沿襲「Ready To Race」的彪悍風格，來自奧地利的KTM今年為車迷帶來更多的驚喜。
這次一口氣分別發表五輛新車款，其中又以強調跨界騎乘的1290 Super Duke GT讓現場媒體最為驚艷。
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以1290Super Duke為本體，GT在功能性上又比Super Duke來得更為多樣化。
大燈仍為傳統燈泡，但是在大燈周圍的日行燈，則採用了LED燈組。
刻意加高的風鏡及突出的車頭，讓1290 Super Duke GT多了些休旅跑車的味道。
日行燈為LED燈管，新大燈的造型相當具有科技感。
原廠後座即備有側行李箱掛點。
在車輛穩定控制系統(Motorcycle Stability Control -MSC)還有循跡控制系統及C-ABS的加持下，讓輸出達173Ps的動力得以輕鬆馴服，23公升的油箱讓騎士無須擔心加油站的問題。
在街跑及休旅車之間跨界的1290 Super Duke GT，讓騎士的兩種願望，一次得到滿足。
NEW 1290 SPER DUKE R
從2012年的EICMA上現身的概念原型，到2013年正式量產，1290 Super Duke R為KTM創造了一個新的NK傳說。
當然今年的EICMA也沒有缺席，更輕、更好、更具有個性的特質都是2016新款1290SDR的目標，
原廠也備有旅行箱可供騎士選配使用。
除了標準版外，更推出了名為「SPECIAL EDITION」的限量版本。
1290 Super Duke S.E與一般版的差別在於有大量的KTM Power Part加持。改裝零件有AKRAPOVIC量身定制的鈦合金尾段排氣管，還有浪花碟盤及鋁合金切削的三角台，當然更別提可調式鋁合金煞車拉桿及煞車保護桿的其他小零件了。
1290 Super Duke S.E擁有更佳的運動性能，專屬的橘白塗裝更是讓此車充滿動感。
SUPER DUKE 690/690R
彩色的TFT液晶顯示儀表，也是Super Duke 690/690R標準配備
CNC鋁合金切削三角台，Brembo M50輻射式對向四活塞卡鉗，Akrapovic排氣管都張顯了Super Duke 690 R的特殊身份。
透明的進氣箱外蓋也是R版的特徵之一。
希望總代理能快點讓這些勁駒在台上市啊～
本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-30 13:39 編輯
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