本文章最後由 twn555261 於 2015-6-5 12:30 編輯
轉載新聞
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】中時電子報 – 2015年6月3日 上午5:50
5萬元以下的125cc速克達以後可能買不到了！繼三陽之後，機車業龍頭光陽昨（2）日首度透露，打算終止沒賺頭的平價125cc速克達V2、GP125等機種的產銷，國內機車市場可望恢復健康競爭狀態。
同時機車市場三雄近期不約而同推出頂級版125cc速克達新車，改打高端車型搶市。山葉新勁戰125雙碟版一上市就創造高銷售業績，光陽、三陽本月分別將推VJR 125與JET 125，一場125cc速克達「機皇」大戰，暑假正式開打！
當年因應5期環保法規實施，國內機車引擎全面噴射化帶來的造價成本大增，頂級125cc速克達訂價逼近8萬元，機車商擔心影響買氣，光陽、山葉、三陽等領導廠，紛紛針對市場占比最高的125cc速克達產品，推出低價入門款。
但隨市況競爭加劇，地區經銷商為達銷售目標、爭取高額銷售獎金，紛紛祭出領新中古機車策略美化業績，平價速克達成為最大新中古機車標的，助漲市場不健康的競爭態勢。
根據業者私下透露，原本被視為「帶路貨」，為店頭吸引客人的低價機車，沒想到後來竟成為125cc速克達的銷售大宗，極盛時期占比高達6成以上，賣愈多，對機車廠的毛利影響愈大，業者苦不堪言。
機車市場三雄中，三陽是最先喊停4.98萬元低價機車的業者，今年起進一步停產入門機種「高手125」，另一款GT 125則恢復原價5.45萬元。光陽昨天也鬆口表示，考慮逐漸減少V2、GP 125等低價125cc速克達的產量，甚至收起促銷折扣，以保利潤。
-------------------------------------------------------------------------------------
印相中,不是光陽最早喊要走高端路線的嗎?
|
7
2316
