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【開箱】貓瞳 LED 遠近燈組 (ΦωΦ) x Spook改 自動水平頭燈

来源: 照明 Spook 2015-12-30 19:50 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 Spook 於 2016-1-19 20:08 編輯

●話說 Spook 對於 機車優化的熱忱 從未停止

最近 通勤車小黑悍 因為夜間騎乘的時數較多
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週邊電系 與 雙35W HID 的配置,使得三相發電吃緊

於是興起了 燈系節能優化 的念頭

便開始進行升級 LED 頭燈評估~


【LED燈具選用】

●近年來 LED 頭燈興起,坊間許多替代型的燈管產品上市

此類 LED 燈管產品 後方 都附有 散熱對策,需要格外注意

如果 散熱對策 失效或不良,就會導致 LED 晶體過熱燒毀;

且 燈管型 LED 的光型 仍取決於 燈具的反射罩

一旦 LED 發光晶體 與 原廠鹵素燈鎢絲 位置有些微差異

就會導致反射出的光型→溢光、打鳥、刺眼…,影響其他用路人安全

基於上述考量,燈管型的 LED 產品,暫時不列入個人考慮

Spook 會傾向選擇 具有透鏡 規範光型 的 LED 燈具組

花了不少時間搜尋網路與爬文~~

終於找到一款 理想產品↓

貓瞳 LED 遠近燈組 (ΦωΦ):利用移軸透鏡技術 有效規範光型 的 新型 LED 燈組
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●外盒包裝:背面提供了簡易安裝線路圖 (※交流點燈車種,需要改接電瓶DC 12V供應驅動)
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●盒內一覽:貓瞳LED遠近燈本體 / LED 驅動器 / 固定支架與螺絲包 / 保固卡
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LED 驅動器 採鋁合金外殼設計 / 固定支架與螺絲包 適用各車種安裝
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【尺寸規格】LED遠近燈組 本體直徑約80mm (裝支架後 高約85mm),深度約63mm
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前燈殼:使用PC材質,不易破損
後燈罩:使用鋁合金鰭片設計,造型美觀,對於散熱效果也有幫助

【通電測試】近燈模式4LED, 供應電壓12V, 消耗電流1.15A 功率約13.8W
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【通電測試】遠燈模式7LED, 供應電壓12V, 消耗電流1.7A 功率約20.4W
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【單體光型測試】近燈模式 4LED, 左:手機刻意對焦  右:接近目視光型
移軸透鏡 有效規範 4LED 投射光型,燈型切線明顯
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【單體光型測試】遠燈模式 7LED, 左:手機刻意對焦  右:接近目視光型
遠燈模式 除了原 4LED 近燈光型外,額外點亮 3LED 在中間部分呈現”凸”字光型
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【改裝過程記錄】貓瞳降臨 (ΦωΦ)。魚眼退役ε=ε=ヾ(;◎o◎)
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熱風箱 加熱拆解燈罩
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嵌入 悍將F1燈罩
過程中 需要不斷重複試組 上車調整,才能抓到適當的 投射角度、照距 與 光型
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順便把燈殼整新
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防水密封工序後,燈殼重組完畢~
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【實配光型測試】近燈切線明顯,光型優;遠燈照距極遠,照度強
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(ΦωΦ) 七星貓瞳~看透黑暗!(ΦωΦ)
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【本次改裝心得】

相較於原先裝設的 小魚眼HID燈組,換裝貓瞳 LED 燈組後,得到以下改善↓

1.節能:HID 單燈功耗35W;換裝貓瞳後 單近燈功耗<15W,節能效果顯著

2.散熱:HID 點燈後 魚眼外殼非常燙,摸不得…;貓瞳燈具不易發燙,散熱較佳

3.體積:HID+安定器+小魚眼 週邊配件多,且 魚眼單體,深度太深 (部分車種安裝會卡)
          貓瞳燈組 週邊配件精簡,不太佔空間,燈體深度淺 (適合多數車種安裝)

4.重量:HID+安定器+小魚眼 週邊配件多,整體重量偏重
          貓瞳燈組 週邊配件精簡,不太佔空間,整體重量較輕

5.效能:以同樣近燈的情況下,貓瞳 LED 燈組 呈現出的亮度 約為 小魚眼HID燈組的7成
            但重點是
                      ”貓瞳 具備 遠近燈切換 (ΦωΦ)  !”
                      ”貓瞳 具備 遠近燈切換 (ΦωΦ) !!”
                      ”貓瞳 具備 遠近燈切換 (ΦωΦ)!!!”

