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騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會

来源: 採訪 阿冰 2016-4-22 10:57 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-4 15:36 編輯

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台灣山葉在4/19日發表JOG車系新一代車款FS115,
到底這台車的開發理念與實際騎乘的感受是如何呢??
想必大家一定很想知道。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會3719
於是今天台灣山葉在今天就要告訴你一些,
在發表會上外星人沒有跟你說的事。
(外星人跟你講你也不懂啊XDD)


商品開發&設計理念

騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會7999
首先我們來看到這次車輛開發過程中,
鎖定哪些族群來做設計考量。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會2256
近年來由於各家車廠在100cc級距車款上都做出排氣量提升的開發觀念,
所以101~125cc排氣量車款數字大幅增加。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會7129
台灣山葉2009年就開始採用115cc引擎,
14年更將引擎重新設計並推出一系列車款。


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FS115的開發設計過程,是以通勤代步需求為主要參考。


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而在參考他廠車款外型後,台灣山葉決定以未來感為主軸。
設計出一台不同風格的車款。
(或許這是FS115前面板部分做為可動式的原因之一)


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而車輛外觀定位偏向喜歡有自我個性的男性車主。


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在車輛開發過程中,以造型、性能、便利性來考量。


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外觀設計上,車身側邊以俐落的線條延伸感為主軸。


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而前斜板&車身兩側車殼,則以大面積色塊搭配。
色彩的區分更加明顯。


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車輛頭尾線條,均有瘦身拉提曲線。
作為一台100cc級距車款,輕巧靈活自然是特點之一。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會2889
FS115 使用SMD面光式導光條,搭配電鍍反射面。


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全新的定位燈造型,老實說我看起來像史迪奇的大眼啊XDD


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尾燈部分,煞車燈在行駛時以左右兩邊分離設計作為警示。


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車輛煞停時,中間高亮度LED燈亮起。
相信在夜間行駛時可以提高辨識度。


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FS 115為了強調線條與立體感結合,儀表板上捨棄以往用過的液晶表。
改用高亮度指針式儀表板,但這樣就少了轉速表有點可惜啊。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會4519
儀表背光部分,隨著大燈開關切換。
底色有紅藍兩色可以變化,相信以前騎過RS車款的車主會覺得懷念。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會6761
本次車輛一共有五種車色,其中紫色系車款在前定位燈的電鍍面。
是採用玫瑰金電鍍面,想要跟人與眾不同的車主們記得購車時多看一眼喔。


引擎&車輛配備介紹

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FS115與RS ZERO相比在車輛外觀上,長寬高都相對大了一些。
但其車輛軸距比較下來FS115稍微短了一些,騎乘時可以更加靈活。


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緊接著讓我們來看到引擎部分的相關解說。


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引擎的部份同樣使用滾針氣門搖臂,進排氣作動時可以更加順暢。
輕量化的鍛造活塞,可有效減少10%重量並提升強度。


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而加速性能的比較下,FS115更是比前代提高許多。


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排氣管防燙蓋也使用全段包覆設計。
傳動CASE散熱進氣口改為在車架上方,可有效降低泥沙灰塵進入。


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車輛開發的重點,鎖定想要購買人生第一台車的車主們。
提供一台好上手、外觀搶眼、靈活操控的車輛。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會9084
FS115這次改款後擁有那樣多不一樣的特點,
這些我們會在深度評測時來為大家一一解析。


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車廂置物空間部分,台灣山葉開發人員表示。
可以容納一頂全罩式安全帽、雨衣一套、手套一雙等。


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前置物箱可容納600cc飲料,同時配備防跳脫掛勾。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會9958
原廠也同步推出,針對FS115所設計的精品配件。


