被KTM集團收購的Husqvarna，在昨天線上發表了2017年的Enduro車款。這次新款車系最大的改變在於新車架的導入，還有在FE四行程引擎內加入了TCS(Traction control system)的控制功能。接下來讓我們看看官方發布的細節吧！
所有2017年Enduro式樣車款都配備了更輕、更緊湊的新引擎。全新設計的車架加入了複合式材料，副車架採用了30%的碳纖維材質，重量更輕了一公斤。
新車架提升了20%的扭轉剛性，全新設計的後搖臂除了更輕更堅固外，在鏈條調整機構上也重新設計，更容易調整。
前懸吊系統則採用全新的WP Xplor 48系統，獨立式彈簧預載可調，而且將所有調整機構移至前叉頂蓋上。後懸吊的DCC避震則較舊版的減少360g的重量。
新的車款座高皆多了6mm，這對腿短的騎士來說，實在不是個好消息啊XD
在四行程車款上，導入了由京濱開發的引擎監理系統「Keihin Engine Management System (EMS)」 ，而且在手把上外接動力曲線切換及循跡控制開關，讓騎士可依需求自在地切換動力模式。
FE車型上的新引擎，更有著長達135小時的保養週期(別懷疑，以前的海絲瓜只有60～80個小時左右的保養週期），這下對於使用者而言，又能減輕維修的壓力了。
看來，擁有歐系三大越野車品牌的KTM集團，在地球上已經沒有人能阻擋啦。
本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-30 10:41 編輯
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