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(2018/10/17 更新加拿大影音)火花羅的「泛美公路北極...

那個"地牢之門"真的是絕美啊~
從day 1追到現在我只有一個小小疑問,已經脫離阿拉斯加跟育空的泥土路了,進入到處都是柏油路的美國本土(看照片也都是柏油路),還不幫那台V-strom 1000洗一洗嗎?
加洲真的是一個很棒的地方

好久以前去過一次(2018/10/17 更新加拿大影音)火花羅的「泛美公路北極...7157
男人啊~

愛槍,愛車,愛女人!!
『泛美公路北極圈大縱走』冒險的起點!
我們的右手可以轉動世界!
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『Day46 最孤獨的公路-50號公路,通天之路


昨天落腳之處其實就是95號公路與50號公路的交叉口,今天準備好好體驗所謂騎不完的直線,

看30週年下面那行白色小字寫『全美最孤獨的公路』

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其實,要找人車更少更偏僻的地方一定有,說是最孤寂搞不好是因為這些騎不完的直線要是沒有別人陪同聊聊天,會特別覺得無聊而寂寞吧..(2018/10/17 更新加拿大影音)火花羅的「泛美公路北極...8081

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剛上路不久,路旁的土從黃色沙漠轉成蓋著白色不明成份的荒野,再看完死亡谷裡的惡水盆地地形後,猜想大概是鹽吧!

只是我跟柯基都沒膽舔一口看看XD

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不過今天早有準備應該有很多機會拍照,紅裙早就穿好在裡面~

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白色的背景跟紅裙的畫面視覺上還蠻不錯的,幸好白色的是鹽不是雪(2018/10/17 更新加拿大影音)火花羅的「泛美公路北極...7533

說到這,根本勾起在巴爾幹半島時被冷個半死動不動就在雪裡騎車的悲慘記憶,

有些人說都沒看到巴爾幹的文,這裡附上傳送門=>(這是完結篇,文末有附上從頭到尾的文章連結)

http://forum.jorsindo.com/thread-2509213-1-1.html

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不管是沙還是鹽,公路兩旁放眼望去都是有人騎ATV沙灘車等等的車軌痕跡,可惜Vstrom載太重了,輪胎也已經從最一開始的安納斯公羊胎X換成公羊RD,所以只能乖乖待在路上囉!

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離主要公路有些距離的地方有個大沙丘,用Nikon的長鏡拉近來拍,發現是好多人在上面飆沙玩啊!嗚嗚好羨慕(2018/10/17 更新加拿大影音)火花羅的「泛美公路北極...7175

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進這條路之後,道路兩旁也常常看到這種,形狀像龍捲風的氣流,帶著沙盤旋
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有一段道路邊也出現了像是遺跡之類用緹絲網圍起來的區域,只是他圍了兩層,把告示牌也圍在裡面我們是要怎麼看上面的介紹啦吼....
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一開剛開始看到這綿延十幾甚至二三十英里長,沒有一個彎得直路,柯基興奮得下車狂按快門

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接著有點膩了之後,只會停在路邊,連車子都不下直接拍幾張

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再來就是騎到陣亡的短腿狗狗(2018/10/17 更新加拿大影音)火花羅的「泛美公路北極...3033

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有個能算是彎的高速彎時才會醒來

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遇到一次要等前導車的施工路段,剛好拍到我的超醜穿法,有人問我現在換紅裙要多久,我都說三秒,

摁....這樣看出為什麼三秒了嗎(2018/10/17 更新加拿大影音)火花羅的「泛美公路北極...3630

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其實這是我第一次看人家鋪路

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騎在還沒壓過的礫石上超恐怖的... 在道頓公路上時雖然更嚴重但是那時候我們用的是小巧克力的公羊X胎啊!

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發現這條路上有兩種鋪法,上面這種抓地力超好的,下面那種餐其他石頭的磨平後都變得超滑的@@

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對了,現在到旅程結束大概還有兩個禮拜,但柯基的東西到爆炸光了
自己以前都覺得東西不應該壞,每次換新都是因為太舊了或是單純變心,
開始長途旅程後發現,不管是什麼裝備都會壞,只是撐的時間長度問題時已XD
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因為一路拍啊玩的,這天騎到天黑了才到落腳處,

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雖然沙漠晚上氣溫降下來會變得蠻冷的,但好處是可以看到眼前的大直路從夕陽到晚霞,再到寶藍色的黃金時分的樣子!
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46日花費:115美金

