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[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學

来源: 維修 andywei1996 2017-1-24 02:41 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 andywei1996 於 2017-1-24 02:44 編輯

      相信版上非常多Fighter 6 的車友曾遇過碼表線斷掉的問題。小弟我本來非常得意,車子騎到 30000 公里碼表線仍然頭好壯壯,沒想到就在前不久騎到一半發現
「欸幹我的時速怎麼在亂跳?」

緊接著時速表就歸零惹[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學6681

      時速歸零就算了,反正頂多里程不會跳,等有去車行再請師傅更換即可。不過當我要離開當前所在的景點前,因為時速表突然歸零心裡不免有些疙瘩,於是開啟電門後,在前輪前蹲下身一看:

「靠北我的碼表線在冒煙RRRRRRRRRRRRRRRRRRR」


      因為六代採用電子碼表線,碼表線組內共有三條訊號線,依電線外觀的毀損情形看來,電線皮被前輪磨破後,訊號線的銅線被勾出來而碰在一起短路,導致高溫進而冒煙。不過冒煙情形並不嚴重,因為當時車輛在大屯山助航站外,水氣較重,因此煙看起來比較明顯,實際上碼表線這種小電流的訊號迴路應該不至於到電線走火火燒車的程度。

      還好平時多拆車有拆有保佑人要衣裝佛要金裝車要常拆裝,加上車上有簡易的螺絲起子,基於維護行車安全,避免電線走火,免除後顧之憂,向女友展示拆車實力,就在野外先把碼表線接頭移除。
      不過接頭移除只是治標乃非治本,因此回到家裡,原本冰箱裡的一包水餃竟然變成一包新的碼表線(大誤

一切的一切也就告訴我們該開工惹!


====================廢話分隔線====================


首先,為了順利完成本次工程,我們需要準備以下部品:

   碼表線毀損的Fighter6 ......*1
   原廠全新碼表線................*1
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學3497

以及工具:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學1454
   十字螺絲起子...................*1
   作弊用電動起子................*1
   10號T桿...........................*1
   尖嘴鉗(不在圖片裡)......*1

萬事俱備只欠開工,那我們就開工吧:

首先,提著你的工具們來到你的 Fighter6 旁邊:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學2650

蹲下來好好地檢視你那斷掉的碼表線[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學9935
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學7836

可以發現,破口處有數條電線裸露,研判就是這幾條電線互相啊嘶而產生高溫。

那麼依照慣例,我們先拆座墊 是先拆側條

正常沒有斷任何鎖點的 Fighter6,一條側條共有3顆螺絲
請用十字螺絲起子
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學4284

另一顆在前輪後方,一樣請使用十字螺絲起子
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學3576

再來將側腳架放下,並把側條向斜後方施力取下,這邊需要用點力氣。
   右側側條請如法炮製。


再來請拆除前殼螺絲:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學3698
(上緣靠近車輛中央的那顆是拆除小盾用的螺絲,野外緊急救援時拆到這邊即可,左右各一顆。)
左右合計共十顆。

前殼螺絲都拆好後,請先把小盾牌取下,取下後會看到如下四顆螺絲
上側兩顆請用十字螺絲起子拆除,下側兩顆為主受力螺絲,請用10號T桿拆除:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學5928

螺絲都拆下後,請找個妥善的地方放好他們。

輕輕地將H殼取下,取下時要先把燈組的白色插頭分離才能拿下H殼,拿下的同時需要注意H殼下端的卡楯有沒有從車架上扳開

就先丟一旁吧~
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學9587

讓我們看看這凌亂的車頭空間[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學8857
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學9397

再來找出碼表線的插頭,是有包覆防塵膠套的這個 3 Pin 紅色插頭
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學3133

把它給拔開:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學839

這時進度約 30% ,再來請沿著線路將電線取下:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學1568

[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學8470

到這邊應該會遇到這個問題:
「我的老天鵝鵝鵝這個塑膠懶卡著 我要怎麼把碼表線拆下來喇[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學7467


這時建議把前輪土除的前半部拆下,以下是拆下這塊塑膠懶的教學:

把H殼支架下方的兩顆螺絲拆下,使用的是10號T桿
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學9485

接下來把土除側方的螺絲取下,左右各一顆,使用十字螺絲起子
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學7740

於是你將獲得4顆螺絲:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學6237

再來,史一個巧勁,就能把前段土除拿下來惹:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學5019
(有空的話可以順便清潔,通常他的內外都會髒得你心裡發寒[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學786


接下來的這個 Part,因為固定電線的這個鐵片材質偏軟,請用預先準備的尖嘴鉗把它夾開,只要張開到能把電線移出的角度即可
過大的角度可能導致牙齒 鐵片脫落,請務必注意:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學165

而碼表線穿過下方三角台護板上的固定點,可以直接將電線小心用力地往外移出。

接下來,用10號T桿把位於右前叉上的油管、碼表線固定鐵片拆下:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學4105

