TIGRA磨合完畢小催不專業心得...

新車2次機油換完,今天催到103km/h,感覺好快,好刺激,好怕怕... 引擎吼~~~~(虎嘯)
感覺比之前那台狼R125跑車!跑車!跑車!(很重要所以說3次)特仕版5檔全油門120還快.
想超車時只要多加點油就有檔車降檔拉轉那種加速感,絕對不會像勁戰油門摧落去,引擎卻好像還在睡一樣
單就性能而言。。。

這車油門...輕輕含著就直上6000R.P.M.
過彎時其實也不錯,不消有誇張的動作也...(就這樣外.內.外咻的一下就過去了,無法具體形容)
傾角不大倒也還好,入彎,彎道中能咬著車屁屁便行,只要出彎時稍微補點油就...(你懂得)
(傾角越大越吃技術,輪胎接觸面積少時就容易滑出去,PGO有考慮到這點,認為此車係供應於一般不特定人,故意減少過彎傾角)
                                                                                            　  
操控性雖然不是最好的但也沒有很差(總不能騎慣勁戰後再來批評彪虎不靈活吧...?)
其實是我不喜歡勁戰,沒CBS也沒ISS 只會靠知名度在那裝B,看看ALPHA MAX?多麼棒的一台車阿...

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美中不足的就是台灣路面品質太差(這樣才能經常重鋪消耗預算),感覺騎車像在開船,跳跳虎~跳跳跳~
   
                                                                                                               以上  報告完畢 謝謝

                                                                                                   
                     





                            
                           

有騎過就知道差異
彪虎本來就是性能取向的車
其實寫的不意外
優點就是不需要升級性能就有充足的動力

其實他是個快樂表 之前用GPS方式測試過 表速115 實際大約100

缺點就是價錢不平民 不然大多人就跳過勁戰了

有些話說得很實在~

對於鐵粉來說遇到定位相當的一定會有失客觀性的評論
或是選擇忽略其他車種的好
品牌雖有影響但不是一定
地瓜、阿法妹很好但我同時覺得悍將、GSR也很棒
重機XMAX也超好
有各樣的品牌
每個人在評價的重點不同對我來說就是性價比及安全最為重要
故障率也會考慮但說真的除了CPI或哈特佛其他的有差很多嗎

現在的地瓜動力都太溫馴了...騎過初代消光紅版及卡夢特仕版路過...但比較省油倒是真的..

適合自己的車就是好車!~~~~~~

現在彪虎也跑不贏雷霆王了吧

而且未來在路上遇到GSX-R150

只剩跑贏原廠勁戰可以說嘴

aids596 發表於 2017-7-27 13:09
現在彪虎也跑不贏雷霆王了吧

而且未來在路上遇到GSX-R150

你不就是那個騎T2的嗎?

半年後我也可以再買一台GSX S750啊?
其實我本來是想買CB1100RS的,但是家人反對阿.
但來又出了GSX S750(42wNT).省下來的十萬就當作是買彪虎的錢.
這下紅牌跟性能兼具實用的小綿羊都有了.
GSX R150?來玩啤酒加速賽啊?載箱啤酒跑完400M就算贏,怎麼?不敢啊?阿~~我忘了檔車不能載東西..