累積:5733美金

攝影/文字 :
火花羅 X第四柯基Diann Lee (大概會PO一些肢體殘障的不合格媽斗照還有柯基的側拍)
IG帳號:ride_photo

ANLAS RD輪胎使用里程及現況:3033公里
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拍攝器材:
Nikon D7500
AF-P 70-300mm 4.5-5.6 E VR
AF-P 10-20mm 4.5-5.6 DX VR


火花羅的網站:柯基摩托打抗


目前累積進度:

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本文最後由 Diann 於 2017-10-3 18:28 編輯

DSC_0075.jpg (660.67 KB, 下載次數: 127)

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DSC_3289.jpg (787.08 KB, 下載次數: 111)

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孤獨公路 有夕陽時不孤獨  詳情 回覆 發表於 2017-10-7 03:46
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  發表於 2017-10-4 09:19
>騎不完的直線 然後市科基趴地被碾還市大姊把科基拖在後頭? >動不動就在雪裡騎車 往好處想....科基可以當備用糧食(?) >飆沙 你們也可以阿!把科基當砂橇就行! >騎到陣亡 把科基丟在這等__罷(?)...大車比熊可怕(??)  詳情 回覆 發表於 2017-10-3 19:32
咦?我是頭香嗎? 我是你們在泰國的粉絲,希望你們有機會也能到泰國或東南亞騎車,我一定盡地主之誼,好好招待你們  詳情 回覆 發表於 2017-10-3 18:28
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海安霞客 + 5 感謝分享

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Diann 發表於 2017-10-3 17:21
『泛美公路北極圈大縱走』冒險的起點!我們的右手可以轉動世界!
『Day46 最孤獨的公路-50號公路,通天之路 ...

咦?我是頭香嗎?

我是你們在泰國的粉絲,希望你們有機會也能到泰國或東南亞騎車,我一定盡地主之誼,好好招待你們

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有計畫喔XD  詳情 回覆 發表於 2017-10-4 16:46
看到這種大直線 就是要油門轉到底啊!!!!!!!!!
不過 我也好想去玩沙子.....(2018/10/17 更新加拿大影音)火花羅的「泛美公路北極...1168

還有兩個禮拜左右 兩位好好玩~~~
等你們回來辦粉絲見面會好了 XD"
Diann 發表於 2017-10-3 18:21
『泛美公路北極圈大縱走』冒險的起點!我們的右手可以轉動世界!
『Day46 最孤獨的公路-50號公路,通天之路 ...

>騎不完的直線
然後市科基趴地被碾還市大姊把科基拖在後頭?

>動不動就在雪裡騎車
往好處想....科基可以當備用糧食(?)

>飆沙
你們也可以阿!把科基當砂橇就行!

>騎到陣亡
把科基丟在這等__罷(?)...大車比熊可怕(??)

>這條路上有兩種鋪法
這種鋪法在台灣只會被罵"路怎鋪不平"...但這才是正確的嚴苛環境高抓地面...能防冰雪跟沙積...
(壓路機是把他跟柏油之間不穩固的縫隙給壓掉.防止鬆動飛出而已.
基本上是靠柏油當膠水的.不壓就變成..."壓實的碎沙石土地路面"了.一開過去就飛砂走石.-. )


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那種表面顆粒狀明顯的路面,其實行駛在上面還是感覺得平坦的。 台灣的高速公路上,有些路段也有類似的路面。  詳情 回覆 發表於 2017-10-3 22:18
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加油加油加油!
kasiwa 發表於 2017-10-3 19:32
這種鋪法在台灣只會被罵"路怎鋪不平"...但這才是正確的嚴苛環境高抓地面...能防冰雪跟沙積...
(壓路機是把他跟柏油之間不穩固的縫隙給壓掉.防止鬆動飛出而已.
基本上是靠柏油當膠水的.不壓就變成..."壓實的碎沙石土地路面"了.一開過去就飛砂走石.-. )

那種表面顆粒狀明顯的路面,其實行駛在上面還是會感覺蠻平坦的。
台灣的高速公路上,有些路段也有類似的路面。 本文最後由 rolkilos 於 2017-10-3 22:19 編輯

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我知道.我的意思是很多地方跟交流道口的路面其實更需要這種鋪面(小塊/小段)  發表於 2017-10-4 01:38
拍的照片都超美的
如果你們不只一台車,
多一些人因該會更加有趣吧!
期待更新!
騎車是興趣、休息、減壓的好方法~~~