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全系導入 Honda Sensing,Honda Shuttle 小幅改良9/14亮相

在 Honda Fit、Grace 等車型陸續推出小改款之後,採用相同底盤技術研發而成的 Shuttle 也即將於9/14 正式推出小改款版本,不過相較於兄弟倆改變幅度之大,Shuttle 其實僅有針對配備方面進行改良,除了將 Honda Sensing 列為全車系標準配備以外,並且導入第二世代 Sport Hybrid i-DCD 系統。
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至於改良重點依照車型如下所示:

HYBRID Z(原售價為日幣239.5万円,小改款後為日幣 247万円,無 Honda Sensing 車型為日幣240万円)
HYBRID X(原售價為日幣219.5万円,小改款後為日幣 231.5万円,無 Honda Sensing 車型為日幣224万円)
HYBRID(原售價為日幣199.5万円,小改款後為日幣 208万円,無 Honda Sensing 車型為日幣201万円)
G(原售價為日幣169.5万円,小改款後為日幣 177万円,無 Honda Sensing 車型為日幣170万円)

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小改款汽油款水箱罩將會與 HYBRID 車型共用。

外觀改進僅有霧燈 LED化、以及汽油車型的水箱罩換成與 Hybrid 車型相同的造型。而內裝改進則在車門把手改用軟質塑膠,並且導入與HONDA InterNavi 整合的ETC 車載器、Honda Sensing 列為標準配備以外,杯架部分也進行修改,改成可以調整高低的設計。

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圖為現行款內裝。

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動力系統上預料維持 1.5 直噴引擎與第二世代 Sport Hybrid i-DCD 系統,前者最大馬力不變依舊為 97kW(132PS)/6600rpm、最大扭力為 155Nm(15.8kgm)/4600rpm 。至於 Hybrid 車型藉由 1.5 Akinson DOHC i-VTEC 搭配高出力馬達與7速DCT組合下,引擎最大馬力為 81kW(110PS)/6000rpm、引擎最大扭力為134Nm(13.7kgm)/5000rpm。結合電動馬達輸出綜效馬力為 101kW(137PS)、最大扭力為 170Nm(17.3kgm)。


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2#
dkc 2017-8-9 18:51 只看這個作者


Thank you for sharing.