SYM Maxsym 600&野狼300桃園試乘會心得分享

大家好~好久不見
話說...最近試乘會好多阿!!而且多是大型重車的活動


還買不起大車的小弟我也報了不少場次xd~

今天要跟大家分享的是maxsym 600的桃園場試乘會
雖然是試乘會但這次好像是由桃園地區大型重車經銷商所舉辦的活動，因此規模並沒有官方舉辦來的大


但這次的活動還是辦得相當的不錯!

之前我已經騎過了maxsym400了所以對於maxsym600的表現到底如何也很好奇

接下來就是今天的活動花絮還有我的試乘心得啦~






活動表定是早上10點開始，但我睡過頭10點20才到

進場後就被工作人員引導到報到帳篷旁邊的好位置停車XD





放眼一看這邊都是SYM的大重車款啊!連maxsym600的車主都有來參加

工作人員表示:黃紅牌放一起比較壯聲勢

在一片黃之中只有我的車是白的........


可是T2跟T3放在一起真的也沒差多少就是了XD

而且去逛夜市T2可以隨便丟不用怕，T3亂丟沒停汽車格會被酸民PO爆料公社靠北





停好車就準備報到了，這次SYM是用先來後到決定試乘順序，所以越早來越早騎

睡過頭的下場就是排的順序超後面

報到結束之後去隔壁打卡按讚還能再拿一條小毛巾唷，在這種炎熱天氣拿來擦汗真的很方便




雖然今天超級熱，不過這次主辦的經銷商也很大方的準備了一大堆瓶裝飲料隨你拿!

反正口渴就去拿來喝就對了!~沒喝他還會問你要不要喝










這次一共有6台試乘車，GTS300 SPORT、MAXSYM600、野狼300各兩台

因為之前有體驗過GTS300I了所以基本設定相同的GTS300 SPORT這次我就沒有騎了


野狼300上市這麼久了今天終於有機會騎到~期待ING~

今天的主角 正妹SG MAXSYM600!外觀上跟400幾乎沒有差別XD

但我好奇的是單缸CVT紅牌羊的震動抑制、傳動抖動到底如何呢?

這次主辦單位也準備了安全護具給大家使用，好......我知道應該很多人沒看到護具

在3年前我參加的試乘會中許多都還是只要戴頂安全帽就可以上場體驗的

但這幾年主辦單位幾乎都會提供安全護具給參加體驗的車友使用，有些甚至嚴格規定沒全套就不能上場體驗


我覺得這對於騎車安全的觀念建立滿重要的！(說了這麼多今天還不是穿短袖)


因為我的號碼非常的後面所以在等待的時間就去附近逛逛了~

這次試乘會雖說規模不大但還是有邀請廠商來參展，圖中的大狼就是DMV的精品展示車



DMV這次也帶了一堆大狼跟T3專屬的改裝精品來放毒

想買買不下手的T系列專屬的鍊條蓋啊!!!

如果今天身上現金夠的話可能等下就會再發一篇鍊條蓋開箱文了











在DMV精品加持下整台大野狼都變的金光閃閃


但.....我實在不愛，大野狼的改裝我覺得應該朝向復古味去改

如果這些陽極件都變電鍍件也許會好不少






話雖如此但這組可摺拉桿的確是做得很不錯啊~

但看到5張小朋友的售價我又默默放回桌上了

油箱貼如果是用皮革質感的應該會更搭

金屬後剎車油杯蓋.....這個應該比較適合t系列xd

後箱造型還不錯，但.....如果是仿古外觀應該更棒



EXUSTAR算是個大車場活動中常常出現的廠商了，產品都還不錯，尤其是休閒鞋款的車靴真的挺誘人的



到了快中午終於要輪到我了~回到帳篷區戴好安全帽跟手套準備上場~




因為今天很熱所以試乘開始前sg還會貼心的幫你打傘唷

今天的試乘因為場地比較小一點相對的速度不會太快，所以想帶朋友或是家人一起體驗也是可以的

圖中就是父女檔在體驗maxsym600



因為maxsym600比較搶手所以我先體驗的是大狼300


體驗了兩圈

先說優點：大狼的車重比t2輕加上動力提升了在加速的延伸性更棒了，雖然差異不大但還是有進步
正立的坐姿讓人騎起來沒有太大的壓力，原廠狀態的離合間隙很好抓，圖中我朋友不常騎擋車也是一次就上手，對於重車新手以及不老騎士來說大狼的設定的確相當的親民


再來是缺點：大狼的n檔不大好找，不知道是不是這台大狼的設定問題，在來就是離合器很失望的接合上依然會有點滑開，這點只要改離合彈簧的磅數就可改善，因為小弟的t2原廠也有這個問題(我太肥了有100kg.....)相信大狼在改善離合彈簧跟離合片應該會好騎不少，再來最大的缺點......還是售價，我認為賣個17真的就差不多了....因為連abs都沒搭配啊!!!

