自YAMAHA TRICITY 125發表以來, 輕型三輪車款在市場上大受好評
也讓YAMAHA對這種三輪車款帶來的騎乘樂趣與安全性深具信心
YAMAHA於2015年東京車展, 推出全新試做三輪車款 MWT-9, 並命名為 "彎道大師" (Cornering Master)
三輪的機構與TRICITY 125類似, 前避震共配置了四支避震器
比較不同的地方是, MWT-9的避震採用倒立式前叉
並與一般重型機車相同, 前避震是鎖在輪胎外側的
YAMAHA在設計之初, 就將操控性, 彎道性能與安全性共同考量
在安全的前提下追求最大的傾角
也因為這個原因, MWT-9才把前叉設計在輪胎外側
下三台採用連動機構讓左右前避震同步轉彎
原廠宣稱, 這種配置也可使左右兩輪發揮最大的穩定性
就算遇到惡劣路面也不用擔心
車頭的線條非常具有未來性與肌肉感
側面看起來非常具有侵略性
大燈採用遠近分離的全LED發光設計
後照鏡上的LED燈則是當作方向燈使用
儀表採用全液晶顯示
左手開關, 具有動力模式切換
右手開關則是引擎的緊急熄火開關與設定選項
MWT-9採用的是850cc的並列三汽缸引擎
並列三汽缸850cc??
對...就是MT-09的引擎
排氣管的位置在後搖臂下方
所以MWT-9的後半部基本上是跟MT-09差不多的
後懸吊為水平避震
坐墊倒是非常有趣
尾燈設計
值得一提的還有MWT-9的烤漆
這是沒有打閃光燈的時候, 看起來是一片藍色
打了閃光燈, 就會發現烤漆內部是做魚鱗反射面,
在不同的光度下會有不同的折射, 非常的有趣啊
雖然現在還是試做車, 不過根據YAMAHA這兩年的習慣,
相信離正式上市的日子應該不遠了
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