實際騎乘心得

本次試乘會於桃園大魯閣卡丁車場舉辦,在封閉式道路進行媒體試乘之下。
我跟阿筌會用力的去體驗一下。


阿筌心得

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跨上FS115後就可以感覺車身略小,但椅墊坐起來還挺舒適的。
隨著試乘的開始,我補下油門隨即可以感覺到加速的力道出現。
而可能傳動組加大的關係,拉轉速度不快,終轉轉速並不高,因此加速力道並不持久。
一但進入中速,加速力道就有明顯的減弱,但用以市區通勤應該足夠。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會7339
進入賽道後,我開始好好的體驗彎道的部分。
車身的部分,非常的輕巧靈活,操控起來十分的輕盈
而可能體重較重的關係,前後避震在進彎時會產生些許的扭動。
會令其實產生些許不安定的感覺,但以原廠來說,整體表現算是不錯。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會2395
煞車的部分,單二卡鉗發揮了極佳的煞車效果,表現的可圈可點。
這令我大大的吃了一驚,沒想到原廠煞車效果還不錯。
整體來說,FS115略帶運動感的外型,輕巧靈活的車身與操控,
加上平宜近人的售價,相信應該可以在125cc以下的年輕市場中取得優勢。



阿冰心得

我的第一台機車就是RS 100車款,而今日試乘的車款。
是台灣山葉10年以來做的全新改款,接下來就讓我好好的來體驗一下。

騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會6106
首先一跨上車,發現想用戰鬥騎姿來騎這台車。
真的一點都不好踩.......你會像個屁孩一樣。
騎乘上你可以感覺到車輛非常輕盈,整體重心位置剛好落在車輛正中心。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會6331
FS115加速力道與之前的RS 100相比,起步的力道變得更扎實了一些。
但中尾速疲軟的部分,仍舊是這類級距車輛的罩門。
也跟車廠所設定的市場需求有關,畢竟市區代步需求並不會在中尾速多作著墨。
原廠配備的單二卡鉗搭配180mm固定碟,試乘時騎到時速約80km做煞停。
前後的搭配下,仍然可以安全且平穩的減速至停止。



騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會6404
進入彎道後前叉給我的回饋感,以原廠的調教來說。
在代步與小跑的需求下,可以符合使用的需求。
但後避震給我的感受與跳動感,比較讓人不放心。
出彎時如果油門補得多一點,就會稍微滑一下。
如有跑山的需求,建議後避震要去強化一下。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會7265
現場拍攝經過眾家媒體摧殘過後的後輪。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會4793
被摧殘過後的前輪。


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而在動態試乘後的Q&A時間中,
台灣山葉原廠提到:
      或許有很多車友認為,在配備上與他廠比較FS 115稍微差了一點。
但在原廠的設計與考量下,生產一台追求協調性&設計感的車輛才是台灣山葉的重點。
市面上每個級距的車款比比皆是,如何在這之中作出區別且獨特的車款。
這才是我們今後要發展的目標,這點會再觀察消費者的需求做演變。



相關活動&試乘訊息
騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會7964
現階段購車到六月底,台灣山葉贈送多樣化保險。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會8770
同時在FB上分享活動還可以獲得FS 115一台&購車優惠金。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會8109
4/24展開全省五區賞車見面會。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會9831
五月份開始全省YSP&YTS店家總計四百多家,
將配有試乘車輛,想要去體驗看看的車友可不容錯過。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會49
填寫完問卷後將可獲得騎士用品卷,
可用於購買原廠精品做折扣。


騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會6738
即日起至5月1日止,只要在本文回文說說你對這台車的感受。
不管好壞,但禁止謾罵。
我們將會抽出兩位幸運的版友贈送原廠精品背包一只。

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恭喜中獎的兩位~
81
tmaa
76
亞利安人

請幸運中獎的得主們在5/12日前回傳姓名、電話、收件地址,我們將把獎品寄送給您~

抽獎實況影片


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不是外星人的福利社在今天展開啦~~~


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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-29 17:43 編輯

