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[採訪] [2017米蘭車展] SYM 雙缸運動大羊 MAXSYM TL實車細節照片

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文章日期:2017-11-7 16:49


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SYM最新力作的雙缸運動大羊MAXSYM TL, 上個月露出外觀照片之後
引起了廣大網友的討論和期待

我們在米蘭車展現場也見到MAXSYM TL的實車
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所謂TL, 就是Twin Line (雙汽缸系列)的意思
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MAXSYM TL採用四行程水冷並列雙缸引擎, 曲軸相位360度搭配第三平衡缸的配置
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目前排氣量為465cc, 最大馬力為40匹
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根據現場人員的說明, MAXSYM TL的主要設定市場為歐洲
目前在歐洲市場的中排氣量速克達機種, 並沒有雙缸運動性車款的同級對手
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全車採用大量的LED光源配上LED導光條日行燈
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方向燈也是採用LED
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原廠有預留行車記錄器的位置
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儀表為三塊組合而成
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電控開坐墊
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前叉為雙三角台設計搭配倒立式前叉
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前輪尺寸為120/70-15
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前煞車採用輻射式對向四活塞卡鉗, 並採用前雙碟配置
雖然展示車並未配上浮動碟, 但原廠表示正式販售車款將會使用浮動碟
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為了強調運動性能, MAXSYM TL的車架設計以檔車為主架構,
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前後輪配重比也達到50:50的完美平衡
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後搖臂採用檔車的形式, 可以有效減少簧下重量
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最終傳動機構也採用檔車式的鏈條傳動方式
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MAXSYM TL最特別的地方是採用六連桿後懸吊配上左側邊配置
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車高調整機構可針對騎士需求自由調整
僅需轉動藍色部分即可
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後輪尺寸為160/60-15, 前後皆為15吋胎的搭配
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採用下置式後卡鉗, 搭配鋼索式手煞車
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切削的後座腳踏
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實車側面的MAXSYM TL銘版
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並列雙缸的排氣管在尾段才交會
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排氣管為雙出設計
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至於未來會不會推出更大排氣量的MAXSYM TL車款, SYM官方暫時語帶保留
如果台灣的消費者對這種車型與配置有興趣, 或許所有的可能都會成真
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官方規格表:
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引擎型式:四衝程、水冷、DOHC雙缸8V固鎖引擎
供油方式:電子噴射系統
排氣量:465cc
最高馬力:40 PS / 7,000 rpm
最大扭力:4.2 kg-m / 5,000 rpm
傳動方式:CVT 濕式多板離心式離合器
前懸吊:倒置前叉
後懸吊:六連桿、側置單槍後避震
前煞車:對向四活塞幅射卡鉗、275mm 碟盤、ABS
後煞車:單活塞卡鉗、275mm 碟盤、ABS
軸距:1550mm
座高:800mm
國內售價:NA


更多細部照片
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福利社

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lexus99 + 5 讚~攝影師太會拍了~XDDD
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manpower9 + 5 感謝分享
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等級:大學部

文章日期:2017-11-7 16:56


說真的 車子太長 座墊看起來就不好座.........不喜歡
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等級:大學部

文章日期:2017-11-7 16:59


感謝分享感謝分享
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等級:大學部

文章日期:2017-11-7 17:01


台灣不賣的意思嗎

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賣了也會被砲價格  詳情 回覆 2017-11-8 02:00 | 回覆
賣了也會被砲價格  詳情 回覆 2017-11-8 02:00 | 回覆
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g310r 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2017-11-7 17:04


想要maxsym TL 600!

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  2017-11-7 20:34 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-11-7 17:06


看坐墊的感覺置物箱好像沒有很大
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等級:大學部

文章日期:2017-11-7 17:07


看起來跟AK一樣,市售版本外型大致底定了,應該就是這個概念車型版本了 XD
整體外型還不錯,沒有太多過於繁瑣的線條

依照三陽語意,或許會有不同排氣量的設定 (謎?
本文最後由 a-za 於 2017-11-7 17:08 編輯

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感覺比AK好看一些  2017-11-7 18:08 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-11-7 17:08


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allend9297 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2017-11-7 17:08


不是浮動碟?!!三陽確定這樣高速煞車 OK?

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認真看文是有這麼難是不是  2017-11-8 09:06 | 回覆
前煞車採用輻射式對向四活塞卡鉗, 並採用前雙碟配置 雖然展示車並未配上浮動碟, 但原廠表示正式販售車款將會使用浮動碟  詳情 回覆 2017-11-7 19:47 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-11-7 17:08


感謝分享, 定價得宜, 在台灣賣應該也可以取得不錯的成績
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