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HONDA 推出中、小型速克達專用安全氣囊!

来源: 新聞 金旺男 2017-6-8 17:03 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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從本田在GL1800上推出機車專用的安全氣囊以來,可說是將騎士的安全性推向了另一個境界。
雖然後來氣囊供應商出了點小包,但不阻礙HONDA致力推動機車安全的腳步。



這次日本媒體丟出了HONDA在日本舉辦中小型速克達專用安全氣墊的消息。
HONDA 推出中、小型速克達專用安全氣囊!6906


騎士在機車事故中最常見的就是碰撞後身體撞擊車輛造成的傷害,
HONDA將汽車常見的安全氣囊技術移植到機車上,目的就是要增加騎士的安全。

HONDA 推出中、小型速克達專用安全氣囊!1925

由於中小型速克達的空間不像GL1800那樣來得多,因此如何將氣囊裝置巧妙地安置在龍頭下方,就是技術的關鍵。
HONDA 推出中、小型速克達專用安全氣囊!8357

可以看到氣囊充氣時的狀態,好像眼鏡蛇王的樣子啊~
HONDA 推出中、小型速克達專用安全氣囊!5635


氣囊並不是全部充氣,在中間有兩處是無充氣的狀況。
HONDA 推出中、小型速克達專用安全氣囊!9451

實際騎乘時氣囊作動後的位置,包覆性似乎不錯啊。
HONDA 推出中、小型速克達專用安全氣囊!9778

接下來就待HONDA將此技術下放到市售車上啦~

資料來源:HONDA

本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-29 14:30 編輯

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  發表於 2017-6-21 23:39
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網友回覆73

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這個僅限於正面的撞擊吧~

側面啦  還是滑倒  應該沒什麼用~


不過關於安全的科技   當然是樂觀其成~~

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HONDA 是有統計事故正面撞擊死亡機率較高,所以針對該方面增加氣囊。且側面撞擊時,碰撞感應器及氣囊爆開時間,因該不夠快,這要汽車也要配合。滑倒就要穿防護衣或氣囊背心,另外TCS也是減少滑倒機率。  詳情 回覆 發表於 2017-6-9 11:29
哇~這設計好棒喔 可是為甚麼只有HONDA在設計, 其他機車商怎麼都不跟進呢?  詳情 回覆 發表於 2017-6-9 10:46
G3的靈魂由超5來傳承
跑車的雙色是我的浪漫
3#
rextao 2017-6-8 17:38 只看這個作者
機車本來就很難像汽車那樣全面保護,又沒鐵殼....
能將傷害最重的正面降低已經很好了
畢竟不可能叫大家穿氣囊防護衣

再來,試著讓騎車更安全,比在儀表板上花心思騙小孩要實際得多了......

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所以 H海盜的 黃金之翼儀表板,就是好棒棒、登大人? H海盜的這玩意兒,舊款車能裝?  詳情 回覆 發表於 2017-6-27 13:48
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  發表於 2017-6-9 14:46
不考慮上個不自殺聲明嗎?  發表於 2017-6-8 22:21
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  發表於 2017-6-8 18:52
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  發表於 2017-6-8 17:59
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這才叫做有意義的研發

反觀麵條

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麵條....連abs都還沒有  發表於 2017-6-10 17:26
這對正面衝擊有很好的保護作用 ,不管是車禍、自撞

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呼嚕嚕~~  發表於 2017-6-9 08:51
為此技術按讚
在兩輪裡又提升被動型的安全性 HONDA 推出中、小型速克達專用安全氣囊!5166
7#
wuwuab 2017-6-8 18:41 只看這個作者
引擎準備大修了XD
可是感覺車禍很嚴重的話車主都是會噴出去吧...
研發機車用安全帶比較有看頭

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我記得之前看過報導 將人跟機車綁在一起 出事的話會更嚴重 分離才是對的 正面的氣囊是有用的 因為第一時間減少損傷 至於滑倒或是被撞倒 跟機車分離才能避免二度被機車傷害 當然"再見阿郎"例外 (電影那一幕拍得有點  詳情 回覆 發表於 2017-6-8 20:22
幹 好累
VaduzHKG 發表於 2017-6-8 19:56
可是感覺車禍很嚴重的話車主都是會噴出去吧...
研發機車用安全帶比較有看頭
...

我記得之前看過報導
將人跟機車綁在一起
出事的話會更嚴重
分離才是對的

正面的氣囊是有用的
因為第一時間減少損傷
至於滑倒或是被撞倒
跟機車分離才能避免二度被機車傷害
當然"再見阿郎"例外 (電影那一幕拍得有點假)

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在一起的確會更嚴重 放手是最好的選擇 又見阿郎 拍得雖假 但賺人熱淚  詳情 回覆 發表於 2017-6-9 01:55
真正有在研發~~讚!阿~~~兩羊