不到一個月前才在國外正式亮相的BMW 全新5系列,
BMW台灣總代理汎德用迅雷不及掩耳的速度就把實車搞進來展示了
![[分享] BMW 全新大5車系 G30 台灣實車介紹4364](static/image/common/none.gif)
我們很幸運的, 拿到一張神秘的邀請函
叫我們今天下午依照背面的地圖, 到指定地點出現
現場有藍色的牌子
好吧, 我們就不賣關子
直接進入正題吧
原廠代號為G30的新大5系列, 除了依然維持BMW家族一貫的腎形水箱罩與四光環造型大燈外
這次的設計還將大燈與水箱罩採用低扁的造型處理, 並強調大燈與水箱罩之間的一體感
此外, 將霧燈巧妙的整合在前保桿上緣, 並採用LED光源以減小整體面積
也使得G30的風阻係數比前代更小, 達到0.22cd的驚人數字
5系列車款的設計重點之一, 是貫穿全車的腰線設計。
由葉子板上緣通過前門把, 再一路延伸到後門把與後尾燈,
車門下緣的線條也一路延伸到後保桿, 使車身看起來更為扁平
5系列傳統的倒勾型C柱與當然也是不可或缺的元素
尾燈的造型也刻意壓扁並拉長, 兩側一樣有往上翹的L型轉折
這也是近兩代BMW家族尾燈的統一造型設計
配合後保桿上緣與下緣的兩條折線, 創造出低扁寬大的視覺感受
當然, 設計師這樣的設計其來有自
因為新款G30的5系列比前代F10更長, 更寬, 更高
如果要說數據的話, 那就是比前代F10長了2.9公分, 寬了0.7公分, 也高了1.5公分
說到軸距, G30更是比F10長了0.5公分
前面我們有提到, G30的風阻係數低到許多純種跑車都難以達成的0.22
所以不僅跑得更快, 還更省油
低風阻值的秘密之一: 電控水箱進氣開關
藏在腎形水箱柵欄後面的是電腦控制的進風量開關,
當引擎溫度較低或以低速行駛時, 電腦會自動關閉水箱進氣口以降低風阻
就算在高速行駛時, 電腦也會根據散熱狀況自動打開或關閉進氣口
低風阻值的秘密之二: 導流孔
前保桿兩側(紅圈處)有兩條細小的導風口, 將正面撞擊的風導向前輪
前輪的後方也有導風口, 將輪胎運轉時產生的亂流往兩側導出
LED大燈已經是BMW 新大5系列的標準配備, 原本用HID的F10車系真的已經落伍了
展示的這台520d是選配19吋輪圈
另外一個不能不提的重點, 雖然G30並未使用G11的7系列的碳纖維車體(Carbon Core),
但利用更多輕量化的材料加持, 比如說車頂, 車門與行李箱蓋採用鋁合金製品；
B柱改用鎂合金材質, 整體比上一代成功的減重了100公斤
此外, 炫光偵測, 車道偏移偵測, 自動輔助駕駛功能等新科技
也都在新的大5系列上看的到
內裝
重新設計的中控台, 直逼7系列的水準
不僅有最新的10.25吋觸控螢幕, iDrive 6.0系統, 手勢控制等一應俱全
方向盤的設計也與F10略有不同
當然, 方向盤上的按鍵多寡, 與口袋裡的鈔票多寡有著直接的關係
不過G30全系列標配換檔撥片倒是很令人開心的一件事
行車模式除了ˊ原本大家熟悉的Sport(運動) / Comfort(舒適) / ECO PRO(節能)之外,
還可以選配主動式動態模式調整, 電腦會根據車主的開車習慣與狀況自動進行模式調整
如果各位有注意, 現在新車款的大燈開關都會預設為"自動", 而不是像早期預設為"關"
這是為了讓行車電腦可以自動依照路況和需求自動打開大燈, 增加自己與其他用路人的安全
希望也可以減少隧道內不開燈和夜晚忘記開燈的駕駛人數
車門比前代的F10採用更多的皮質,
座椅記憶功能按鍵也往上移動, 駕駛或副座調整更為方便
當然, 你的座椅也必須選配高檔的舒適型電動座椅含記憶裝置才行
以我們今天收到的規格表來看, 530i / 530d起就是標配了
此外, G30在門把內側與外側採用不同的皮質
外側採用內裝同色的皮質, 內側採用高摩擦力的皮質
讓進入車內的乘客在內側外側都能感受到舒適
G30支援無線充電功能, 除了可以幫那個炫到不行的BMW鑰匙充電
也可以幫你的手機無線充電(但是手機要支援無線充電), 並支援Apple CarPlay車用音響系統
這台G30 520d是Sport Line, 鋁合金迎賓踏板為標配
後座加選了手動遮陽簾, 對於重視隱私的人和小孩特別好用
我們好像忘記提到引擎了...
柴油:
520d 採用直列四缸引擎, 引擎代號是B47。最大馬力是190匹 / 4000轉, 比前代F10的馬力大了6匹, 扭力則是40.8公斤米/1750轉
530d 採用直列六缸引擎, 引擎代號是B57。最大馬力是265匹 / 4000轉, 比前代F10的馬力大了7匹, 扭力則是63.2公斤米/2000轉
汽油:
530i 採用直列四缸引擎, 引擎代號是B48。最大馬力是252匹 / 5200轉, 比前代F10的馬力大了7匹, 扭力則是35.7公斤米/1450轉
540i 採用直列六缸引擎, 引擎代號是B58。最大馬力是340匹 / 5500轉, 比前代F10的馬力大了34匹, 扭力則是45.9公斤米/1380轉
BMW新一代的柴油引擎, 都變成要加Ad Blue尿素囉 (F10時代不用)
價格:
520d 建議售價245萬
520d Luxury 建議售價265萬
530i Luxury 建議售價318萬
530i M Sport 建議售價336萬
530d M Sport 建議售價363萬
現在開始預購到2017/1/26 (除夕前一天), 預定2017/3開始交車
汎德有送預購升級專案
雖然看起來, 新款G30的車價似乎比舊款的F10貴了一點
不過說真的, G30的配備, 科技和設計都比舊款好很多啊
如果預算不是問題的人, 可以考慮買新款
如果預算有問題的人怎麼辦?
總代理的F10車系現在大力促銷中喔
折扣後的價格請自行詢問各經銷商囉
附上新大5系列G30的規格表與F10的規格表給各位參考
G30:
![[分享] BMW 全新大5車系 G30 台灣實車介紹9382](static/image/filetype/pdf.gif)
5系列G30規格配備表(2017-01).pdf
(196.09 KB, 下載次數: 12304)
F10:
5系列(F10 LCI)規格配備表(2016-03).pdf
(129.56 KB, 下載次數: 3310)
G30選配表:
201611 G30選用配備價格表NEW.pdf
(617.76 KB, 下載次數: 5749)
國外的G30報價與選配價格表:
The_new_BMW_5_Series_Saloon_Price_List_October_2016.pdf
(7.06 MB, 下載次數: 2820)
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