      
             因為很重要 所以要說三遍~
             切換遠燈模式 ”凸”字光型 照度強、照距遠
             對於 經常夜跑 行駛無路燈小徑 真的非常實用~

●待改進部分:

1. 色溫約5500~6000K,個人偏好4300K色溫,光型會更明顯

2. 貓瞳燈具引出線材 與 LED 驅動器的線材偏硬,若外層線套 改用繞性較佳的材質,
    較利於走線與佈線

3. 一般燈具應用於機車上,光型都會受到傾角影響,

    壓右彎時 光型右傾\;壓左彎時 光型左傾/

    導致 過彎時 入彎、彎內、出彎處 會有燈照不到的盲區,

    另外 傾斜的光型,會高照對向車道,影響其他用路人安全

●針對摩托車傾角影響光型,很多大廠也有提供對策方案,但僅搭載於高階車款

●BMW K1600 GT 自適頭燈系統

(複雜結構,製作成本較高)



●YAMAHA FJR1300 左右LED過彎輔助燈
(較低成本簡易方案,僅對於過彎盲區補光,側傾光型仍會高照對向車道,仍會干涉對向用路人)


●傾角過彎LED輔助燈
(藉由感測傾角 循序開啟 補光 LED 照亮彎內盲區,也不失為一個好方法,
可惜 主燈光型 未幫 對向用路人設想 (つд⊂) 仍有進步空間~)


【騎士精神】從 為自己著想。到 幫他人設想
【開箱】貓瞳 LED 遠近燈組 (ΦωΦ) x Spook改 自動水平頭燈8016

為了提高自身騎乘安全性,同時降低對於其他用路人的干擾

Spook 又費盡心思 進階改裝升級 自動水平頭燈系統

【照明】貓瞳 LED 遠近燈組 (ΦωΦ) x Spook改 自動水平頭燈
(搭載電子式陀螺儀、體積小、重量輕、反應快、扭力足、易安裝)


延伸應用

●Spook x SHOEI x GoPro 穿戴式記錄器終極進化!


這又是另一個故事的開始~

      
最後,很慶幸 台灣廠商 能持續開發製作出 符合車友需求的新產品

基於 貓瞳燈組 體薄 質輕 散熱佳 且具 遠近燈切換性能,

讓 Spook 樂於投注心力 進階改裝升級成 自動水平頭燈系統

期待未來能在路上 遇見越來越多 貓瞳(ΦωΦ) 同好愛用者~


以上

分享給各位

更多改裝資訊、技術分享、心得交流,盡在 "Spook's Xciting 500" FB 專頁~

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  發表於 2016-3-1 06:24
讚: 5
說的好~改車不在於你花多少錢而是過程中學會什麼!!  發表於 2016-2-24 10:31
讚: 5
  發表於 2016-2-19 20:46
讚: 5
夠專業! 30前 30後 非常同意! 水平系統太強大...  發表於 2016-1-18 21:17
讚: 5
  發表於 2016-1-11 18:24
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streetwarm + 5 不加分還算是人嗎?
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●改車的重點,不在於你花了多少錢、給別人改了多少貴桑桑的名牌貨...
而是在過程當中,自己到底學會了些什麼、累積了多少經驗~
只有那些巧思、創造力、經驗累積、技術養成,
才是別人無法剝奪,你真正擁有的財富!

》FB-Spook's Xciting 500 粉絲專頁《
》小老婆俱樂部-Xciting 500 改裝分享《

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solomon 2015-12-30 20:20 只看這個作者
期待另一段故事
比較想看另一個故事啊!!!
4#
dady 2015-12-30 21:31 只看這個作者
比較想知道自動水平頭燈!!!!
5#
雪作 2015-12-30 22:46 只看這個作者
買了,是要自己弄嗎?怕手殘
6#
majack11 2015-12-30 23:06 只看這個作者
我比較想知道那個支架怎麼鎖在反射面上??
疑,這個目前有試用嗎?!

效果不錯
8#
koto07 2015-12-30 23:31 只看這個作者
想學自動水平頭燈阿~~
9#
小海 2015-12-31 00:11 只看這個作者
水平頭燈...
這個比較令我好奇
羨慕...想看水平頭燈~~~