吃不到,引擎有一陣沒一陣
最後滑行到加油島


恩,原來FZR的油箱真有10公升
親身證明了,這數字變得非常真實


通勤 載貨
依舊


烤漆不久,追風跟著重烤


2017.10.2
我挺堅持車主的親身力行,深刻的感受與成就
也許曲終人散,仍能保有深刻的溫存


也許不夠對稱
也許字體錯誤
但也因此獨一無二
刻骨銘心


烤漆最期待的一刻,笑容不會騙人


也有一個故事這樣完成了
一樣精彩,沒了圖文紀錄
切記 莫忘


2017.10.22
之後參加輕檔車俱樂部北區小跑



意外的在70多人中,抽到大獎


風之集 彩鈦排氣管一支


精彩的一天




停下來,看看海

十八王公肉粽



行照改色


排氣管也到了
裝上時很掙扎
原廠堅持....


聲音低沉不炸,挺意外的
停紅燈旁邊機車的聲音會蓋過


原廠管聲音集中在中高
而這支則是 沉沉的吼
怪好聽的

影音測試



--------------------小雪--------------------

正是小雪,冷雨,機緣的,想為你拍張照
巧合緣分,小雪,正式的,在此為妳命名
讓,一段交織,昇華,至新的境界

2017.11.23






東西一但有了名字,就有了內涵,就會被認識
新的世界變得以確立


剎那 永恆 電掣

2017.11.26  
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本文最後由 AccorK 於 2017-12-12 16:19 編輯

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美車一台,做得好!  2017-12-19 00:25 | 回覆
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小弟佩服  2017-12-18 23:32 | 回覆
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參與人數 110 經驗值 +60 紅利點數 +537 收起 理由
fantasy1109 + 5 不加分不行
jay159987 + 5 太感動太用心 5分都給你了
junjun1572 + 1 不加分不行
dynamite + 5 不加分不行
superrunking12 + 5 不加分不行

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文章日期:2017-12-10 19:12


這個圖文並茂成這樣,不推不行。
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文章日期:2017-12-10 19:30


非常精彩完整的一篇人車物語
能對自己的第一台車如此忠貞
看得出樓主大大真的非常有愛
這絕對不只是一台單純的FZR
而是陪伴樓主走過歲月與風雨
搭載滿滿回憶的,無價之寶。

看完這篇,除了感動,還是感動。(拭淚)

(小雪,恭喜妳,妳遇到了一個真正愛妳的主人!)

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感謝~  2017-12-10 22:12 | 回覆
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文章日期:2017-12-10 19:37


樓主太厲害了! 很少大學生敢碰FZR
話說妳朋友的追風,會擔心後幾年的二行程禁令嘛?
老車不死,只怕凋零! 恭喜fzr找到好主人

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謝謝您XD 我與我朋友基本上不怕可能的禁令,反正就繼續騎 不然也不會繼續投入心血了XD 能創造回憶的時光,活在當下  詳情 回覆 2017-12-10 22:15 | 回覆
就我認識南部有在騎FZ/R的大學生....我們高雄FZ/R喇賽群1百多位 就我所知的至少有6位以上....有幾位是有見過幾次面的 1位摔車撞車了2~3次也一樣修好再騎 1位9成原廠外觀 1位是被酒駕撞到住院,家人反對再修,況且車  詳情 回覆 2017-12-10 20:11 | 回覆
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文章日期:2017-12-10 20:01


太神啦 這是我玩車以來看過最棒的文章

只能說 只要有愛一切都沒問題

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  2017-12-10 22:15 | 回覆
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文章日期:2017-12-10 20:04


圖太多懶得看
直接拉到後面給個評分
因為我自己就一台了
重點是我還看了18年又4個月
補殼噴漆的我自己也搞過

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  2017-12-10 22:15 | 回覆
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文章日期:2017-12-10 20:06


厲害! 真的是"原廠堅持"啊

小弟我第一台FZ2堅持原廠好幾年,割愛給有緣人了。
DSC_9856.JPG

第二台FZ2堅持不下去了...
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可惜目前還是一盤散沙,為了這台幾乎成了月光族
到時候完成再來分享給大家! 本文最後由 eagles099000727 於 2017-12-10 20:08 編輯

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參與人數 1 紅利點數 +5 收起 理由
fantasy1109 + 5 不加分不行

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文章日期:2017-12-10 20:11


寶貝愛將 發表於 2017-12-10 19:37
樓主太厲害了! 很少大學生敢碰FZR
話說妳朋友的追風,會擔心後幾年的二行程禁令嘛?
老車不死,只怕凋零! 恭喜 ...

就我認識南部有在騎FZ/R的大學生....我們高雄FZ/R喇賽群1百多位
就我所知的至少有6位以上....有幾位是有見過幾次面的
1位摔車撞車了2~3次也一樣修好再騎
1位9成原廠外觀
1位是被酒駕撞到住院,家人反對再修,況且車是鄰居的
1位....轉戰M3-03,全台超過5成騎FZ/R無人不知無人不曉的鳥哥

目前還有在騎的是4位
都超過3年了
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等級:碩士

文章日期:2017-12-10 20:54


老車很有味道,回味的去處
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文章日期:2017-12-10 20:56


這是這幾十年花過最久的時間看完一篇,實實在在的,非常感謝
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  2017-12-10 22:19 | 回覆
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