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[老車新試駕第九章]'94 SYM DUKE(迪爵) 125

来源: 心得 jeffery1106 2016-4-17 20:07 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 jeffery1106 於 2016-6-27 21:04 編輯

本文章最後由 jeffery1106 於 2016-4-24 07:34 編輯

今天介紹的是已經上市20多年的老車,SYM迪爵125。
迪爵125是三陽在1992年時上市的車種,當時三陽還有在和HONDA合作,
而三陽也請來知名男星庹宗華代言,有名人的高人氣代言加上迪爵的GY6引擎系統省油又耐用,故在當年推出時就造成大熱銷,也由於迪爵的外型更流線所以在當時受到了年輕消費者的喜愛,今天介紹的是'94年小改款的迪爵,外觀和初代迪爵有些許差異,現在就來看它的介紹吧。
(註:每張相片都有解說。)話不多說欣賞當年的廣告先!


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迪爵125在1992年上市時因為流線的外型加上搭載著GY6四行程引擎,故剛推出時就造成大轟動。
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迪爵125在剛上市時因為外型流線,加上引擎是四行程引擎,故在當時造成大搶購,而在90年代時除了Dio外它也是許多年輕人的改車首選,在當時的環河北和疏洪道都能見到其身影。
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車尾造型簡單但耐看,側殼部份在靠近方向燈那有開散熱口,有營造出一點跑車的感覺。
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'94年的迪爵龍頭殼上的小風鏡有帶點90年代的仿賽跑車的感覺,視覺上有加分效果。
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迪爵車系在1998年以前都是採用TLAD搖臂式前叉,直到1998年後才改採用現在車款常用的油壓式正立前叉,這次試駕的迪爵就是採用TLAD搖臂式前叉,前煞車部份則是採用碟煞設定。
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後煞車部份則採用鼓煞設定,迪爵車系最著名的就是它的GY6引擎,動力部份是氣冷四行程,最大馬力為8.6ps/7500rpm,最大扭力為0.95kgm/4000rpm,後懸吊設定為單鎗油壓彈簧併用式避震,由於引擎耐用體質又強健,加上改裝套件非常多樣,故一直到現在在賽車場中的各個大小賽事上都能見到其身影。
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迪爵125的儀錶總成,除了有時速錶和油錶外還有左右方向指示燈和遠光燈,在判讀方面簡單易懂。
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迪爵的左把手開關總成,由上到下依序為:遠近燈切換/超車燈,方向燈,喇叭按鈕,使用上還蠻順手的。
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迪爵的右把手開關總成,由上到下依序為:大小燈開關,引擎啟動鈕。
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迪爵125會造成熱賣的主因除了引擎耐操有力外就是它有置物空間,前手套箱可放入機車大鎖和抹布及其他物品,缺點就是要用鑰匙開啟稍有不便。
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迪爵會熱賣的原因還有大容量車廂,車廂容量可放入小帽體的3/4帽。
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迪爵125的油箱設在座墊下方,每次加油時都要先熄火拔鑰匙開座墊才能加油。
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操控方面:迪爵125配備的TLAD搖臂式前叉讓它在山道的操控性不像現行車款那麼好,但由於它的重心低加上車重輕,就算是剛考到駕照的新手也能輕易上手。
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動力部份:迪爵125的傳動設定偏起中,在爬坡方面有著還不錯的表現,且它的動力適中,新手也能輕易控制。
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總評:迪爵125除了好玩好改好操控外,它不但是臺好上手的車,它也帶給許多人美好回憶。





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我騎過堂姐的老迪爵,好穩呀,喜歡呢。  發表於 2016-4-23 17:11
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  發表於 2016-4-18 05:55
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  發表於 2016-4-18 00:07
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  發表於 2016-4-17 21:30
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騎得快不如騎得久

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迪爵有分早期GY6和後期的M92
其名稱之多,可以說是整個家族最龐大的一環
迪爵最早上市,是裝本田傳動蓋
最早有迪爵跟迪爵SR(碟),然後世紀、夢幻
再來就是M92新迪爵,有出風雲、火速、競速
而競速迪爵是使用當時最新型的H6T引擎

另外GT曾經出過H12引擎,GY6陶缸版,油底殼縮小機油量只有650
被人幹到無力的GT125EFI版...
魂禍 發表於 2016-4-23 22:00 [老車新試駕第九章]'94 SYM DUKE(迪爵) 1253449
你一提我才發現
這扭力不尋常啊=..=..

家裡有一台...

新車時 (小時候) 車齡約20年  

確實 起步很恐怖...

估計是 測 軸馬力...

但 就我所知...

應該是齒輪比 設定偏 起步 設定...

所以如果是測 軸馬力 ...

4千轉發揮最大扭力 也不無可能...
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魂禍 + 5 還是老車好...

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20#
魂禍 2016-4-23 22:00 只看這個作者
lloocckk3 發表於 2016-4-18 12:34 [老車新試駕第九章]'94 SYM DUKE(迪爵) 1254431
我家 的迪爵 也還在...

考駕照、上大學 第一台車 陪伴就是迪爵...

你一提我才發現
這扭力不尋常啊=..=..
19#
vpjameslin 2016-4-20 14:16 發文來自手機 只看這個作者
很讚很讚很讚很讚很讚很讚的耐用車

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  發表於 2016-4-20 18:48
大會師+1 ............

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路上&路邊幾乎每天在大會師......  發表於 2016-4-19 21:29
看來騎迪爵的人仍然不少
如果有場大會師不知會有多少車出現
我也是騎迪爵..一騎就17年過去了

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我爸的這臺買二手到現在也騎了10多年了~  發表於 2016-4-18 18:52
本文章最後由 新手玩豪邁 於 2016-4-18 14:36 編輯

豪邁1990年出來

迪爵最早是1991年

應該不是1992年吧?

因為1992年是金城武剛出道(18歲,19歲)


他說他進入這一行,當年只想買一台迪爵



為了一台迪爵,而讓他往後紅25年

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金城武現在賺的錢夠他買好幾百臺了XD  發表於 2016-4-18 18:52
我家 的迪爵 也還在...

考駕照、上大學 第一台車 陪伴就是迪爵...

不過這數據真的讓我 有點嚇到!

GY6引擎...

最大馬力為8.6ps/7500rpm  最大扭力為0.95kgm/4000rpm

這到底是...

因為傳動、齒比設定的數據!?

還是 軸馬力 本身的數據!?

不過 迪爵起步  真的很有力!

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起步有力,因為才4000轉就出現最大扭力  發表於 2016-4-18 14:25
現在迪爵能見度還頗高的感覺

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而且料件也還沒斷料  發表於 2016-4-18 18:53