傳聞陷入倒閉疑雲的義大利車廠MV Agusta今年也參加了米蘭機車展
首先映入眼簾的是之前已經被拍到的F4 Z
![[2016米蘭車展] MV Agusta F4Z / Turismo Veloce RC5482](static/image/common/none.gif)
F4 Z是MV Agusta與義大利知名設計公司Zagato合作打造
車輛本體是以F4 RR為基礎, 最大馬力可達195匹 / 13400轉, 極速為291.2公里
總重量為191公斤
前避震採用Marzocchi的倒立式前叉, 口徑為50mm
行程為120mm
前煞車系統為320mm的浮動碟, 搭配Brmebo 34mm輻射對向四活塞卡鉗
F4 Z配有Bosch 9 plus的ABS系統與Race mode套件, 有防止翹後輪功能
採用鉻鉬合金製成的鋼管編織車架
油箱材質為鋁合金, 整流罩的內側也採用鋁合金材質, 整流罩的紅色烤漆部分為碳纖維材質
後搖臂則為鋁合金製品
輪框採用三幅樹枝狀設計,
後煞車碟盤尺寸為210mm, 搭配NISSIN對向四活塞卡鉗, 活塞直徑為25.4mm
油箱容量為17公升
F4 Z為單座設計, 座高為830mm
煞車燈和方向燈整合在椅墊內
後避震系統多連桿, 避震器本體為Sachs製品
儀表目測與F4車系相同
左手開關
右手開關
Turismo Veloce RC
前幾年我們在國外測試過Turismo Veloce 800
這次米蘭車展也推出了RC版本
延伸閱讀: [測報] 配備滿檔的超級多功能跑旅 -- MV Agusta Turismo Veloce 800
車頭造型當然維持F4車系
前避震採用Sachs的43mm倒立式前叉
並搭配主動懸吊系統與MV Agusta開發的車身穩定系統
MV Agusta的RC版本是義大利文Reparto Corse的縮寫
也就是英文的Racing Department (賽車部門)打造
車身上的37號字樣是代表MV Agusta在MOTOGP時代的榮光
曾經獲得37次製造商冠軍, 並搭配義大利國旗的三色配色版
如F4 RC, F3 RC一樣
既然稱為賽車版, 就會有一些更高階的東西放在車上
比如說碳纖維的後土除和前土除, 還有鍛造輪圈
動力部分則維持原本的110匹馬力 / 10150轉, 但可以通過嚴苛的EURO 4環保法規
中柱與中柱輔助裝置是標準配備
簡單說, 就是原本最高階的Turismo Veloce 800 Lusso版本加上RC
一樣是限量250台喔
左手開關
儀表與原廠搭配的Garmin導航系統
右手開關含定速裝置
高翹的屁股與絕美的尾燈
一樣是可以加掛容量高達30公升的行李箱
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![[2016米蘭車展] MV Agusta F4Z / Turismo Veloce RC4659](static/image/smiley/default/smile.gif)
