Toyota Land Cruiser Prado 是 Land Cruiser 車系的二軍，現行車款為 2009年10 月推出的 J150 系車款，而在2003年的時候 Toyota 曾經進行幅度不小的小改款車型，更在2015 年推出動力改款式樣，將 4.0 V6 DOHC 「1GR-FE」引擎改用新開発 2.8 D4-D Clean Diesel 「1GD-FTV」引擎取代，同時保留 2.7 2TR-FE 汽油引擎。
照片翻攝@ hamad1two3
由於目前 Toyota 針對新世代純種越野車型的開發進度全面推遲，所以 Toyota 決定於 9/12 正式發表二度大規模小改款車型，而這個消息就由 instagram 上面專精 Land Cruider 的帳號 @ hamad1two3 所率先披露。基本上車頭進行了程度不小的改變，不僅引擎蓋凸起部分重新設計，讓視野更為開闊，其全新的 LED 大燈組結合六角型水箱罩也是令人吸睛的一部分，另外保險桿也修飾得較為斯文，取消圓形霧燈改成LED霧燈組輔以鍍鉻飾條點綴。車尾部分則沒有變化，僅有尾燈組改採分離式LED燈組，而雖然中東版擁有備胎設計，但相信日規版本應該會維持非備胎的造型。
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內裝部分也擁有大規模的改變，除了將原先方方正正的中控台改得更為圓潤時髦以外，音響主機、恆溫空調面板與越野模式選項的佈局更為人性化，搭配金屬飾板的點綴。而儀表板也重原先的雙筒造型改成四圓造型搭配中央 4.2 吋 TFT 液晶螢幕，位置更提高25mm 來提升駕駛者視野，而四幅式樣方向盤也變得更為圓潤，整體來說 Land Cruiser Prado 從原先硬派豪華越野風改成了豪華轎車風貌。
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配備上本次最大特色就是新增 Toyota Safety Sense P 系統，包含了結合單眼相機與毫米波雷射雷達所構成的 「Pre-collision 預防碰撞系統」、「車道偏移警示」、「自動遠光燈控制系統」、「主動式雷達巡航系統 Radar Cruise Control 」與「進階版預防碰撞系統」等機能。另外 TX、TX-L 的 2.8L 柴油版本將會有5人/7人座設定，其他舒適性配備則包括 TX-L 以上車型擁有前座通風加熱座椅與倒車後視鏡自動下調功能等。
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動力系統上除了原本的新開発2.8 D4-D Clean Diesel 「1GD-FTV」引擎，另外還會新增源自於9月即將重返日本市場、Hilux 車上所搭載的 2.4 D4-D Clean Diesel （150ps/400Ｎｍ）搭配6速手自排系統。至於全車系駕駛模式部分則重新設計，共有五種「Normal」 、「eco」、 「Comfort」、 「Sports S」、 「Sport S +」等。
最後台灣市場到底會不會推出呢？雖然 Land Cruiser Prado 是目前台灣和泰販售車款當中最貴的車型，但事實上 Prado 的純種硬派作風與強大的越野能力，不僅有不少公家機關購入，更受到不少越野玩家與真正懂車的消費者青睞，所以還是有一定的販售數量。只不過台灣市場導入的為 4.0 V6 車款，雖然這個等級的買家對於稅金較為不敏感，但如果能夠導入全新的「1GD-FTV」引擎，相信會吸引到更多買家的注意。
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