英國銀石站 Lorenzo的HJC RPHA-10起霧 誰之過?

相信上周話題性銀石之站，除了Rossi睽違10年的雨戰冠軍
Marquz退出爭冠之列，Petrucci衝上頒獎台
對於Lorenzo的支持者而言，莫過於─起霧這件事

視線不良的狀況，讓機器人的L99也難以有競爭力
(不過僅管如此，還是拿下第4名，真可怕......)

再加上先前的卡達站，內襯脫落事件
已經讓L99跟HJC雙方關係有了不少變數

奧斯丁站發生過鴨尾脫落的狀況
雖然雙方先前的合約是到2016年
不過L99賽後向媒體說不排除合約走到今年截止
而HJC也難接受贊助選手還被選手指責為戰積不佳的原因
若雙方沒有什麼良性進展，看樣子這合作岌岌可危
整件事發生起來，幾乎大多的媒體、觀眾
第一時間都認為是HJC的錯，甚至嘲諷、怒罵之
但是‧起霧真的有如表面那麼簡單嗎?
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先來回顧一下
事件1 內襯脫落
看得出來，是內襯沒裝好，母座沒脫落
代表很有可能是養護人員沒裝好
─ 人為因素，HJC很可能躺著中槍
事件2 鴨尾脫落
很大因素是沒組裝好，但組裝人是誰?
工廠? 有可能，不過那是直接從產線拉下來
而選手帽有可能是手工彩繪，非生產線組裝
─ 人為因素，HJC廠方或客製化人員的問題
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再回到起霧這件事上，其實不只Lorenzo發生
同場次的Dovizioso亦有這個情形
(Dov：不要說你起霧讓我，是相同條件(大誤XD))

再回顧一下，先前的Ben也有反應過，且是同一款帽子
在更早之前，Perdosa(NOLAN時代)也發生過，後來就換ARAI了
Rossi也有紀錄，用大絕，開小縫引進大量氣流除霧之來應對
那麼，起霧誰之過? 先得探究原因
起霧是因為人體溫熱氣體接觸到高溫差的鏡片
空氣凝結成小露珠，以安全帽而言
在非寒冷帶運用，不外乎是鍍膜或PINLOCK

而RPHA-10系是採用PINLOCK做為除霧手段
也是場上大多數帽款所用的方式......
嫌疑人1號 HJC

帽子是他家的! 出問題當然是他的問題!!
看似合理，不過就抑霧性能而言，HJC所負的責任反而少!
安全帽抑霧有兩個面向，一個是主動除霧
也就是要能引進外在氣流吹鏡片除霧
並盡量排除帽內溫熱氣體，甚至大/小鼻罩幫忙
所以常說，寒冷天還是開氣孔，就是如此
另一個方向就是被動吸濕
當霧生成條件充份，就是靠吸溼能力
不讓小露珠生成，這就跟HJC無關了
HJC：怪我囉? 囧
初步排除
嫌疑人2號 PINLOCK

所以造成起霧是因為PINLOCK失效?
一般而言，要讓PINLOCK失效，要含水量飽合且低溫
且其他PINLOCK的選手也沒反應 (Dovi是鍍膜)，失效機會不大
另一種狀況是 根‧本‧沒‧裝
就讓我們仔細回顧一下起跑時的L99

........看起來沒裝PINLOCK
甚至沒有大/小鼻罩
還有個未證實的說法 "L99沒裝PINLOCK 是噴防霧劑上場"
PINLOCK：就說嘛~ (聳肩)
初步排除
嫌疑人3號 養護人員

選手的安全帽，都會有人員負責養護
更換鏡片/內襯、處理配件，對應天氣外加件
所以這次雨站，理應要做防霧與防滲處理

在本賽事中，確實有裝設防水膠條
但卻沒有任何的防霧措施? (若有是防霧噴劑)
一個專職人員犯這種錯，會直接影響到選手
實在有點難相信......不過已經發生過內襯脫落事件......
養護人員：我還想工作.....囧
無法排除嫌疑
嫌疑人4號 Lorenzo

