出乎意料：更換消失的Fighter 4汽油濾清器（汽油濾心）

這全部都是一天之內發生的事
卻喚起了我對台灣車行以及消費者的擔憂....
今天早上，原本預定把車騎到住家附近的空地
將Fighter 4上應該從未更換過的「汽油濾清器」（也有人稱作汽油濾心）
拆下來做更換

需要的工具：
10號T字扳手*1（拆行李箱）
十字起子*1（拆中央護蓋、側殼等車體外蓋）
尖嘴鉗*1（方便夾開汽油管束還）
新的汽油濾清器*1（今天就是要換這個啊廢話）

首先打開行李箱，拆下電瓶蓋的兩根螺絲

拿10號T扳轉開上方的行李箱螺絲：

把行李箱襯墊前面翻起來拆掉剩下的兩根行李箱螺絲：

接下來就可以輕易地將行李箱整個拉出來：


化油器好髒

接下來要拆中央護蓋，算是很簡單！
只要把左右兩側螺絲、腳踏板的兩根螺絲拆掉就可以了：

接下來拆左側車體側蓋，放鬆兩根螺絲後往後拉就可以拉出來：

嗯！該拆的都拆了，該來找看看汽油濾清器了～～

等等！怎麼會長這樣！？說好的汽油濾清器呢？？怎麼會是兩根油管直接接在一起

仔細翻閱原廠維修手冊確定有此裝置的存在，但是東西呢？？
原廠維修手冊：

東翻西找後確定就是在那兩根油管的連接處......
本來期待看到髒髒的原廠汽油濾清器，結果車行老闆把它拆掉了
取而代之的是直接相連接的汽油管（我兩年前買的二手車）

驚嚇之餘，該裝的還是得裝！
拿出預藏的「通用型」汽油濾清器
用尖嘴鉗先將油管固定束還夾開，記得最後一定要套回來！不然會有漏油的風險
至於拔油管時會不會噴汽油呢？當然會啊～
所以才會建議在油表剩下一、兩格時再更換！避免噴太多出來～
另外一個重點是可以先把油管抬高，下方放一個小盆子接即將噴出的汽油

汽油管束環：

先裝上連接油箱的那端，方向不可相反！

應該存在的位置：

從車子左下方中柱附近往上看：

打完收工！雖然不裝不太會有什麼感覺
但是裝上去後覺得受到了一層保護～
從加油孔注入的汽油終於不會直接跑到引擎裡了....

還是要提醒各位，買二手車慎選！除非做好了就是要練習DIY的心理準備
不然常常都會有意想不到的情形發生.....（譬如說某某零件不存在？）
今天換的汽油濾清器超級便宜，一顆才$30元
當然如果不喜歡可以去找原廠的，雖然我也是跑了好幾間都沒有才乾脆選擇通用型
DIY真的很爽，而且會上癮...共勉之（？）

的確 該裝的還是要裝
最近清一下噴射車汽油泵浦的濾棉
稍微用溶劑噴一下 流下來的液體雜質很多 超髒的
之前也有幫老車換過
還是覺得化油車方便好顧 都有在騎的話不用像噴射車要清一堆

那個我買過10元的還是店面的

雖然是個小動作，卻是對引擎來說是件大事情。

很實用的好文章.
現在很多車行都不願意幫客人換這個東西.
就算自己想DIY也沒有場地跟工具.

我的RV150，大約2~2.5萬公里
換你買的這種 通用型汽油濾清器
汽油需過濾後再進化油器
之前的車行也太...

很棒的教學,下次也來檢查看看消失的汽油濾吧!

可以用這個汽油心,料號:16910-GN5-000,不建議用通用型的,給樓主參考

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購買二手車,運氣很重要.