從完全不懂機車到整理完成，10年野狼翻新！(圖文多慎入)

小弟的野狼是出社會工作購入的第一台機車，
今年已經邁入第十年了，
十年來電池都沒有換過，
自從電池壞了以後都用踩發來發動的，
這次要騎竟然連踩發都發不動了，話說回來離上一次騎已經是二年前的事了…



打電話去機車行求救，並敘述我遇到的狀況，
老闆說：你的化油器掛了，真的要騎再來換新的化油器，
不然以你使用的狀況修理完騎個二次又不騎，還是放著壞。

我想了一下這台野狼為何使用率為什麼會這麼低的原因，
不外乎就是沒有載物的機能，
買個東西常常放油桶上，用雙腿跟肥肚夾回家，
不然就是手把上掛得大包小包，龍頭一直晃不停的騎回家，
有速可達的方便性，真的不會想騎野狼去冒險載東西…
浪漫跟務實有時候真的沒辦法劃上等號。

想一想覺得野狼已經沒有什麼太大的用途了，
所以再打電話跟機車行老闆商量要賣掉，
老闆說：國產檔車的中古市場現在很差，
沒什麼人要收檔車，像你這樣幾乎沒在騎，狀況好的車，比比皆是…

既然人家不收，加上最近有點時間，
就起了自已來整新的念頭，一圓年輕時想改車的夢想，
未來整理的方向一定要有載物的機能，才能讓它的使用率提升，曾經考慮過馬鞍袋，但置物空間還是太小了，
只有漢堡是比較理想的選擇。

小弟完全沒有接觸過機車維修，連機油都沒換過，可以說是一竅不通，
剛開始就除了買漢堡跟貨架，還買了一些準備更換的原廠零件，
利用一些簡陋的工具，閒來無事的時候就慢慢上網查資料也慢慢拆。


開始拆除工作時的樣子。

後來上網查了一下正常野狼裝完漢堡的樣子，
那比例老實說…我不太喜歡…
我只好暫時放下整理的工作，
找一個自已喜歡的樣子再來進行整理。

記得N年前在電視上看到一些落後國家，
他們騎的機車竟然是台腳踏車！
油箱是保特瓶，然後只掛上引擎、油門把手，
那單純的機械構造，沒有任何的部品修飾，
至今深深烙在我的心裡，
便開始找尋有沒有這類形的風格。


後來在網路上看到這張照片的時候，
這簡約的感覺是我想要的樣子，
改裝味又不會太濃厚，
便又開始整理的工作。


既然當初機車行老闆說是化油器壞了，就先上網學清化油器，
真的搞不來的話再換新的。


拆下來的化油器油嘴果然完全阻塞了…
化油器清洗完畢以後，機車總算是可以發動了，
因為要整新的關係也請機車行老闆來評估引擎是否需要整理，
老闆說：你這才騎2萬多公里，引擎聽起來也沒什麼問題，不用整理啦！


接著就繼續整新的工作，
每天花一小時左右的時間拆車，
若有一點點的空閒時間就上網查野狼的相關資料。


下油箱了！


電系跟輪胎都拆掉了！


呼~終於全拆下來了，看拆下來的東西，真的鏽得很徹底…


亂成一遍的零件…


把電系接回去，免得裝回去時忘記哪個是哪個零件了。


小弟真的蠻喜歡原廠魚雷管的樣子，雖然它又長又重，生鏽又嚴重…


磨了三天才完成第一次除鏽…
上圖雖然看起來亮晶晶的，其實細部的鏽蝕都還沒處理好，
到可以噴漆時已經做了四、五次的除鏽工作了。


拆下來的引擎也要磨一磨…


引擎死角多，還自製刷子把散熱鰭片刷乾淨。


車架當然也要磨…


把不需要的支架全部切除，
車架真的是最難磨的…磨到後面手超痛的，
還一度放棄…休息了好多天，
休息幾天以後硬著頭皮又重新開始，
先前磨的東西也全部都佈滿鏽斑了，
如果再給我選擇一次我一定會拿去噴砂…


晚上閒來無事的時候就會重新整理線路跟清洗一些小零件。


拆油桶零件準備打磨。


磨油桶還蠻歡樂的，無死角加上都是平的，
拍完照片才知道手套是ya的形狀！哈哈！
另一方面也蠻慶幸，用十年的油箱是無凹的。


在整理這陣子其實一直在下雨，都找不到機會噴漆，
某天終於放晴了，先把缸頭用耐熱漆噴成消光黑。


魚雷管也用耐熱漆噴成消光黑！


清洗好的卡鉗，準備把原漆磨除。


磨好以後的卡鉗噴成紅色的！


小弟希望改裝味不要太濃，
所以都只換看起來很普通的部品而已，
上圖是新舊避震對照圖。


拆培林！


上圖是打磨好準備送烤漆的部品，在送烤漆之前，那陣子還是一直在下雨，
東西非常容易生鏽，
本來聯絡好的烤漆師傅，答應我送去就要馬上噴，
但送去一星期以後，還是沒有噴，
去現場看到沒噴又佈滿鏽斑的部品，
當下心真的很痛，只好把東西收回來，
再花一星期重磨一次，
其間另外找到很好的烤漆師傅願意幫我烤漆，
深怕生鏽，在送去當天特別全部打磨過一次，
小弟完全處理好生鏽的工作一共花了一個半月，
現在回想起來真的是一場惡夢。


