本文章最後由 jason602362 於 2015-10-13 17:57 編輯
雖然沒有人說過,
我認為一定有人會覺得我發表的文章都哈哈佛的車
我的悲慘人際關係導致我只熟識哈哈車行老闆
他又可以讓我亂拍亂搞
.......所以啦
當然!
哪天我熟識奧古斯塔的老闆
從F1到F12都可以來拍拍寫寫
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進入車行前
看到兩台火焰叉的身影
然後車行內又放一台
(圖片的車已經是有人的了,跟站內開箱400CC的是朋友)
煞車:有很明確的夜鷹即視感
兩邊都採雙活塞卡鉗
輪胎尺寸為90/90-21
輪框的超多爪造型如果有漸層的銷切成鋁原色(如YAMAHA XS400)
應該更加分
後輪
採雙活塞卡鉗
一樣的多爪設計
一樣有光柵
尺寸是160/80/16
ABS
官方照片側面看這台車引擎後面那個大鋁塊
實為ABS的液壓泵
我拍的部分是要知道他的品牌
我只拍到HM與BW的字樣......
這個東西是後煞車的油管分接
上面有電線與連結到液壓泵的油管
代表這車前後都可以有ABS效果
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看圖感覺這是硬尾車
其實他是不折不扣的軟尾
這個螺絲就是固定搖臂的機構
下面這些則是避震器
有人說這設計類似TMAX
還好
飾蓋可以完全藏匿住
接下來
排氣管前段採白鐵設計
左右各一隻
汽缸間不共用排氣管
觸霉就在頭段的肥大位置
手指部分則是防刮用的膠帶
往上瞥
水箱與水管嶄露無疑
個人對於束環有點意見
其他的就還好
感知器也很靠近引擎出口
看來是要讓他提早達到工作溫度設計
然後前面有烤肉網的水箱
尺寸大約與夜鷹相差不遠
副水箱位置
然後是水箱蓋
嗯???
這是尛?
後面
油門線採單油門線設定
單節流閥對應兩個進氣口
這條電線是點火線組
上面的線圈與
汽缸蓋內的火星塞連接
左右對稱
旁邊的活性碳罐...
大拇指處為離合器線
另一邊
這裡就看到水溫感知器
低頭
油箱的油泵
是藏在油箱內的設計
實際油箱的造型
單買來改車非常棒阿
車輛資訊
節能資訊
限速器用座位
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腳踏
這是右腳踏
可潰縮
大約二指粗的鋁製品
上面帶防滑材質
看看那厚實的總泵造型
右後腳踏
基本上還是比大拇指粗很多
質感加分
然後這是左邊
換檔機構厚實
和尚頭位置的螺絲與連結變速箱的拉桿
都屬於可調式
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車頭燈感覺不大
MY車系的感覺?
他的固定機構是向下鎖三角台
然後儀表
三環+小豆豆表
油量(右)水溫(左)時速與里程(中間大)都是機械式的
還有ABS故障燈
主要的表內有
噴射燈
空檔燈
遠光燈
左右方向燈
紅線區在100+,沒有轉速表
開燈
感覺上很LED
方向燈
採用很潮的固定方式
然後很長的黑筷子
喇叭
這個位置有點...
哪天左邊停一台大車
你按喇叭
音波反射後,就精采了
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塗裝
黑色勾勒的銀灰色直線條
貫穿前後土除
最後
我一開始完全不知怎麼開電
還被老闆女表一頓...
這個大傢伙是車輛的電門
往前是可以啟動車輛的ON
(啟動還是在手把上喔)
往後則是ACC的感覺
三角台下有龍頭鎖頭
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其他部分因為時間問題無法趕拍
就自行體驗吧
應該對他有所改觀
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八卦:
聽說400是某O廠的工程師在閒暇時間設計外觀的~
居然不修飾掉電池.....
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還有不免說
哈哈佛拍產品照不能好看點嗎?
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