在 Honda Fit、Grace 等車型陸續推出小改款之後,採用相同底盤技術研發而成的 Shuttle 也即將於9/14 正式推出小改款版本,不過相較於兄弟倆改變幅度之大,Shuttle 其實僅有針對配備方面進行改良,除了將 Honda Sensing 列為全車系標準配備以外,並且導入第二世代 Sport Hybrid i-DCD 系統。
至於改良重點依照車型如下所示:
HYBRID Z(原售價為日幣239.5万円,小改款後為日幣 247万円,無 Honda Sensing 車型為日幣240万円)
HYBRID X(原售價為日幣219.5万円,小改款後為日幣 231.5万円,無 Honda Sensing 車型為日幣224万円)
HYBRID(原售價為日幣199.5万円,小改款後為日幣 208万円,無 Honda Sensing 車型為日幣201万円)
G(原售價為日幣169.5万円,小改款後為日幣 177万円,無 Honda Sensing 車型為日幣170万円)
小改款汽油款水箱罩將會與 HYBRID 車型共用。
外觀改進僅有霧燈 LED化、以及汽油車型的水箱罩換成與 Hybrid 車型相同的造型。而內裝改進則在車門把手改用軟質塑膠,並且導入與HONDA InterNavi 整合的ETC 車載器、Honda Sensing 列為標準配備以外,杯架部分也進行修改,改成可以調整高低的設計。
圖為現行款內裝。
動力系統上預料維持 1.5 直噴引擎與第二世代 Sport Hybrid i-DCD 系統,前者最大馬力不變依舊為 97kW(132PS)/6600rpm、最大扭力為 155Nm(15.8kgm)/4600rpm 。至於 Hybrid 車型藉由 1.5 Akinson DOHC i-VTEC 搭配高出力馬達與7速DCT組合下,引擎最大馬力為 81kW(110PS)/6000rpm、引擎最大扭力為134Nm(13.7kgm)/5000rpm。結合電動馬達輸出綜效馬力為 101kW(137PS)、最大扭力為 170Nm(17.3kgm)。
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