[2017米蘭車展] TRIUMPH TIGER 800車系發表

Triumph Tiger車系其實擁有一段相當長的歷史，從1936年一路走到了今天。其中Tiger 800被人視為更容易駕馭，且更適合在泥土上奔馳。



這次Tiger 800更是升級了全車多達200樣以上的零件，引擎採用800cc水冷四行程直列三缸引擎，最大馬力為95匹，最大扭力為79Nm，同時也將一檔的變速箱齒比做調整，在低速時能獲得更好的動力傳遞。



前輪框為19吋鋁合金製品，搭配Brembo雙對四活塞卡鉗及雙浮動碟盤，懸吊為43mm Showa倒立式前叉。XCx及XCA版本為WP可調式前叉。



而更高階的XCA、XRT版本大燈皆為LED形式，並配有LED定位燈，方向燈同樣為LED形式。



尾燈及方向燈同樣為LED形式。



排氣管也重新設計過，除了變得更輕之外，排氣聲浪也更好聽。



儀表部分也是Triumph旗下新的5吋可調式TFT液晶螢幕，而手把也往駕駛方向靠攏了10mm，可讓騎士獲得更好的騎乘三角。



Tiger 800同樣加入了定速巡航系統以及Off Road Pro模式。



Tiger 800車系同樣有多種車型可以選擇，XC車型包含了XCx、XCA版本。
XR車型則包含XR、XRx、XRx(low)、XRT等四種版本。


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Tiger 800重點改款項目
導入Ride-By-Wire電子油門系統
加入Off-Road-Pro動力模式，共有六項動力模式可選擇
駕駛與後座加溫坐墊
引擎及水冷排護板
可調ABS與循跡控制系統
可調座高與握把
引擎保險桿
選配WP可調電子阻尼避震

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