再來準備換騎maxsym 600，天氣很熱感謝漂亮的sg在等車回來的時候幫我打傘


上車後在重量上我覺得跟400沒有太大的差別，因為400就已經有夠重了600比400重一點根本無感了



maxsym我一樣體驗了兩圈

先說優點：之前在體驗maxsym400時就對於起步比較悲劇的力道有點傻眼，但許多400的車主透過傳動改善把這個問題改正了，而maxsym600在這邊則是好上不少，另外就是前輪的abs好像比400的還要慢介入，在山路上剎車帶進灣給車主的自主性應該會高一點，maxsym600整體而言設定相當的到位，因為他就是一台rv車，所以在舒適度與人體工學的設計上真的是國產黃紅牌中最好的一台，雖然車體很寬但是在放腳的地方有收窄做出腰身因此我172的腿短身高坐上去雙腳也能安心放下，相較之下光陽的大羊在這方面就比較沒這麼出色了，但相對來說光陽的大羊在刁鑽姓運動性樂勝sym的車款




再來是缺點：無法避免的maxsym600的傳動箱還是比400的大上不少，雖然從外型上看的出來原廠有做上收的處理但對於運動性多少還是會有影響的，但真的要認真說起來這也不能算缺點，因為他本來就不是注重運動性的車款

再來就是引擎細緻度跟傳動抖動我覺得還有進步空間，雖然大單缸震動一定比雙缸大但我真的被漢堡人毒壞了maxsym600在低轉時引擎的震動還有細緻度上真的還是差漢堡一節，但在中高轉後的細緻度還不錯，再來就是傳動抖動，這次的場地有個小上坡，我有故意在上坡上輕帶油門試試看，抖動還是會有的，不過這個只要是國產cvt大家都會有所以也不能太要求了如果maxsym600能減重這個問題應該會減輕非常多吧



整體而言我覺得maxsym600最大的缺點就是跟maxsym400相比進步的幅度並沒有很大，除了那塊紅色車牌之外我覺得maxsym600並沒有太多引人購買的理由，買得起這個價位的消費者應該牙一咬就能上到進口羊了

而maxsym400本身的產品實力就不錯也不會讓舊車主想升級，對預算有限的買家來說maxsym400的cp值就已經夠了，加上400的車主風評不錯根本不用上到maxsym600這個級距多繳稅阿！


再來還是.......售價xd這個就不多說了，應該跟國人的消費情節還有價值觀有關係吧

賣超過26萬的國產重車通常銷路好像都是這樣子了我比較熟的一家經銷商開賣到現在也只賣出一台而已


真心覺得sym的rv羊戰略是對的方向，但maxsym600這次的差異化沒有大到能讓消費者升級跳槽或是買單，如果當初maxsym600跟maxsym400同時上市也許市場反應跟市場話題會熱烈不少


以上就是本次小弟我的個人心得啦！
如果大家有其他的心得歡迎討論


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每次試乘會我都會無聊的到旁邊的車友停車區晃晃看看有沒有屌車或是很特別的車，因為這次排隊比較久所以又晃更多圈了





整車精品的2015年t媽特仕車~

2015t媽的大燈真的是越看越順眼了

很有特色的彩繪maxsym400

後靠背上還有一個牛頭包真的很可愛xd

停在他後面的車應該都會會心一笑





susuki的霸氣美式m109r都出現了!!!

這台車的引擎聲本來就不錯了，動過排氣管後更是非常的棒啊!

-------------------------動態照---------------------


因為今天等的比較久所以在旁邊也有用類單拍了一些追焦照


不嫌傷眼的車友們可以自行取用唷em54.gif

我竟然忘了去 太可惜了 我也一直想試乘600i的說

我有到板橋場試乘過,
心得在駕訓班騎不出什麼鳥.

我是下午去，人就沒這麼多，三台車都各兩圈。Maxsym騎起來真舒服。