俗話說，最大的敵人就是自己
L99這麼老經驗的選手，應該不會忘記處理氣孔開關
也不太可能會沒注意沒裝PINLOCK
那麼，是真的沒查覺到少了一片防霧片?
還是真的認為有噴防霧劑就可以應付? (未證實說法)
且又有其他說法，是L99不喜歡PINLOCK
畢竟以光學而言，多一片鏡就多一隻鬼
讓L99寧可選擇用其他方式來抑霧?
這問題，可能只有他本人才知道了
Lorenzo：是天要亡我啊~~~~~~~ 囧 (大誤)
無法排除嫌疑，甚可能至是最大嫌疑
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有進一步的消息，敵人在本能寺?
幾段頗耐人尋味的消息如下

左為YAMAHA車隊經理 Wilko Zelemberg
"Wilko (Zelemberg) ha hablado con los de HJC (su marca de cascos) y han decidido no usarlo porque no había muchísima agua."
─因為有大量的水，Wilko Zelemberg 向 HJC說 並決定不使用PINLOCK

"Alegó que el "Racing Service" de HJC le había comentado que con la lluvia que caía no era necesario."
─他(Lorenzo)認為HJC的Racing Service曾告訴他因雨勢而不需要
"Es cierto que no llevé la máscara anti vaho, pero hemos utilizado un spray que debería haber resuelto el problema"
─(Lorenzo)我確實沒有裝PINLOCK，以防霧噴劑來應對這問題
所以就以上資訊，已經可以確認
1.這次起霧是因為沒有裝PINLOCK造成的
2.證明了當時情形，防霧劑無法撐到完賽
待討論的是，車隊經理很可能認為外掛片的PINLOCK在潮濕的場地
不是一個好的應對方案，而HJC的Racing Service也配合這樣做
很顯然地，選擇錯誤，造成Lorenzo這場無法爭取到上頒獎台的機會

Lorenzo：還好有跟Brad Pitt合照到

Pitt：請支持一下Hitting the Apex~

Rossi表示：
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(2015/09/06)
另有消息指出，X-LITE已經準備好L99彩繪帽
於Misano站，就等那天揭曉答案吧

SHOEI跟ARAI都不會發生上述那三個問題.....L99換讚助商吧....

SHOEI跟ARAI都不會發生上述那三個問題.....L99換讚助商吧....[/quote]
不對
SHOEI跟ARAI也都是用PINLOCK
若根本沒裝防霧片，哪個款式都一樣

其他安全帽廠商表示:誰叫你不使用我家的安全帽
(我來亂的

個人認為負責人員的問題較大，但是選手本身也有嫌疑
跑這麼久的比賽了，雨戰也不是第一次，卻沒發現PINLOCK沒有裝上

真是令人疑惑，不然就是L99相信帽子負責人員的判斷?

只是如果比賽當時開個鏡片小縫讓氣流進來帶走霧氣不曉得會不會比較好

其他安全帽廠商表示:誰叫你不使用我家的安全帽
(我來亂的[/quote]
NZI跟X-LITE時代的棒棒糖
可惜沒在HJC上重現
個人認為負責人員的問題較大，但是選手本身也有嫌疑
跑這麼久的比賽了，雨戰也不是第一次，卻沒發現PINLOCK ...[/quote]
所以才覺得那未證實消息
似乎有些可信度 XD
負責人員：大哥，幫您噴好防霧劑了，請放心 (計畫通!! XD)

其他家就不會
戴這家就很多毛
又不是第一年參賽GP了 也不是第一次下雨比賽
養護人員 L99 車隊 甚至帽子商本身會不知道如何避免起霧?開賽前沒有做確認?
還是這家帽子跟其他家比起來有什麼更需要注意的眉角
如果是這樣  就很明顯的表現出"存在不被一般SOP(GP等級)消除之風險"
以今年發生的出包來說  無論是否影響到比賽(我們都不是L99本人)
這家產品經由這個贊助行動只能說整個是大扣分
或許是開賽後突然下雨  採取的防霧措施僅有噴除霧劑?

其他家就不會
戴這家就很多毛
又不是第一年參賽GP了 也不是第一次下雨比賽
[/quote]
問題很簡單
"誰決定不用防霧片上場"
或是
"誰忘了要裝防霧片才上場"

換回X-lite吧~~!!
出個全卡夢版了....流口水

通常這種比賽不會在現場養護帽子
連車輛都可以準備兩台
一台晴天一台雨天

帽子當然也是準備至少四頂
晴天兩頂 + 雨天兩頂

換車的時候就順便換帽子
不然現場拆拆裝裝的, 很容易出問題啊

那......
為什麼帽子沒換?

只有PIT區的工作人員才知道了