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[保養] 超5 超五 150 清引擎積碳 & 汽門重作

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文章日期:2015-6-30 20:17


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本文章最後由 hypernesta 於 2015-7-11 00:40 編輯

車齡四歲半總里程:55950公里

先前三月份有做過 清節流閥、換全新噴油嘴、
引擎除碳(吊點滴)、更換空濾、更換火星塞、
傳動前/後組
全部換新.. 等等的全套大保養,
當時無異狀。
-------------------------------------------------------------------
而自六月份起發現,每天早上發動車子催油門
都會LAG (頓一下),得騎個 2~3分鐘頓挫感才會消失,
懷疑是汽門積碳漏氣所導致,於是和車行技師約了時間
展開了拆引擎檢修療程。

DSC_3366.JPG


DSC_3367.JPG


DSC_3370.JPG

從上圖可以清楚看見積了四年半的積碳,
就是它們導致汽門無法完全閉合,
以致剛發車時催油門會頓挫,
行駛中排氣管放屁頻率增加的情形。

DSC_3371.JPG

DSC_3372.JPG

上圖為清除積碳並更換四支新汽門
進氣閥門料號:14711-LFE2-900
排氣閥門料號:14721-LGL9-900

DSC_3380.JPG

↑ 順便更換 內鏈條 (96目)
料號:14401-LFE2-900

DSC_3377.JPG

↑ 內鏈條調整器
料號:14520-GFY6-90A

DSC_3379.JPG

↑ 汽缸墊片
料號:12391-LEB1-900

本次保養沒有更換 汽缸本體&活塞環
( 技師表示狀況還不錯,所以不做更換 )
清完汽缸積碳&重作汽門後,經本日騎省道測試,
剛發車催油門的頓挫感解決了,行駛中
排氣管的放屁頻率亦明顯降低,補油門
的加速力道以及尾速皆恢復到宛若新車時期的水準,
後續的穩定性尚在觀察中,感謝各位版友觀賞

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  2015-7-1 14:18 | 回覆
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實用資訊...  2015-7-1 00:29 | 回覆
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  2015-6-30 22:39 | 回覆
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文章日期:2015-6-30 20:41


沒有拆曲軸,內鏈條是截斷再接回的方式更換嗎?

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是的,正是如此, 今日沒拆到曲軸。  2015-6-30 20:43 | 回覆
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文章日期:2015-6-30 20:47


先前三月份有做過 清節流閥、換全新噴油嘴、
引擎除碳(吊點滴)、更換空濾、更換火星塞、
傳動前/後組????

怎麼3個月左右又黑成如此?怪怪的

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兩個字 沒效  2015-6-30 22:38 | 回覆
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文章日期:2015-6-30 20:48


阿瞎哥 發表於 2015-6-30 20:47
先前三月份有做過 清節流閥、換全新噴油嘴、
引擎除碳(吊點滴)、更換空濾、更換火星塞、
傳動前/後組????

我也覺得怪,
也許是吊點滴的清潔效果有限吧..

不過今天拆引擎都清乾淨了
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文章日期:2015-6-30 21:35


墊片位何是VJR125  ?

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參考機種 光陽向來是這樣標的  2015-6-30 22:39 | 回覆
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文章日期:2015-6-30 22:09


月牙sky 發表於 2015-6-30 21:35
墊片位何是VJR125  ?

據車行技師的說法,
VJR125的引擎內部結構
是從G5延伸下去研發的,
所以部分料件能通用。
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文章日期:2015-6-30 22:13


可請問這樣費用是?我也有差不多的感覺⋯⋯

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已私訊 ^_^  2015-6-30 22:23 | 回覆
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文章日期:2015-6-30 22:32


感覺你被唬爛詐騙拐錢了
你的缸頭應該翻過來多照一張
挺好奇跟我用回收油的差別在哪
你騎這麼久氣門間隙有調整過嗎?

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HI~ 超五哥好久不見~  2015-6-30 22:50 | 回覆
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文章日期:2015-6-30 23:05


請問 55950公里大整理,花費多少呢??

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已私訊 ^_^  2015-6-30 23:22 | 回覆
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文章日期:2015-6-30 23:26


好奇你用什麼機油
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