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[2016米蘭車展]極簡躍進!HUSQVARNA VITPILEN/SVARTPILEN/AERO 401

来源: 採訪 金旺男 2016-11-11 00:28 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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從2014年被KTM集團入主後,俗稱「海絲瓜」的Husqvarna的定位越來越清楚。

從去年的701車系開始,可以看出以自身擅長的越野車架及引擎發展出許多可能性。
雖然越野車及滑胎車系的強悍眾人皆知,不過要在集團間走出KTM的影子,得往不同的方向發展。


為此,今年推出了以極簡+未來感的入門街車作為401車系的第一彈。
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VITPILEN
「VITPILEN」是瑞典語中“白色的箭”的意思,簡潔的設計為Husqvarna機車開闢​​了一個新的走向。使用相同設計方法的SVARTPILEN(瑞典語為“Black Arrow”),在配色上有著明顯差異與更立體的造型。兩輛量產型車種的總體設計理念非常簡單,同時具有開創性。Husqvarna重新詮釋了經典的Silverpilen的概念和瑞典式的極簡。返樸歸真,在2016年的米蘭投下震撼彈。
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街車造型的Vitpilen 401在外觀件上就如其名稱一樣的簡單。
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LED燈組,遠/近燈及日行燈皆為LED燈泡。
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大燈為日字形設計,外圈則是日行燈。
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儀表相當簡潔有力。
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左手把總成。
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右手把總成,只有斷電開關及啟動鈕,簡單到不行。
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車架與Husqvarna旗下越野車同出一轍,採鋼管編織。
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動力來源採用這具單缸四行程375c.c.引擎,可提供44hp的馬力。
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WP倒立式前叉搭配單邊對向四活塞輻射卡鉗。
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一體式坐墊設計,稍稍做出前後座高低差。
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排氣管絕對是未來改裝的部分之一。
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沒有多餘,極簡至上的白色之箭。
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SVARTPILEN

從2014年的概念車到今日,Svartpilen這輛融合輕度越野的Scrambler街車終於正式量產。

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與Vitpilen不同的走向,可以從細部分辨出其中的差異。
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類越野車的手把,讓騎士的騎姿較為正立,當然這也為了在都市叢林中探索的時候帶來的騎乘便利性。油箱上的鋁合金貨架,除了載物外更多些防護的功能。
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後搖臂則沿用同KTM集團一貫的風格。
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引擎與Vitpilen一樣,皆為375c.c.的單缸四衝程引擎。
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搭配Pirelli Scorpion Rally STR多功能胎,加上後土除則有著濃濃的跨界探險風格。
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車身寬度相當的緊緻。
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尾燈也採用LED模組。
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AERO


空氣力學的象徵,飛行器的意象在Aero上表露無遺,雖然只是概念車,不過可以看出401車系平台的無限可能。
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更短的車尾搭配前整流罩及土除,無法遮掩蓄勢待發的氣息。
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車架及懸吊配置與Vitpilen/Svartpilen相同。
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相當有型的整流罩
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為了符合Aero之名,連前土除都有設計過。
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Vitpilen/Svartpilen 將在2017發售,台灣已經有貿易商喊出四十萬左右的報價,大叔對這車相當有興趣啊~~
至於Aero,目前尚未聽到有量產的計畫喔,但是在401這強大的素體上也許有強人能自行打造出來也不一定。

官方影片

後記:Silverpilen(銀箭)是Husqvarna在1955年推出的175c.c機種名稱,與名稱"銀箭"完全沒有關係的紅黑塗裝,在當時可是相當知名的車款。極簡的外型設計,也讓Husqvarna的團隊師法Silverpilen的特徵,打造出VITPILEN與SVARTPILEN兩輛向經典致敬的作品。
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當然Silverpilen在瑞典還有其他的都市傳說,有興趣的讀者可以自行去搜尋看看喔~科科



本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-29 16:45 編輯

相關標籤: EICMA2016米蘭機車展

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網友回覆42

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這台真是太對味了!
如果有閒錢一定買一台來騎~~~
3#
Faco 2016-11-11 07:28 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享
海絲瓜 配這車型,真的會第一時間錯亂,

會想說 是不是配錯mark了@@
不要一直問我那四個字怎麼唸,
因為我也不會,
純粹看那四個字怪怪才取的
5#
chizo 2016-11-11 09:02 只看這個作者
好urban的一台車,不過座高跟三角點看起來蠻戰鬥的 科科!
還不錯耶 蠻有感覺
7#
tonyhsing 2016-11-11 09:27 只看這個作者
看完這車 在看台灣的SB  真的落後人家30年

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是真的落後人家30年以上哦!~~~~~~  發表於 2016-11-11 10:44
感謝版大分享.......
9#
climaxes 2016-11-11 10:51 只看這個作者
那個儀表真夠味阿!另375c.c.單缸引擎,四十萬左右的報價,這~~真不知道那些鹼民又會怎麼說呢?~~~~~~~~~~~~~~~~

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回覆 newtypeR : 問題是...假如真的做出一樣性能、價格也一樣,就會被酸國產車賣進口價把台灣人當盤子...這不就是中毒嗎  發表於 2016-11-14 16:25
回覆 BloodYuri : 所以國產單缸教徒覺得國產單缸跟這顆馬力容積比算是同個水準就對了?不過看GSX250R那顆雙缸突然覺得T2單缸開外掛  發表於 2016-11-11 23:27
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多缸教徒都躲起來不敢說話了  發表於 2016-11-11 16:20
10#
夕陽 2016-11-11 10:57 只看這個作者
整個風格就是美翻了~~
在速度的騎乘領域中 是暢快!!
在感受加速及引擎嘶吼聲當下~是自由!!