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  發表於 2016-6-26 00:28
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  發表於 2016-4-23 04:52
我覺得速可達基本都長差異不會很大,除了一些車款以外。至於山葉喔...呵呵。  發表於 2016-4-23 00:42
讚: 5
  發表於 2016-4-22 23:02
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SG真不錯 騎過才知道 JOG FS115 媒體試乘會9808
對試乘很有興趣
看起來操作很靈活,想跟Z1比較看看
有點期待上市
SG不錯~~~車子......恩......
外觀設計感覺下足了功夫,當然喜不喜歡就見仁見智了,我是挺喜歡的啦
不過同價位我還是會選VJR125就是了...

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  發表於 2016-4-22 17:21
6#
shinRSZ 2016-4-22 12:04 只看這個作者
本文章最後由 shinRSZ 於 2016-4-22 12:05 編輯

在台灣買車觀念都有那種"還不多貼一點"上XX的情況下
這台的價錢跟配備說真的不怎麼樣
要跟別廠的同類車款區別化不是靠兩光
別人液晶表,雙避震,價錢又沒差距

靠音叉LOGO能有多少銷量?

非常喜歡外型和硬體阿
但是好貴好貴阿
8#
saoworld00 2016-4-22 12:17 發文來自手機 只看這個作者
價格有點貴了,不過外型真的不錯,滿合胃口的。
新引擎 新車架 新殼 新輪框 都是與他款皆然不同的設計
尾燈設計超棒 一體的感覺銳利又時尚
選用上好特級進口頂級鋼材製作而成的鐵框和車架
配備全新秘密開發的超高性能和燃燒效率的115cc噴射引擎
實用的單槍掛瓶避震器
華而不貴 只賣六萬七有找!
宇宙最強跨時代全能百萬衝擊山葉車
北宜新一代刷卡神車!彎道戰神!
多色可選 時尚高雅美觀大方 換個配色展現不同風格 以顏色引領潮流領先業界
全新開發引擎 絕對不會有任何大陸生產的零組件以及共通零件等設定
不會使用其他廠商這邊多鑽孔車個溝就是新一批的零件
不搭配踩發桿也絕對不是節省成本 是因為山葉對車有絕對十足的信心 絕對不可能顧路或突然熄火 也不會造成火燒車
全新設計偷輕且更高強度的車架 不會有抗扭不足的問題 不會產生斷車架疑慮 各車款有各車款最適合的零件 貴點也值得
經過萬年千錘百鍊工藝結晶的鐵框 強度高 重量輕 外觀漂亮大器 針對FS科幻代表詞重新詮釋 不會有斷框疑慮
採用等同GP等級競技技術製作而成的CF壓鑄輕量鋁合金引擎本體 引擎結實穩固不吃機油不熄火改裝方便

走在時代先端 領導其他機車品牌 造就最高市佔率 絕非使用領牌車衝業績的口碑 品質良好的引擎 用心耐心細心的後援服務團隊 賽場上最知名的品牌 2015年摩托賽事殿堂GP冠軍車隊 自2012年起連續四年獲選紅點獎第一次獲頒特別優秀獎殊榮的品牌 山葉 Revs your heart

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所以是在學雅哈哈講話就是了XD  發表於 2016-4-25 10:57
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  發表於 2016-4-22 20:27
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這次很用心地打了好多字~哈哈哈哈~宏嘉藤ES150抄襲這外型沒說到^^  發表於 2016-4-22 19:15
讚: 5
  發表於 2016-4-22 17:18
參與人數 4紅利點數 +20 收起 理由
foxlee + 5 特級進口頂級鋼材製作而成的鐵框....笑翻~.
hondarc30 + 5
twn555261 + 5 光這字數,就值得加分了!辛苦啦~~~.
duke510393 + 5 不加分不行

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +20

ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
喜歡那個小燈的設計 有像R3
單避震還是稍嫌不足  不過改避震的時候比較便宜XD

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  發表於 2016-4-22 17:21