【認識內輪差。遠離大型車】Σヽ(ﾟД ﾟ; )ﾉ

【認識內輪差】
依汽車基本構造與作用原理，當車子轉彎的時候，其前後輪前進的軌跡不同，也就是會產生偏移，
此種情形稱為輪差，在轉彎內側者，稱為「內輪差」，
而內輪差隨著前後車輪軸距的長度及轉向角度而不同，通常車身愈長（即軸距越長）內輪差就愈大。
如一般大客、貨車轉彎時所需要迴轉半徑就比自小客車大，而相對的聯結車轉彎時就比大貨車大，
當大型車輛打右邊方向燈準備要進行右轉時，車頭必須先偏左爭取足夠之轉彎角度後再右轉，
此時，其後輪的軌跡會比前輪內移很多，內輪差會更嚴重。
故當其他車輛駕駛人或行為人未注意此一情形，當大型車輛轉彎時過於靠近，
即有可能誤闖其輪差區，因而造成傷亡。

大型車輛（砂石（大型貨）車）轉彎時會出現內輪差，
即內側後輪會向內側偏移，內輪差隨車身加長而變大，
尤其半聯結車更為嚴重，駕駛人很容易忽略內輪差，
行人或機車騎士若離轉彎車輛太近，易造成被車輪壓傷的危險，
行人或機車騎士在等待通過路口時，應與轉彎車輛保持適當距離，以免置身內輪差的危險之中。
多一個人。認識內輪差！
就少一樁。悲劇在路口上演！
以上
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感謝分享
雖然我爸早就讓我知道了
騎車時記得要時刻注意前方動態喔

在大車旁邊躲太陽也很危險、他爆胎的威力可是很驚人的

POLI安全小將  這集有教
因為陪小朋友看YOYOTV剛好有看到

不要硬逼機車都要騎在道路的最外側不就沒事了?

看到大型車輛
基本上閃遠一點

其實現在這麼進步....規定每台大型車在死角(也包含樓主說的內輪差角度)裝設監視器...
螢幕顯示的很清楚駕駛也能即時煞停...幾乎所有大型車造成的車禍死亡率超高...安全帽有多硬???就算戴鋼盔也沒辦法承受大型車幾十噸的重量...機車都規定越來越嚴格了反而很少看到大型車在規範...以前大型車的旁邊下面都有鐵欄杆那個是防止撞上時那鐵欄杆會擋住被撞物不至於拖到輪底下...現在我看大型車幾乎旁邊都沒那個東西了......

那種欄杆叫防捲入裝置，是大型車必須裝的東西，沒裝驗車驗不過，不知道你是在哪裡看到沒有裝的車

現在沒有...? 現在規定愈來愈鳥毛了，哪沒有?
大型死角不只有內輪差，請機車族不要在大型車旁邊躲太陽
請機車族不要在大型車旁邊躲太陽
請機車族不要在大型車旁邊躲太陽
這種情形每天都在上演，壓到了算誰的?
我們大車司機沒那麼惡劣，我們是為了養家餬口出來工作，不是出來殺人害人的
拜託機車族請遠離我們，謝謝!

可是...很多機車看到前方大車打方向燈了還是硬鑽欸...
我開大車時就看到好多機車都這樣...沒幾部機車願意煞車讓我的!
幾乎都死命的鑽...我也只能等沒機車才能過...但後面的轎車不能鑽早就塞了...
之前還有重機人po影片 在影片中他很捍衛路權的樣子還比人家中指 好像很厲害!
但看起來就是人家加速要切到他前面 或者要切外道右轉 他加速去卡人家這樣根本白目...
其實加速脫離大車 或者 減速禮讓大車 就沒這些事情了!
但有有幾個做得到呢~?
解除禁行機車???
機車今天騎在內車道 大車要左轉 機車還是從左邊鑽車呢!?
下場是不是一樣!?
可能對很多機車族來說 停下來禮讓幾秒鐘換一輩子很難吧...