其它磨好的小零件都自已噴，吊具是用舊的曬衣架剪成幾段再折S型的。


自已噴好的化油器。


就算只是噴漆罐，耐心還是很重要，這樣才能噴出良好的品質。


烤漆回來了！相當漂亮！馬上裝上曲軸呼吸箱的香菇頭跟新的油尺。


輪胎除了編框是麻煩一間腳踏車老師傅幫忙處理，
剩下裝外胎跟內胎就靠自已上網看影片學的，
工具就是左上的活動扳手跟那支鐵板，
還有右下黃色那罐肥皂水，
施工時怕傷到輪框，鐵板還用膠帶纏上以後再施工。


完工！這天是我施工期間汗水流最多的一天，因為手工裝胎真的需要非常大的力氣。


車架鎖上後搖臂、後避震跟三角台，
在使用螺絲方面，可以買到的規格都改用白鐵螺絲。


上後輪！


上引擎、前叉、分離把。


上前輪、魚雷管，總算開始有車的樣子了。


上了魚雷管才知道，因為後避震加長的關係，
魚雷管支架會有撞到後搖臂的問題，把撞到的部份切除。


預防鍊條磨到後搖臂，使用導鍊橡皮。


上卡鉗，順便來個漢堡假組裝，
這時其實還在找適合的部品來當漢堡的底座。


上配線。


說到電池，本來要廢電池改純踩發，這樣可以簡化線路，
但上網跟大家詢問之後得到的答案，
以自已的技術根本不可行，
網路上賣的通用型電池盒，樣子又不喜歡…
只好先買個最小號的電池，看擺哪個位置比較合適，
正煩腦放哪的時候，
手這麼一伸，發現可以放在這個地方！


先用紙做一個電池盒，假組裝看看，
可行以後自已畫圖，麻煩朋友幫忙做一個電池盒。


更改了二次之後才有這樣的成品，隱藏的位置真的很棒！


也找到適合支撐漢堡的底座了。


鎖上漢堡！


上頭燈，頭燈可以這麼低，
就是做一個三角支架，把支架鎖在下三角台的下方，
如下圖。


像這樣！但是這片是第一次設計的，
有多了一孔，後來有再重製一片。


上閃閃發亮油箱！


電門下移，最下端是拿舊的鑰匙座切的，
跟車架連接的部份是用自製的鐵片鎖上。


整理線路，後來才知道我的油箱橡皮是裝反的…


初步的樣子，當下真的很開心，自已能夠做到這種程度。


改單座的木板，切好自已想要的形狀，
在木板下面鎖上橡皮減少震動。



某天工作結束，順手拍一張，看紅色的卡鉗實在不太對味…


終於找到時間可以去包椅子了！
油箱本來要用其它圖案的，
但最後因為自已懶，
就去汽車百貨買honda的貼紙來貼，
根本就是在吃honda的豆腐。


拆掉漢堡的樣子，沒有漢堡就覺得車牌那部份的比例太長了。


把卡鉗改成灰色。


完工！


正面照。


這時是有上後擋泥板的，後來覺得視覺上不好，又給它拆掉了！


側面再來一張！


引擎的部份，將二廢管移除，看起來整潔多了！


前輪！


後輪跟魚雷管。


鍊條側。


延用原廠的三角台跟拉桿，上新的小單錶，圖中的油箱蓋後來也換新了。


電池架。


後來發現香菇頭的進氣流量跟原廠化油器不太搭，再怎麼調都不順，
上網詢問有經驗的大大後改成有防水罩的香菇頭，
裝了防水罩以後，進氣流量雖然跟化油器搭得上了，但共鳴聲反而變得很大聲，
小弟怕噪音打擾別人，貼了泡棉要來吸音，
化油器卻因為泡棉的關係變得相當詭異，根本沒辦法調整好，
試了好多次之後才找到像這樣比較理想的貼法，
不但聲音變小，化油器也總算是可以調整好了。


新的香菇頭。


花這麼多心思整修好當然就是要常騎，有漢堡的好處，買東西更方便了！


最後來一張復古照，就結束這次的為期三個多月的整修工程。小弟能夠做到如此，靠這論壇許多大大無私的分享，
得到非常多機車方面的知識才能夠完成的，
現在小弟都不騎家裡的速可達了，換騎這台有漢堡的野狼去購物，
騎著靠自已整理完成的機車，那感動真的無法言語，
未來希望這台野狼，可以再陪小弟走過下一個十年。




後記：

小弟最近針對一些需要改進的地方做了一些小修改，
像電線整新整理，跟整體的比例微調，
把車牌的部份縮短，並改用較短的傳狼前叉(74公分)，
大燈殼也改成透明色，希望能更低調一些，謝謝大家！

我很好奇你那個管子說磨了三天...

每天磨完之後，你是給他放防潮箱還是甚麼地方嗎？

因為我上回自己除鏽，砂紙+電動鋼刷，磨好之後，放幾個小時，上面就布滿鏽斑了0.0

真的是太強了
改的超帥的
神人無誤
讚

太強大啦
這根本手工藝

推~~~自己整理車子真得很厲害~~好文章

天生魯蛇 發表於 2016-7-13 23:56
我很好奇你那個管子說磨了三天...

每天磨完之後，你是給他放防潮箱還是甚麼地方嗎？

我也有遇到跟你一樣情況，一下就生銹了，這磨三天是第一次除銹，一共磨了4~5次。

樓主太強大了
好手藝阿

慢慢爬文, 慢慢動手整理車子, 要很有耐心的花很多時間
真的很厲害!  

你說你是神之手
我是信了
很漂亮的車

沒必要貼本田，無關