並用拇指把它掰開:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學1806

這時會發現兩根管子能夠自由進出惹:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學7822

最後一個 Part,把前叉前端的電線固定鐵片用10號T桿拆下,再把感應器固定鐵片用十字螺絲起子拆下,整條碼表線就能順勢抽離車子放開自己了!
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學8704

碼表線報廢品:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學9884

這時我們拿出新的碼表線,反向步驟裝回即可:
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學9707

個人認為,應該是因為新出廠的車輛,碼表線走線方式有所改良,所以會發現新買的碼表線上,加厚防磨套的固定點與舊版的不一樣。這時在走線上就要花點腦筋,盡量讓固定碼表線的固定點,保持固定在加厚防磨套上,避免發生碼表線因車輛走行震動時與其他周邊五金發生摩擦,而又把電線磨破的情形。
原廠的走線方式(2014/08出廠)是從感應器出來,經過第一個碼表線固定點後,碼表線繞向輪胎側,再經過卡鉗上方的固定點,並向車頭空間內延伸,如藍色線。
而小弟的新走線方式,是經過第一個固定點後,繞向前叉外側,再進入卡鉗上方的第二個固定點,並向車頭裡作延伸。如紅色線。
[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學1401
原圖借用自小老婆大魔王的貼文

基本上只要碼表線避開可能被前輪波及的範圍,理當能夠避免再次被磨破的意外[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學8143

另外要注意的是,如果碼表線經過的固定點上,沒有加厚防磨套,則建議用電火布在電線上多纏繞幾圈,再把碼表線塞入固定點,如此一來便能有基本的防磨穿效果!

也希望廣大車友能不吝分享自己DIY維修的新走線方式,一起切磋討論!
也請車友們不吝指教!

感謝收看。



相關標籤: Fighter

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  發表於 2017-1-25 23:51
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感謝分享!  發表於 2017-1-24 09:14
ATB
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  發表於 2017-1-24 02:49
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網友回覆22

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實用的維修教學,先收下以備不時之需。
我的目前騎4萬2了,希望小白能一直頭好壯壯的!
3#
兲焘 2017-1-24 09:13 只看這個作者
說真的 很多車行不會像大大細心這樣拆.

大多都拆一點 就在 硬拉...裝回有的還會少裝.....[DIY] SYM Fighter 六代 碼表線維修教學9285




↗鬼爆↙

飆車前!

請把煞車線剪斷!!

才可以 以最佳化甩尾或過彎!!!

興奮得把油門催到底就可到神之境!!!!

             צו   鬼爆   ט
感謝分享!

同為 Fighter 6 路過!
給個讚  下次有機會也來試試看
一定是常常雙載煞車,前叉行程太大,胎去磨到
而不是"避免發生碼表線因車輛走行震動時與其他周邊五金發生摩擦,而又把電線磨破的情形。"

給個讚

後來研判,應該是當初改大胎會掃到前內土除(很小片的那個)而把內土除拿掉 因此輪胎與管線間沒有阻隔才會導致磨破。 而「避免發生碼表線因車輛走行震動時與其他周邊五金發生摩擦,而又把電線磨破的情形。」則是指  詳情 回覆 發表於 2017-1-24 12:10
回覆我沒理的話請PM
7#
tmaa 2017-1-24 11:06 只看這個作者
本文最後由 tmaa 於 2017-1-24 11:08 編輯

  • 我也是六代車主 我也是六代車主
  • 目前的里程 已經34000左右
目前還沒有 發生此狀況 …
文章先保留 預防萬一 …


killpeople 發表於 2017-1-24 10:49
一定是常常雙載煞車,前叉行程太大,胎去磨到
而不是"避免發生碼表線因車輛走行震動時與其他周邊五金發生摩 ...

後來研判,應該是當初改大胎會掃到前內土除(很小片的那個)而把內土除拿掉
因此輪胎與管線間沒有阻隔才會導致磨破。

而「避免發生碼表線因車輛走行震動時與其他周邊五金發生摩擦,而又把電線磨破的情形。」則是指車殼內部碼表線的固定點唷!

感謝你的交流~
看圖片碼表線離輪胎挺遠的,為什麼會磨到,另人不解

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前叉會伸縮啊 這有G5車友修復電子式碼表線 可以參考 http://forum.jorsindo.com/thread-2370265-1-1.html  詳情 回覆 發表於 2017-1-24 18:36
感覺應該是前叉行程吃到觸底才會碰到的位置......  詳情 回覆 發表於 2017-1-24 18:28
我是馬表線磨煞車油管
不是磨輪胎把油管
目前把油管跟馬表線的"3"自行固定環拆除
再觀察

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感謝分享 近期再觀察油管與纜線有沒有互相干涉  詳情 回覆 發表於 2017-1-24 18:36