[2017米蘭車展] DUCATI SCRAMBLER 1100/SPECIAL/SPORT 發表!!

DUCATI於2017米蘭車展前舉辦了展前發表會
並在發表會中公佈了新款SCRAMBLER 1100的消息


先是發佈了三輛新的Scrambler車型，分別是MACH 2.0、Desert Sled Black Edition及Street Classic。
延伸閱讀: [2017米蘭車展]DUCATI SCRAMBLER 家族新成員發表

接下來就是公佈了Scrambler家系中最大排氣量的車款「Scrambler 1100」！




並釋放出了一段充滿美式GTA風格的官方影片

由影片的風格不難猜出此車的主力目標將會是在北美市場。
我們推測Scrambler 1100將會是Ducati用來與哈雷入門車款一較長短的商品。
接下來就讓我們看看這新的Scrambler 1100有何特殊之處吧。


SCRAMBLER 1100



新式的大燈有全新的「X」導光條設計，在辨識度上簡單又能凸顯Scrambler的主題。



倒立前叉搭配全新的鋁合金土除。



採用雙缸空冷2V引擎，可發揮最大馬力86hp/7,500rpm，以及最大扭力9kgm/4,750rpm。



引擎的內徑行程與之前的Srambler 1100相同，氣門重疊角則為16度



除了引擎動力升級外，Scrambler 110還加了循跡控制系統，彎道ABS等安全性電子配備



採用可調式前叉，液壓離合器



前煞車也由單碟升級為雙碟
一樣採用對向輻射式四活塞卡鉗。





SCRAMBLER 1100 SPECIAL



搭上近年流行的水泥灰配色，還有略顯奢華的鍍鉻排氣頭段，最大的差異是採用鋼絲框設定及椅墊採用格菱紋縫線。



從小地方來看，比較貼近手工改裝的精緻走向，



也更貼近原本「SCRAMBLER」風格的味道。




SCRAMBLER 1100 SPORT


除了前兩個風格相異的兄弟，Ducati更針對追求性能的車主推出了「SPORT」版本。



SPORT版搭配Öhlins前叉，運動性能大增。



油箱的橘色線條塗裝讓Scrambler SPORT增加不少運動氣息。而橫條紋的皮革椅墊則柔和了車輛陽剛的氣氛。



黑橘的油箱拉線。



不過由於目前現場展示的只有SCRAMBLER 1100 SPECIAL
所以就先來看看這台車的部分細節吧。



引擎外觀採用黑色烤漆處理，可以看到有別於其他兩車型的鍍鉻排氣管頭、中段。



引擎上貼著"Use only Shell ADVANCE"貼紙，代表使用殼牌機油。



大燈採用傳統燈泡，搭配LED導光條



全新造型的多功能液晶儀錶。



電門採用傳統鑰匙開啟式，並非KEYLESS系統。



手把總成



後照鏡



右邊開關總成
由上而下依序為電發/熄火開關(紅)，小燈開關，警示燈開關



右邊煞車拉桿採間距可調式設計。



左邊開關總成；
由左到右依序為遠近燈開關，功能選單上下按鈕，方向燈/ENTER按鈕



左邊煞車拉桿為間距可調式拉桿
開關總成背面的按鈕為超車燈按鈕



復古流線的方形油箱



油箱蓋



油箱側邊以雙色處理
還有"DUCATI SCRAMBLER"字樣



下方的小飾蓋上則有著"1100"字樣



棕色椅墊，前座採用菱格紋縫線。



椅墊尾部有DUCATI字樣的刺繡。



短牌架與LED尾燈組



閃亮的排氣管前段，算是其特色之一



排氣管中段防燙蓋。



霸氣十足的雙出尾段。



上置橡膠減震墊的前腳踏。



鋁合金製後腳踏。



前叉為倒立式前叉



油冷排位於前叉的後方，整流器則在位於冷排上方



後避震為彈簧預載跟阻尼可調式。



前煞車系統為前雙碟，輪框為鋼絲框



Brembo輻射式對向四活塞卡鉗搭配浮動式碟盤



前土除為鋁合金製品，金屬髮絲紋路增添質感



後煞車系統為單碟
採Brembo單活塞卡鉗搭配固定碟



後輪同樣為鋼絲框設定。



其他角度實車照

有道是人中呂布 馬中赤兔

赤兔不就在這

感謝變態分享

帥氣!感謝分享              

美車一台～感謝分享

看到都流口水了~感謝分享

這台跟 Triumph 的比起來還是稚氣了點。

期待碩文會開出什麼樣的天價。

Scrambler老美有很多人拿來比Flat Track 比笨重的哈雷印第安好很多
而且1962年的Scrambler也是差不多用途

   Scrambler 車系實在很好看也很有自己的味道！！ 進來台灣希望價格不要太感人XD

感謝分享~~好漂亮的車。

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