台灣輕檔車市場沉寂了好一段日子
終於!! 台灣SUZUKI準備投下一顆市場震撼彈
在今天公佈了旗下輕檔車"GSX-R150 ABS & GSX-S150 ABS"的販售消息
台灣地區販售價格
GSX-R150
128,000元整
GSX-S150
118,000元整
這時候預購GSX-R150 ABS & GSX-S150 ABS的話
將會贈送進口MotoGP廠隊背包
更有購車雙好禮
1. 0頭款，首年超低月付1888元起(分48期，隔年月付會慢慢增加)
2.免費重機安駕課程
接下來就讓我們來瞧瞧小阿魯兩兄弟的細節部分吧
首先是GSX-R150
車重僅131kg，擁有同級車款中最輕的重量
擁有同級車款中最輕的重量
引擎採用單缸147.3c.c.的水冷四行程四汽門DOHC引擎
可發揮最大馬力19.2ps/10,500rpm，最大扭力14.0 Nm/9,000rpm
機油交換量就註明在機油加入孔旁，交換量為1,300c.c.
油箱容量為11公升
採用前後分離式座椅，強調其運動風格
座高僅785mm，對身高較為矮小的車友們來說也不成問題
排氣管採用單管雙出式尾管
尾管上面有著台灣地區特產的防燙蓋
大燈採用LED大燈，令照明度與辨識度大幅提升
尾燈採用傳統燈泡，造型尖銳，侵略感十足
散發除濃厚的運動風格
前避震系統採用潛望式前叉
前輪尺寸為90/80-17 M/C
前煞車系統採用單向雙活塞卡鉗搭配290mm固定式浪花碟盤碟盤
內側更可以看到霍爾效應傳導器
表示配有ABS主動式煞車系統，使安全性更加提升
後輪尺寸為130/70-17 M/C
後煞車系統採用NISSIN單向單活塞卡鉗搭配187mm固定式浪花碟盤
碟盤內側更可以看到霍爾效應傳導器
表示配有ABS主動式煞車系統，使安全性更加提升
後避震系統採用多連桿式避震，舒適性與穩定性兼具
開關總成採用KEY-LESS啟動系統，並附有尋車功能
LCD多功能顯示儀表
可顯示時速，轉速，里程，時間，檔位等多項行車資訊
配有SUZUKI EASY STAR系統，輕鬆啟動無負擔
而GSX-R150作為輕量級仿賽車款
其實也可以直接投入賽道使用
像是在ARRC (Asia Road Racing Championship，亞洲公路摩托車錦標賽)競賽中
就是以GSX-R150作為統規賽用車
在台灣地區販售的車色則有三種
GP藍色
黑色
紅色
看完大哥之後，接下來我們來看看小弟"GSX-S150"吧
車重比大哥GSX-R150輕一點，車重只有130kg
一樣擁有同級車款中最輕的重量
引擎採用單缸147.3c.c.的水冷四行程四汽門DOHC引擎
可發揮最大馬力19.2ps/10,500rpm，最大扭力14.0 Nm/9,000rpm
油箱容量為11公升
採用前後分離式座椅，強調其運動風格
座高僅785mm，對矮小的車友們來說也不成問題喔
排氣管採用單管雙出式尾管
同樣有著台灣地區特產的防燙蓋
大燈採用LED尾燈，令照明度與辨識度大幅提升
頭燈上方並沒有風鏡但前飾板的壓花造型十分具有質感
尾燈採用傳統燈泡，造型上與GSX-R150相同
藉此營造街跑氣息
前避震系統採用潛望式前叉
前輪尺寸為90/80-17 M/C
前煞車系統採用單向雙活塞卡鉗搭配290mm固定式浪花碟盤
碟盤內側更可以看到霍爾效應傳導器
表示配有ABS主動式煞車系統，使安全性更加提升
後輪尺寸為130/70-17 M/C
後煞車系統採用單向單活塞卡鉗搭配固定式浪花碟盤
碟盤內側更可以看到霍爾效應傳導器
表示配有ABS主動式煞車系統，使安全性更加提升
後避震系統與GSX-R150相同，都採用多連桿式避震
與GSX150採用同一顆LCD多功能顯示儀表
可顯示時速，轉速，里程，時間，檔位等多項行車資訊
(圖為GSX-R150儀表)
配有SUZUKI EASY STAR系統，輕鬆啟動無負擔
接下來則是GSX-S150與GSX-R150不同之處囉首先是開關總成
GSX-S150為磁石鎖頭，電門為鑰匙開啓式
手把總成為外露式手把總成
當然後照鏡也不同，是安裝在手把左右開關總成上的
並有類碳纖維壓花增添質感
左邊腳踏桿也與GSX-R150也不同，多了往後踩的踏桿設計
更多了便利性滿點的中柱設計，令停車方便許多
(我絕不會說我有看到GSX-R150有留鎖點XD)
在台灣地區販售的車色則有三種
GP藍色
黑
紅
以上，阿魯兩兄弟的介紹到這邊先結束囉
最後附上兩台車的諸元表
還想知道更多的資訊，就請期待日後的深度測試吧~
看到最後，不曉得這樣的品質與價格，是不是足以讓各位車友們心動了呢?
假如各位車友們已經心動了的話，看來台灣的輕檔車市場復甦有望了呢!!!!!!!!!!
 以上文章感謝大家收看
 大家下次見~ |
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