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[採訪] [2017米蘭車展] 變成並列雙缸了!! KTM 790 DUKE正式發表!!

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等級:超級版主

文章日期:2017-11-7 22:11


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KTM於今日的米蘭車展舉辦了新車發表會
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發表的新車就是日前有放出影片訊息的"KTM 790 DUKE"
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接下來我們就來看看它的細節吧
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大燈採用LED大燈
外觀造型採用昆蟲複眼造型,銳利有型
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手把總成
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右邊開關總成,只有一個電發/熄火開關
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原廠搭配直推總泵,可調式拉桿搭配透明的油缸,看起來就像是精美的改裝品 K55A9880.jpg


左邊開關總成,依序為選單功能鍵,方向燈開關,喇叭按鈕
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左邊離合器拉桿也是配可調式拉桿
在開關總成背面的則是遠近燈/超車燈按鈕
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LCD液晶顯示儀表,可顯示多種行車資訊
切換使用介面則是使用左邊開關總成上的選單按鍵切換
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電門採用一般鑰匙開啟,並非KEYLESS設計
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油箱造型尖銳,看起來侵略感十足
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油箱下方則還有"KTM 790 DUKE"的小貼紙
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兩側的側殼上也都有著"KTM 790 DUKE"的字樣
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引擎的部份
採用799c.c.的水冷直列雙缸,最大馬力為105ps/9,000rpm
擁有最大扭力86Nm/8,000rpm
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椅墊為分離式椅墊,藉此營造其街跑風格
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開啟後座椅墊的鑰匙孔則在椅墊左邊下方
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傳動方式為鏈條傳動
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後懸吊系統為中置單槍避震
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尾燈組跟前燈組相同,皆採用LED模組
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使用短牌架,藉此營造其運動感
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後腳踏
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前煞車採用輻射式對四卡鉗搭配300mm圓形浮動碟盤
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前叉採用43mm倒立式前叉,為知名避震器品牌"WP"代工的
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水箱就在前叉的後方,並無水箱護網
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後煞車採用單活塞卡鉗搭配240mm圓形浮動碟盤
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另外值得一提的事情
就是前後輪都採用MAXXIS輪胎
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型號為"SUPERMAXX ST"
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排氣管採用白鐵材質,頗具質感
外觀採用圓潤與流線的不規則外型設計
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而KTM原廠也擺放了一台精品展示車
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瞧瞧那橘色精美的鋁合金拉桿跟油缸蓋
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鋁合金機油蓋
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後煞車油缸蓋
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Cafe racer風格的鋁合金後照鏡
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鋁合金機油濾心蓋跟CASE外蓋螺絲
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有沒有覺得很精美啊~


其他角度照片
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  2017-11-10 12:30 | 回覆

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等級:大學部

文章日期:2017-11-8 10:45


採訪辛苦了!

期待已久的790 DUKE終於來了
看了一下日本官網,也釋出正式網頁!

能跟MT-07一較上下的乾重169 kg
799 cc引擎、馬力105 hp、扭力86 Nm,性能更是簡直在跟monster 821 對打
KTM還在引擎說明上註釋 build for torque

有滑離,電子油門再加上循跡、行車模式、up&down快排,各種電控(高潮啦啊啊啊

個人認為唯一的敗筆在車尾
車身前半幾乎與prototype 99%相似 ,但看到副車架之後整個熱血被澆熄的感覺

副車架下塞了一堆東西之後,肥大的副車架下方,第一眼讓我有與塑膠車似曾相似的感覺

似越野似2行程的肥大排氣管、特意繞過排氣管的後座腳踏,還有那超粗的牌架...
後座尾殼那裏沒尾燈之後也是整個廉價的塑膠質感超級重...

怎麼會這樣啦




本文最後由 Tsunda 於 2017-11-8 10:50 編輯

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等級:大學部

文章日期:2017-11-8 19:51


透明油缸實在是太銷魂...
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等級:大學部

文章日期:2017-11-9 22:56


感謝分享~~
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