本文章最後由 carbon-school 於 2015-8-18 14:28 編輯
本次要介紹的是有了模具，該如何翻出成品 (廢話不然開模做什麼) 可以先回顧一下，BG模具君是如何製作的 . . . 正常是可以使用抽真空成型，本次使用傳統積層成型 比較~ 製作速度：抽 ＞ 傳 完成品彈性、強度：抽 ＞ 傳 樹脂使用量：抽 ＜ 傳 錯誤容許率：抽 ＜ 傳 . . 成品需要增加更多耗才與製作工具， 遇過經驗老道的師父，使用傳統積層製作得出厚度薄， 強度高的成品。 . 抽真空優點在於樹脂僅需要調和一次，即可開始製作， 而且還能搭配真空爐或烤爐，來強化成品強度 . 傳統積層成型樹脂需要調和多次，由於乾燥時間、比例、 濕度、空氣溫度與積層厚度的不同，可能出現剝離情形 經驗上車殼類製品，成型時只要盡量把空氣給擠乾淨， 其實就很夠用了喔。並不是成品越厚、強度就越高喔。
首先使用模用蠟，約4層，每層乾燥時間約15分鐘 網路上也有人使用棕梠蠟或是地板蠟
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裁切適當尺寸的布，大膽使用玄武岩編織布 在強烈陽光下，才會出現反光 這是一款強度高、布很厚， 所以很難浸潤滲透的布 . . . . . . 搭配樹脂一起批覆在模具中，過程沒有訣竅 就是耐心與細心囉 . . . . . . 約30分鐘左右，表面呈現微黏度、樹脂無流動現象 即可披上300g玻纖毯 . . . . . . 一樣搭配樹脂，使其充分浸潤，盡量把空氣排出 . . . . . . 等待約2hr左右，使用指甲測試樹脂硬度，不會有下陷感， 即可開始分離模具，到了這個階段，每次都會很感動。 . . . . . . . . . . . . 既然模具都有了，土炮精神當然是繼續惡搞啦 使用6K單向布，白色的熱融線，遇熱會融化， 用意在於增加強度 但由於是手積層，即使批覆完送加熱， 或是單純抽真空，都無法使其融化。 . . . . . .
一樣使用300g玻纖毯，增加強度 . . . . . . 霧霧的很正常喔，如果模具是鋁製+拋光 程品就會亮晶晶的。只要修邊就完工了。 . . . . . . 因為是傳統模具，只好繼續下一步啦 修邊 + 水磨 . . .
. . . . . . 拋光。 當然使用烤漆是最快的，好的漆可以隔離紫外線 有效減緩樹脂層老化速度 而拋光好處，則是亮度維持的比較久， . 千萬別使用噴罐類型的亮光漆喔， 不僅會使樹脂加速老化、想要回復光亮 過程可是痛苦萬分的，一不小心還可能會磨到紗(穿) . 本次成品使用"拋光" . . . . . . . . . 材料只有碳纖布、玻纖布、樹脂。 能透光也是很正常的。 . . . . . . . . . 最後 ~ 當然是裝上車啦! 重點是 ~ 內管終於有了好的保護。 . . .
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萬物有價、感動無價
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