BOSCH C3 充電器維修

這款充電器不算常見，在網拍上也只有出現這麼一批，價錢當然是比傳統充電器貴一點，但相較於它的身價，賣價又太實惠，當時我也買了一台。
20150730_064114 by auxo38, 於 Flickr
也遇到了維修問題，全機上就只有一個微動開關，一旦微動開關壞了，全機完全沒功能。本來以為這顆微動開關很難換，我就轉給修LCD螢幕的車友幫忙（LCD螢幕上也是一堆微動開關讓你設定OSD，所以會修螢幕一定會換開關），結果出乎意料地好換。
20151020_195618 by auxo38, 於 Flickr
不過當時修好就算了，也沒留一點記錄，剛好車友的C3 也掛了，轉來給我處理，就拍幾張照片介紹一下。


20160722_062518 by auxo38, 於 Flickr
其實每一台C3 都長一個樣，所以這張照片是放好玩的。

20160722_062656 by auxo38, 於 Flickr
用力戳它幾下，確認微動開關沒功能。

20160722_062818 by auxo38, 於 Flickr
這款充電器背後有6個螺絲孔，而且還用橡皮塞塞起來確保整機防水性，得先用一點小暴力挖起來。螺絲是三角頭的，車友已經先買好起子了。（我當初是用檔車鋼絲自己磨三角起子，累死人）

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背板打開來就長這樣，佈線配置都很有水準。

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但是機板還有兩顆小十字螺絲跟外殼固定，要拆掉。

20160722_063130 by auxo38, 於 Flickr
這時就可以把機板翻出來，先用起子短路微動開關的接腳，確認充電器功能正常再開始解焊。不然開關換上去還不能用，頭會痛死噢。
這裡有個技巧，直接從微動開關正面加熱接腳，盡可能讓兩腳同時加熱就能直接翻起來，再加熱另外兩腳就能取下開關。接著清理焊點就不多說了。如果有恆溫烙鐵是最好，沒有的話要小心溫度免得把電路板幹掉。

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新的微動開關，這是方頭的，原本是圓頭。一樣能用啦。
20160722_062656 by auxo38, 於 Flickr
再找個電瓶夾上去，插電測試功能是否正常，剩下就是把機板丟回外殼內，螺絲鎖回去，烙鐵收起來，結束～


如果只打算買一台鉛酸電瓶充電器，這台是相當好的選擇。6V 12V 都能充、0.8A 3.5A 的電流也能應付大多數汽機車電池，還能充AGM 電瓶。可惜的是原包裝只附一條引接線，如果能多買幾條直接鎖在車上就能沒事給車子充電了。
不過現在好像買不到了．．．

網拍還有人在賣啦

999

往上還有一個 C7 貴很多

問一下 三角螺絲起子 是什麼size
謝謝
3Q 2.3

不错的手艺！充电器也很不错

這兩天又幫車友修了一台，步驟一樣就不說了。但無聊沒事上網拍搜尋，發現這充電器似乎有另一個版本，輸出線沒有保險絲、沒有快速接頭，直接拉到電瓶夾上。不知道是後來修改還是怎樣的，也沒有附掛勾。
但會不會跟原始版本一樣出現微動開關故障，就待時間考驗了。

謝謝教學 我的也出問題了 之後來修看看 謝謝

auxo 發表於 2016-11-18 09:05
這兩天又幫車友修了一台，步驟一樣就不說了。但無聊沒事上網拍搜尋，發現這充電器似乎有另一個版本，輸出線 ...

差異 好像不是原廠包裝組的 微動開關好像改過
沒開箱 我是不清楚
但是質感就差很多

請問有人知道開關的尺寸嗎? 4*3?2*5?

最近又遇到幾位機主求助，看來隨著使用時間累積，開始有問題浮現出來了。
但老實講我也不知道換了開關後能撐多久。

前兩天遇到個狀況，機主帶兩台C3過來，其中一台修好就好。但另一台機主曾給家電行拆過，家電行怎樣都不相信是開關換掉所以不了了之...就完了，拆開看，背板固定螺絲少一根、機板固定螺絲不見了、開關上跟面板膠膜之間還有個藍色香菇頭也不見了，測試後機板還是好的，但我光換開關也無法正常使用，只好恢復原狀。總之動手前務必小心，若弄到缺件會很頭痛。

另外一個經驗分享，最近遇到一顆過放電只剩8.xx V的7A電瓶，用C3充，會動作但是6V 12V 指示燈不會亮、充幾分鐘後就回到待機狀態。但是我用自己的RC1204(有加裝電壓表)，麻新會卯起來充，電壓一度衝上15V又降下來，這樣反覆無數次後...還真的能完成充電。過兩天我裝上車再跟大家報告是否有救回來。
以前用另一台麻新脈衝式的，有把一顆剩6.33V的4號電瓶救回來，還裝在車上用好一陣子。