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[採訪] [2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!

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等級:超級版主

文章日期:2017-11-8 04:17


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KYMCO今天除了發表兩台概念車外
還有發表另一台車
"XCITING S 400"
K55A0109.jpg


風鏡的部分,採用電動可調風鏡
K55A0072.jpg


大燈的部分,採用LED投射式大燈
日行燈則是採用LED日行燈條
K55A0094.jpg


前方向燈也採用LED
K55A0073.jpg


前煞車系統為前雙碟系統
輻射式對四卡鉗搭配齒狀浮動碟
內側則有霍爾效應傳導器,配有ABS
K55A0093.jpg

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後煞車為單二活塞卡鉗搭配齒狀固定碟,並配有手煞車
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水箱位於前輪後方,並配有水箱護網
K55A0074.jpg


後懸吊系統為雙槍式避震,採用五段預載可調式避震
K55A0083.jpg


LED尾燈組,看起來十分的銳利有型
K55A0085.jpg


排氣管造型流線上揚,藉此勾勒出旅跑的風格
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又長又寬的椅墊,搭配小型後靠背提升舒適性
K55A0099.jpg


分離式後扶手,藉此提升運動風格
K55A0100.jpg


車廂大小與舊款差異不大,但改為只有前座可以掀起
K55A0159.jpg


手把總成
K55A0115.jpg


儀表為全數位三環錶,可顯示多種行車資訊
中間為Noodoe,可連結手機顯示多種手機資訊
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右前置物箱
K55A0096.jpg


左前置物箱
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只有左前置物箱是可以上鎖的,可放較為貴重的物品
K55A0114.jpg


電門為一般鑰匙開啓式,並非KEYLESS
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加油孔在龍骨的中間
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後腳踏較長較粗,可提供後座較為踏實的安全感
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前座腳踏空間算是充足
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在前側殼的左右下方皆有"400"立體字樣
K55A0075.jpg


在後側殼的兩側皆有"XCITING S"的立體字樣
K55A0091.jpg


其他角度照片
K55A0108.jpg

K55A0107.jpg

K55A0103.jpg

K55A0106.jpg

K55A0088.jpg

K55A0112.jpg




本文最後由 編輯部女孩 於 2017-11-8 14:31 編輯

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  2017-11-8 14:35 | 回覆

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等級:碩士

文章日期:2017-11-8 15:18


車廂空間,看起來只有悲劇性可言

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悲劇+1,對比現今競爭激烈的新車型,這輛車簡直是從上個世紀保存下來的古董  詳情 回覆 2017-11-10 20:17 | 回覆
悲劇+1  詳情 回覆 2017-11-9 03:25 | 回覆
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悲劇+1  2017-11-8 23:45 | 回覆
悲劇+1。  2017-11-8 21:15 | 回覆
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aa1122 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2017-11-8 15:18


起步還是會抖  上坡起步更易燒碗公啊。

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只要是傳統CVT的車都會這樣 日系的大羊也是抖抖抖 無解~  詳情 回覆 2017-11-10 11:38 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-11-8 15:20


有出新車是好事 , 但整體車色和前後燈組也太像Y家的大羊

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回覆 ben0825 : 車色抄 , 前縮的頭燈設計抄 , 尾燈左右兩撇結構也抄 , 超太大了吧 , 我相信絕對還有其他設計面向 , 這真的太誇張了 .  2017-11-11 12:46 | 回覆
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國產兩瘍是兩大capycat無誤  2017-11-10 20:19 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-11-8 15:38


外型不錯,很激進
不過中控台有種廉價感
除了麵條儀表板外,龍頭,鑰匙孔跟手套箱的鑰匙孔感覺都很陽春
還不說手套箱上的蓋版有條超大的間隙.......
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等級:大學部

文章日期:2017-11-8 15:57


中置避震就好了,整體外型更好看
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等級:大學部

文章日期:2017-11-8 15:57


沒別的意思,只是單純覺得跟新的TMAX真的有某種程度上的相似...

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  2017-11-10 20:22 | 回覆
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自在之刃 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2017-11-8 17:02


沒有很心動
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等級:碩士

文章日期:2017-11-8 19:34


為什麼都喜歡搞鳥頭
設計師是白癡嗎

總算把白癡的副水箱和水箱蓋移走了
本文最後由 cocobox 於 2017-11-8 19:40 編輯

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等級:大學部

文章日期:2017-11-8 19:42


400,不能上高速公路..
雖然現在也不行就是了.
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