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[採訪] [2017米蘭車展]HONDA 2018 Gold Wing

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等級:超級版主

文章日期:2017-11-7 03:24


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東京車展露面的Gold Wing也再次在米蘭登場,  
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一起來更了解2018的新Gold Wing吧
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其實這次引擎有相當大的更動,主要是引擎曲軸的材質改成了 SCM440H鋼材,才同樣強度下直徑得以縮小4mm,這個更動也讓引擎整體縮短了33.5mm。曲軸感測器也從前端移到了後端,這樣的更動,得以讓Gold Wing的整顆引擎擺放位置更加往前40mm,騎士座位也跟著往前36mm,騎起來更好騎一些
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另外由於DCT的導入,讓Gold Wing DCT版本多了一個ISG(Integrated Starter Generator)系統,簡單說就是在倒車檔時,Gold Wing會變成一台油電混合車,偵測到打滑或是必要時啟動馬達會幫助倒退!
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電子油門的導入,讓Gold Wing擁有四種騎乘模式,分別是Tour、Sport、Econ、Rain,這可能對許多車友都不是新鮮事,但是新Gold Wing騎乘模式可是連動避震器與煞車力道的,可不是只有動力不同喔!
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然後由於ECU可以完全控制油門HSA(Hill Start Assist)系統也導入Gold Wing!上坡起步再也不用膽戰心驚了啊!
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然後大家關新的規格表終於出爐!
引擎 水冷四行程 24汽門 SOHC直列六缸1833cc
每缸汽門數4
缸徑X衝程73mmX73mm
壓縮比 10.5:1
最大馬力 124匹於5500rpm
最大扭力170Nm於4500rpm
機油量4.4L(標準)/5.6L(DCT)
供油系統 PGM-FI 單節流閥
油箱容量21.1L
油耗5.6L/100km
變速系統六速前進電動後退(手排版) / 七速DCT系統六前一退
長X寬X高2457mmX925mmX1340mm
軸距 1695mm
前傾角 30.5度
拖曳距 109mm
迴轉半徑 3.4公尺
座高 745mm
乾重 365kg
前避震 雙A臂避震系統
後避震單槍Pro Link多連桿後避震
前煞車雙320mm煞車碟 對向六活塞卡鉗 ABS
後煞車單315mm煞車 三活塞卡鉗
輪胎前輪130/70 18  後輪200/55 16
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-11-8 14:29 編輯

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等級:大學部

文章日期:2017-11-7 13:11


頭香,外型感覺更年輕化了~
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等級:碩士

文章日期:2017-11-11 07:13


這次的內在改動遠比外在高出許多
很期待試騎報導
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等級:大學部

文章日期:2017-11-12 19:08


油箱縮水 感覺小氣了點,長途巡航車不就是要大油箱 高續航力才過癮

像是 美國一~二桶油箱可以騎到跨洲就爽了,台北 奔 屏東 免加油
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