在台灣, 重機能不能上高速公路是個討論許久的話題
贊成的人說:
交通工具沒有對錯, 是人的問題, 應該要開放
重機跟汽車一樣, 都是交通工具, 不應該被妖魔化
重機停車收費與稅金都比照小型車, 為什麼不能跟小型車一樣走高速公路
反對的人說:
高速公路的車速快, 萬一摔倒的話死傷慘重
高速公路只是讓重機超速的地方
重機會鑽來鑽去, 很容易出事, 萬一害到開車的人怎麼辦?
重機騎高速公路的時候萬一遇到下雨怎麼辦?
這次剛好去馬來西亞
就跟各位分享一下 馬來西亞機車上高速公路的現況吧
這次的拍攝地點, 在馬來西亞的南北大道上
南到新加坡, 北到檳城
就相當於我們的中山高速公路
馬來西亞的機車上高速公路, 已經開放很多年了
對排氣量的限制也不多
所以除了東南亞地區常見的彎樑車之外
速克達也是可以上高速公路的
商用車種.....也是可以上高速公路的
馬來西亞的人民, 是由馬來人, 華人與印度人組成的
根據當地華人的說法, 大多數騎機車通勤的人口以馬來人居多
跟一般車種相比
騎重機通勤的比例雖然不高, 不過也不是什麼太奇怪的事情
除了一般通勤之外
到了假日, 也常有整隊的重機車友利用高速公路出遊
騎著重機從新加坡出發, 穿過馬來西亞吉隆坡,
一路騎到泰國也是很稀鬆平常的事情
路邊竟然看到熟悉廠牌的廣告!!!
遇到塞車時, 機車也是可以從汽車中間經過的
大家可能會覺得不可思議
不過, 機車往前移動省下的空間, 也是讓汽車可以往前移動啊...
我們注意到, 有些機車是騎在路肩上的
根據當地人的說法, 因為有些機車騎士的速度較慢
所以路肩是開放給想騎慢的機車騎士專用
也避免速度差造成汽車與機車之間的危險
機車並排行駛快速道路在台灣是嚴重的罪
馬來西亞還挺常見的, 但我並不清楚當地法律是否允許....
到了收費站
所有機車騎士都會往路邊靠...
因為在收費站前, 大家可以看到機車專用的通道
機車騎士享有特權
可以直接從旁邊的小路繞過收費站而不用繳費
汽車的話...
當然是乖乖排隊繳費, 或者用e-Tag付費囉....
有些人會問....
萬一在高速公路騎車遇到下雨怎麼辦?
馬來西亞的高速公路, 有規劃機車騎士專用的"穿雨衣專區"
通常會在橋下
這些特別為機車騎士規劃的穿雨衣專區
都會引導騎士在道路外停放
以減少危險
一段距離之後
就會看到機車騎士專用的遮雨區或者穿雨衣專區
如果沒有橋墩可以利用
馬來西亞政府還特別搭了棚子方便騎士穿雨衣
如果空間不夠
則引導到交流道出口處進行雨衣的穿脫
以上分享給各位
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